共享单车需求评估及调度方案设计

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1、第２０卷第２期长安大学学报（社会科学版）Ｖｏｌ２０Ｎｏ２２０１８年３月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎｇａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＳｏｃｉａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）Ｍａｒ．２０１８共享单车需求评估及调度方案设计夏芸，玉琦彤，林子立（暨南大学国际商学院，广东珠海５１９０００）摘要：共享出行是当下流行的一种共享经济模式，由于过去几年共享单车企业为占据市场而过度投放车辆，单车停放点供需不均衡，导致正常的社会秩序受到严重扰乱。以西安市１３个县区为样本，以人口密度、人均可支配收入和公交车站的密度为指标，用熵值法计算样本指标的权重，得到比重矩阵之后计算指标信息熵值和信息效用值，进而对共享单车需

2、求进行评估，并设计调度方案。研究发现，人均可支配收入的信息价值系数最大，即人均可支配收入对共享单车的需求评估结果的贡献程度最大。根据需求评估结果做出的热力图，发现西安市的共享单车需求量可以用同心圆模型表示，对不同的半径范围内赋予相应的比例系数，即可求出每个区域的共享单车需求量；共享单车的调度即优化问题的求解，通过随机产生初始路径，以调度路径最短为目标函数，并设置调度车的容量、最大行驶距离、调度的车辆数等约束条件，运用遗传算法求出每次调度的路径长度、路径分布以及所需的调配车数量。提出了合理投放、规划电子围栏停放点、基于大数据和空间要素的车辆调度、引入混合管理模式等可行性建议。关键词：共享单车

3、；需求评估；路径优化；模糊评价函数；遗传算法中图分类号：Ｆ５７２；Ｆ７２４．６文献标志码：Ａ文章编号：１６７１６２４８（２０１８）０２００３２１０ＮｅｅｄｓａｓｓｅｓｓｍｅｎｔａｎｄｓｃｈｅｄｕｌｉｎｇｓｃｈｅｍｅｏｆｓｈａｒｅｄｂｉｃｙｃｌｅｓＸＩＡＹｕｎ，ＹＵＱｉｔｏｎｇ，ＬＩＮＺｉｌｉ（ＳｃｈｏｏｌｏｆＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＢｕｓｉｎｅｓｓ，ＪｉｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｚｈｕｈａｉ５１９０００，Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｓｈａｒｅｄｅｃｏｎｏｍｙｈａｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄｒａｐｉｄｌｙｉｎｒｅｃｅｎｔｙｅａｒｓ，ａｎｄｏｎｅｏｆｔｈｅｍｏ

4、ｓｔｐｏｐｕｌａｒｓｈａｒｅｄｅｃｏｎｏｍｉｃｐａｔｔｅｒｎｓｉｓｓｈａｒｅｄｒｉｄｅｒｓｈｉｐ．Ｈｏｗｅｖｅｒ，ｏｗｉｎｇｔｏｔｈｅｆａｃｔｔｈａｔａｎｅｘｃｅｓｓｉｖｅｎｕｍｂｅｒｏｆｖｅｈｉｃｌｅｓｗｅｒｅｌａｕｎｃｈｅｄｂｙｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓｏｆｆｅｒｉｎｇｓｈａｒｅｄｂｉｃｙｃｌｅｓｉｎｔｈｅｐａｓｔｆｅｗｙｅａｒｓｔｏｇａｉｎｍａｒｋｅｔｓｈａｒｅ，ｔｈｅｓｕｐｐｌｙａｎｄｄｅｍａｎｄｏｆｐａｒｋｉｎｇｐｏｉｎｔｓｉｓｎｏｔｂａｌａｎｃｅｄ；ｔｈｉｓｌｅａｄｓｔｏａｓｅｒｉｏｕｓｄｉｓｒｕｐｔｉｏｎｏｆｔｈｅｎｏｒｍａｌｓｏｃｉａｌｏｒｄｅｒ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅａｂｏｖｅ

5、ｔｈｉｎｋｉｎｇ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｔａｋｅｓ１３ｃｏｕｎｔｉｅｓｉｎＸｉ’ａｎｃｉｔｙａｓｔｈｅｓａｍｐｌｅ．Ｉｔ收稿日期：２０１８０１１１作者简介：夏芸（１９７８），女，江苏如皋人，副教授，硕士研究生导师，管理学博士。长安大学学报（社会科学版）２０１８年第２０卷第２期ｕｓｅｓｔｈｅｐｏｐｕｌａｔｉｏｎｄｅｎｓｉｔｙ，ｐｅｒｃａｐｉｔａｄｉｓｐｏｓａｂｌｅｉｎｃｏｍｅ，ａｎｄｂｕｓｓｔａｔｉｏｎｄｅｎｓｉｔｙｔｈａｔａｒｅｏｒｉｅｎｔｅｄａｎｄｄｉｍｅｎｓｉｏｎｌｅｓｓｔｏｃａｌｃｕｌａｔｅｔｈｅｗｅｉｇｈｔｓｏｆｅａｃｈｓａｍｐｌｅｉｎｄｅｘａｎｄｅｓｔａｂｌｉｓｈａｆｕｚｚｙｒ

6、ａｔｉｎｇｍｏｄｅｌｏｆｄｅｍａｎｄｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅｅｎｔｒｏｐｙｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｖａｌｕｅｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｆｔｈｅｐｅｒｃａｐｉｔａｄｉｓｐｏｓａｂｌｅｉｎｃｏｍｅｉｓｔｈｅｌａｒｇｅｓｔ，ｔｈａｔｉｓ，ｄｉｓｐｏｓａｂｌｅｉｎｃｏｍｅｍａｋｅｓｔｈｅｇｒｅａｔｅｓｔｃｏｎｔｒｉｂｕｔｉｏｎｔｏｔｈｅｎｅｅｄｓａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｏｆｓｈａｒｅｄｂｉｃｙｃｌｅｓ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｏｆｔｈｅｎｅｅｄｓａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ，ａｔｈｅｒｍｏｄｙｎａｍｉｃｄｉａｇｒａｍｉｓｍａｄｅ，ａｎｄｉｔｉｓｆｏｕｎ

7、ｄｔｈａｔｔｈｅｄｅｍａｎｄｆｏｒｔｈｅｓｈａｒｅｄｂｉｃｙｃｌｅｉｎＸｉ’ａｎｃａｎｂｅｅｘｐｒｅｓｓｅｄｂｙｔｈｅｃｏｎｃｅｎｔｒｉｃｃｉｒｃｌｅｍｏｄｅｌ．Ｉｆｔｈｅｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｒａｔｉｏｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｉｓｇｉｖｅｎｆｏｒａｒａｎｇｅｏｆｒａｄｉｉ，ｔｈｅｄｅｍａｎｄｆｏｒｔｈｅｓｈａｒｅｄｂｉｃｙｃｌｅｉｎｅａｃｈａｒｅａｃａｎｂｅｃａｌｃｕｌａｔｅｄ．Ｔｈｅｓｃｈｅｄｕｌｉｎｇｏｆｓｈａｒ