地震作用下多跨钢筋混凝土简支梁桥易损性分析

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1、万方数据FRAGILITYANALYSIS0FMUl月I—S王公NSIMPL．弘SUPPORTEDREINFORCEDCONCRETEBIUDGEUNDEADiRsEs龇ARTsH蛐QUedtA。KE㈣Y297㈣75㈣38ADiss叫ationSubIllittedtoⅧmm㈣㈣哪㈨㈣⋯“”“““”SoutheastUniversity～BYGUANJingSupervisedbySupervlSedbyProf．WANGWenweiSchoolofTransportationSoutheastUniversitySeptember2015万方数据东南大学学位论文独创性声明本人

2、声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生虢彰和期：少引，歹东南大学学位论文使用授权声明东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅，可

3、以公布(包括以电子信息形式刊登)论文的全部内容或中、英文摘要等部分内容。论文的公布(包括以电子信息形式刊登)授权东南大学研究生院办理。研究生签名懒新签名斟蹴渺．／f少万方数据摘要近几十年来，我国地震频发，尤其是唐山大地震和汶川地震的发生给人民财产生命安全和基础设施造成了巨大的损失。随着人们安全防患意识的提高，桥梁等基础设施的抗震设防引起了越来越多的关注。桥梁结构作为交通运输系统中重要的环节，一旦桥梁结构发生破坏，可能造成整个交通运输系统的瘫痪，严重影响人们的正常生活和经济的运行以及抗震救灾工作的顺利展开。因此，对桥梁结构在地震作用下的破坏情况进行研究具有非常重要的意义。本文基于

4、美国太平洋地震工程研究中心提出的“基于性能的地震工程”为框架，对地震作用下多跨钢筋混凝土简支梁桥的易损性进行了系统的研究，主要内容如下：1．对地震作用下多跨钢筋混凝土简支梁桥进行了需求分析。墩柱采用墩项的最大位移延性比作为需求参数，地震动强度采用地面加速度(PGA)作为分析参数。根据桥梁结构的场地条件对应选取了10条地震波，并采用等步调幅法生成100条地震波的数据，采用SAP2000建立桥梁有限元模型，并对桥梁结构进行地震作用下的非线性动力时程分析，得到每一条地震波对应的墩顶最大位移。2．对地震作用下多跨钢筋混凝土简支梁桥进行了易损性分析。结合桥梁结构的倒塌破坏准则和结构的地震

5、需求分析了桥梁结构的地震易损性，得到对应不同地震动强度下结构的破坏概率。3．对地震作用下多跨钢筋混凝土简支梁桥的易损性进行了参数分析。在其他条件不变的基础上，对桥梁结构的易损性进行参数分析，研究墩柱高度、桩土作用及桩基深度对结构易损性的影响。关键字：地震；有限元模型；需求分析；易损性分析；参数分析万方数据AbstractInrecentyears，earthquakesoccurredfrequentlyinChinawhichcausedhugelossesinthesafetyofpeopleandinfrastructure．Withtheimprovementofsei

6、smicsafetyawareness，seismicpreventionofbridgeshasattractedmoreandmoreattention．Asoneoftheimportantcomponentsoftransportationsystems，normallivesandeconomieswouldbedisturbedandearthquakereliefwouldbeinterferedoncethebridgecollapsed．Asaresult，itisquitenecessarytoresearchthedestructionofbridgesu

7、nderearthquake．AccordingtotheearthquakeengineeringbasedonperformanceputforwardbyPacificEarthquakeEngineeringResearchCenter，thispaperdidsomeresearchonfragilityanalysisofmulti—spansimply-supportedreinforcedconcretebridgeunderearthquake．Themainworkand