聚合物驱后提高采收率技术分析

《聚合物驱后提高采收率技术分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、中国石油大学(华东)硕士学位论文二元复合驱油体系【13】。研究表明，该体系可与模拟油达到超低界面张力状态，其吸附量较小、乳化性能和热稳定性好，驱油效果好。结合室内研究的结果，在建立基于模糊综合评判模型的二元复合驱注采参数优化设计方法的基础上，对化学剂组合方式、配方浓度、段塞尺寸、注入方式、注采速度等参数进行了优化。2004年10月，李孟涛、刘先贵针对大规模三元复合驱工业化应用中出现的一些问题，特别是注入的碱能引起地层粘土分散和运移，导致地层渗透率下降，碱也与油层流体及岩石矿物反应，形成碱垢，对地层造成伤害并影响油井正常生产；碱还会大

2、幅度降低聚合物的粘弹性，从而降低波及体积等，研究合成了NEP无碱二元体系，对体系进行了评价，并进行了驱油试验研究与数值模拟，证明优化后的体系既克服了三元复合驱的缺点，又达到了其效梨HJ。2005年9月，陈中华、李华斌分析了表面活性剂／聚合物二元复合驱和碱／表面活性剂／聚合物三元复合驱驱油指标(超低界面张力必须达_Nlo‘3mN／m)理论的缺陷；在大量岩心试验的基础上，比较了不同界面张力下的采收率值，认为平衡界面张力为10刁mN／m不是表面活性剂驱油及复合驱的必要条件，平衡界面张力为10五mN／m时也能达到与前者同样的驱油效果；并且只

3、要瞬时界面张力达Nlo—mN／m，也能达到较好的驱油效果，从而为表面活性剂复合驱的广泛应用提供了实验基础【15】。1．3论文的研究内容和技术路线1．3．1论文的研究内容(1)聚合物驱提高采收率技术研究①聚合物驱提高采收率影响因素研究：0聚合物驱提高采收率参数优化研究；(2)聚合物驱后剩余油分布规律研究(3)二次注聚提高采收率研究①二次注聚提高采收率影响因素研究：②二次注聚提高采收率参数优化研究；(4)交联聚合物驱提高采收率技术研究①交联聚合物驱提高采收率影响因素研究；②交联聚合物驱提高采收率参数优化研究：(5)聚合物表面活性剂二元驱

4、提高采收率研究5第一章前言①聚合物表面活性剂二元驱提高采收率影响因素研究；0聚合物表面活性剂二元驱提高采收率参数优化研究；(6)聚合物驱后提高采收率技术的优选1．3．2论文的技术路线6中国石油大学(华东)硕士学位论文第二章聚合物驱油机理及适用油藏条件2．1聚合物驱油机理聚合物驱是指向油藏中注入高分子量的水溶性聚合物溶液的驱油方法。目前最常使用的两种类型的聚合物是合成部分水解聚丙烯酰胺和生物聚合物黄原胶。黄原胶是刚性杆状螺旋结构分子，具有良好的水溶性、化学稳定性，并具有较强的机械抗降解能力。与之相反，聚丙烯酰胺是柔性聚合物分子，粘度对

5、含盐量敏感，随含盐量增加而降低。这是由于聚丙烯酰胺周围的羧基与钠离子形成的扩散双电层使链段间相互排斥，加入盐后压缩双电层，分子形成紧密线团，稠化能力降低。另外，它容易发生多种降解(机械降解、高温降解、微生物降解等)。本文主要介绍部分水解聚丙烯酰胺类聚合物驱机理。注水开发时，由于油层的非均质及水油的粘度差，使注入水前缘不规则，地层中有些部位没有受到水的波及；另外在水波及的区域，油并没有全部被驱走，使一些油残留在孔隙中。聚合物驱油提高采收率主要是通过扩大波及系数来实现的，近几年来，国内外部分专家认为，聚合物驱也可以提高驱油效率。2．1．

6、1扩大波及系数在水中加入聚合物后，驱替相的粘度明显增大，从而降低了水油流度比，避免了驱替相的“指进现象"，使平面推进更加均匀，从而提高了平面波及系数。聚合物驱过程中的流度比可以用下式表示：k伊M印2等2盎协D／z口／z”式中：％。·—聚合物驱时的流度比；久厂聚合物溶液的流度；k一油水混合带的流度；岛广油的相对渗透率；h，——水的相对渗透率：‰I一一聚合物溶液的相对渗透率：∥a．油的粘度；／z，．．——水的粘度；7第二章聚合物驱油机理及适用油藏条件如——聚合物溶液的粘度。同时，在纵向上聚合物溶液仍然首先进入渗透性最好的高渗透层，并沿着

7、阻力相对较小的大孔道渗流。但是由于一方面聚合物在孔壁上的吸附，使有效可流动半径减小；另一方面聚合物溶液粘度大，具有较大的摩擦阻力，造成渗流阻力增加，迫使注入的聚合物溶液进入中低渗透层和由高渗层向相邻的中低渗透层波及，从而改善纵向上的波及系数，增加了吸水厚度，提高原油的最终采收率。2．1．2聚合物粘弹性提高驱油效率传统的聚合物驱油理论认为，聚合物驱只是通过增加注入水的粘度，降低水油流度比，扩大注入水在油层中的波及体积提高原油采收率，聚合物驱并不能增加油藏岩石的微观扫油效率，并认为聚合物驱后残留于孔隙介质中的油的体积与水驱之后相同。若是

8、这样，就决定了聚合物驱只能提高5％左右的采收率。室内实验研究发现，聚合物驱不仅能够扩大波及体积，而且能够提高驱油效率【16‘191。由于聚合物在孔壁上的吸附，降低了水相渗透率，减小了油滴或者油段的运移阻力，即降低了油相的渗流阻力，使得