起重机液压系统压力阀的密封设计

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1、程，海床挖掘剩余形状如图6所示。参考文献[3]王谷谦．疏浚工程手册[M]．上海：交通部上海航道局。3994．[2]王常金．定位桩液压抓斗挖泥船的施工方法[J]．中国水运，2010(9)：34，35．[3]高大伟．抓斗式挖泥船的施工技术[J]．中国港湾建设，2008(5)：40—42．[4]张帆，蹇宏．外海深水挖泥施工技术[J]．水运工程，2004(9)：97—100．[5]张浩．疏浚工程边坡质量控制[J]．浙江水利科技，2003(3)：39，40．图6多斗挖后海床剩余形状[6]李震，李积德，王庆．舰船三维运动视景仿真系统的3结论设计[J]．哈尔滨工程大学学报，2003(1)：9—33．

2、[7]黄会营，段晓明．船舶运动视景仿真系统设计与实现对于挖泥施工，最重要的是将水下不可见的[J]．计算机仿真，2012(1)：369—373．情况反映为水上可见要素，从而通过施工工艺的研究，在施工组织和技术上将环境对施工的影响作者：向兰兰降到最低，以有效地控制施工质量，提高工作效地址：湖北省武汉市武昌区和平大道1040号武汉理工大学物流工程学院率。此外，本文创建的动画仿真为进一步的实时邮编：430063可视化研究奠定了基础。收稿日期：2014—10—22起重机液压系统压力阀的密封设计肖泽民中国中铁三局第二工程有限公司河北050031摘要：针对某起重机液压系统中压力阀如何实觋多次、长效、

3、可靠密封的问题，提出一种具备密封冗余效果的双端面密封形式，并对密封力、密封圈压缩率与密封性能的关系进行了研究，获取了不同密封力及不同密封圈压缩率条件下的密封性能，不仅为压力阀的密封设计提供了有效的数据支持，也为类似密封结构形式的产品设计提供了参考。关键词：压力阀；密封性能；液压系统；起重机中图分类号：TH21：TH137．523文献标识码：A文章编号：3001—0785(2015)06—0022—05Abstract：Tofigureouthowtorealizerepeated，efective，andreliablesealingofthepressurevalveincertai

4、ncranehydraulicsystem，thepaperputsforwardadouble—endfacesealwiththesealingredundancyefect，analyzestherelation—shipbetweenthesealingforce，compressionratioofthesealring，andsealingproperties，andgetsthesealingperformanceunderdifferentsealingforcesandcompressionratioofthesealring．Alltheseefortsprovid

5、eefectivedataforthesealingdesignofthepressurevalve，andreferencefordesigningproductsofsimilarsealingstructures．Keywords：pressurevalve；sealingperformance；hydraulicsystem；crane言嚣翥某起重机液压系统压力阀要求受压时能实现可形式的压力阀才能满足元分离阻力的要求，但对靠密封，且漏率指标要求小于5×10～Pa·In／s，于该压力阀的密封设计，关于采用的密封圈形式、一22一《起重运输机械》2015(6)表2密封力试验结果间隙大

6、小Ah／mm序号密封圈压缩量／ram密封力／N要求值4个点的间隙测量值(a)0．31(b)0．351O．350．33231．2．(c)0．28(d)0．26(a)0．27(b)0．3020．30O．38274(c)0．23(d)0．21(a)0．24(b)0．2430．250．43308(c)0．17(d)0．16(a)0．20(b)0．164O．200．48370(c)0．10(d)0．17(a)0．15(b)0．0950．150．53449(c)0．03(d)0．09(a)0．10(b)0．0460．100．58499(c)0(d)0．05(a)0．02(b)07OO．68585(

7、c)0(d)0将上述间隙值与密封力的数据按式(4)进行2)当端面间隙为0时，密封力为585N，与曲线拟合，拟合后的曲线见图3。理论计算结果532．3N相当。／A、F=49．6+54．93压力阀密封性能与端面间隙△关系的试验研究按照《氦质谱真空检漏方法》，分别测试9种不同间隙下的漏率值，试件状态如图4所示。图3压力阀端面间隙△与密封力，关系拟合曲线图4试件状态试验结果表明：1)随着端面间隙的变小，密封圈压缩量越来将上述试件调装到间隙Ah为0．06