区域港口物流能力综合评价分析——以辽宁沿海经济带为例

区域港口物流能力综合评价分析——以辽宁沿海经济带为例

ID:32193941

大小:5.18 MB

页数:45页

时间:2019-02-01

区域港口物流能力综合评价分析——以辽宁沿海经济带为例_第1页
区域港口物流能力综合评价分析——以辽宁沿海经济带为例_第2页
区域港口物流能力综合评价分析——以辽宁沿海经济带为例_第3页
区域港口物流能力综合评价分析——以辽宁沿海经济带为例_第4页
区域港口物流能力综合评价分析——以辽宁沿海经济带为例_第5页
资源描述:

《区域港口物流能力综合评价分析——以辽宁沿海经济带为例》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、辽宁师范大学硕士学位论文1绪论1.1选题背景及意义从国际背景来看,随着世界经济一体化和全球化程度不断提高,国际贸易的高速增长和国际分工不断细化,使得港口作为全球综合运输网络的重要节点之一在世界经济中发挥重要作用。因此,在这种时代背景下,港口物流不仅仅需要传统手段满足多种运输需求,而且需要现代化信息系统的支撑来实现货物中转、储存、装卸搬运以及流通加工等职能。港口物流依托港口,为广大内陆地区提供物流服务。港口物流业也是腹地经济融入全球产业链的平台;同时,腹地经济的发展也为港口物流业提供充足的货源和资本支持。因此,港口物流的发展离不开腹地经济的支撑,港口

2、作为内陆腹地对外交流的平台其发展水平越来越依赖于腹地经济状况,只有腹地经济与港口物流之间的良性互动才能促进区域经济全面协调可持续发展。再加之,世界经济的一体化的步伐不断加快,也使得各个国家和地区与之间经济系统不再是相互孤立存在的,而是紧密相连、相互影响、相互依存的。2008年爆发的金融危机以及近年来的欧洲债务危机,使得各国间贸易往来增速放缓,使得全球航运业遭受重创,港口物流业也因此受到严重影响,如图卜l所示。各个港区如何在日趋激烈的竞争中充分识别区域特色,发挥区域比较优势来吸引货源,并在“寒冬”中获得生存发展空间已经成为迫在眉睫之势。1月数据整理自

3、:http://wwW.balticexchange.corn/图卜12008年1月-2012年1月波罗的海干散货指数①变化图Fig.1一ltheVariationofBa]ticDryIndexfromJanuary2008toJanuary20124波罗的海干散货指数(BI)I):是几条主要航线即期运费加权值,反映了航运业干散货交易量的变化,由轻便型指数(BSI)、巴拿马型指数(BPI)、海岬型指数(BCI)构成。由于干散货运输大部分为初级产品和原材料,因此BDI的变化是全球港口物流业以及世界经济的领先指标。区域港口物流能力综合评价研究从国内背

4、景来看,随着我国社会主义市场经济地位的确立和改革开放的不断深入,沿海地区港口作为我国对外开放的重要物流节点获得巨大发展机遇。各个地区从自身利益出发,纷纷大规模建设沿海码头泊位,1991年全国沿海主要码头长度122339米,泊位1211个,2010年码头长度达到665168米,泊位个数达到5539个,分别增长5.3倍和4.6倍。港口物流业因此借势发展迅速,1991年沿海主要港口货物吞吐量53220万吨,2010年达到548358万吨,增长了10.3倍。港口物流设施的建设势必会导致港口物流能力的大幅度提高,但其能力的提高对于区域经济的协调可持续发展未必

5、有利。因为港口物流能力只代表港口物流业发展的供给要素,要综合考虑港口物流业的情况,还应该考虑到港口物流的需求情况。从我国的长江三角洲、珠江三角洲和环渤海港口群的建设密度来看,随着港口建设不断扩张,我国沿海港口已经出现分工不明确、低水平重复性建设、争夺重叠经济腹地货源等矛盾和无序竞争现象,对区域经济的发展产生了不利的影响。综上所述,国际经济环境变化和国内港口物流发展现状和存在的问题对我国港口物流的发展提出新的要求,因此区域港口物流能力的研究,特别是结合区域需求因素的港口物流综合能力的研究成为适应国际经济新环境、平衡沿海地区问利益、避免重复过度建设、明

6、确港口职能以及加强区域间港口物流协作的重要支撑之一。本文旨在探讨港口物流能力的相关理论和评价模型,为使我国港口物流业能够适应国际经济环境变化、迎接新的挑战、解决国内港口物流区的发展矛盾和无序竞争。因此,本文的研究意义在于:(1)理论意义近年来,我国港口物流业发展迅速但针对于区域港口物流能力的理论研究相对薄弱,本文通过阐述港口物流和物流能力的概念、明确影响港口物流能力的因素、构建港口物流能力评价指标体系和模型,为相关决策者以及之后的研究提供理论基础。(2)实践意义通过对港口物流能力综合评价方法的研究有助于缓解目前我国沿海各港口之间为争夺腹地货源而产生

7、无序竞争,避免港口物流园区重复建设,识别区位优势,明确港口之间不同职能分工,优化港口物流节点。辽宁师范大学硕士学位论文本文将辽宁沿海经济带作为案例区,尝试采用GIS技术并运用定性分析与定量分析相结合的方法,结合辽宁沿海经济带的腹地港口物流需求,综合分析、评价辽宁沿海经济带港口物流能力。最后,结合辽宁沿海经济带港口物流能力综合评价的结果,提出其辽宁沿海经济带港口物流推进措施,为相关决策者提供参考。1.2国内外研究进展1.2.1国外研究进展(1)港口物流与腹地经济关系的研究德国学者ErichA·Kautz(1934)发表的《海港区位论》为港口物流与腹地

8、经济关系的研究奠定了基础。美国地理学家Welgend(1956)在对德国汉堡港的实证性研究中提出了陆向腹地和海向腹地的概念

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。