南内环街快速化改造环评报告.pdf

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1、建设项目环境影响报告表（全文公示稿）项目名称：南内环街快速化改造（滨河西路-和平南路、西苑南路节点、小王路）工程建设单位(盖章)：太原市龙城发展投资有限公司编制日期：二〇一六年三月《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称—指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2.建设地点—指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别—按国标填写。4.总投资—指项目投资总额。5.主要环境保护目标—指项目区周围一定范围内

2、集中居民住宅区、学校、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议—给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见—由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见—由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况南内环街快速化改造（滨河西路-和平南路、西苑南路节点、小王路）项目名称工程建设单位太原

3、市龙城发展投资有限公司法人代表薛江炤联系人任锦辉通讯地址太原市桃园三巷35号联系电话13485360582传真邮政编码建设地点太原市万柏林区南内环西街立项审批部门批准文号行业类别建设性质新建□改扩建□技改■市政道路工程建筑E4813及代码22占地面积235069.1m绿化面积15860m环保投资(万环保投资占总投总投资(万元)87092.841105.21.26%元)资比例评价经费(万元)预期投产日期2016年11月工程内容及规模：一、项目背景南内环街作为城市主干路，规划东起东峰路，西与西北环高速南寒出口连接，为贯穿东

4、西向的重要交通要道，其中东峰路到太行路段正在实施建设，太行路到建设路已建成通车，建设路至滨河东路已于2015年改造完成，滨河西路至新晋祠路段2008年已与南内环桥改造工程一并改造完成，和平南路到西外环高速出口段已基本建设完成。2015年南内环东街快速化改造完成后，基本实现了南内环街由滨河西路至并州路段机动车主线连续交通。随之带来的交通问题是由东向西连续快速交通流在新晋祠路路口出现交通拥堵现象。造成拥堵主要原因是目前南内环西街各个路口均为红绿灯控制，与东段快速交通不匹配。为解决南内环西街交通量增加及道路交叉口拥堵严重的问

5、题，实现南内环街东西向交通连续，完善市中心东西向交通运行系统，太原市龙城发展投资有限公司提出南内环街快速化改造（滨河西路-和平南路、西苑南路节点、小王路）工程。南内环街快速化改造（滨河西路-和平南路、西苑南路节点、小王路）工程是在现有南1内环西街的基础上进行改造，采用高架上跨以解决直行与转向交通的分离。工程范围西起和平南路东至滨河西路，改造道路全长2.5km，道路红线50m，工程主要包括三部分，一为南内环西街（滨河西路—和平南路）改造工程；二为南内环上跨西苑南路节点改造工程；三为小王路（南内环西街—九院沙河抢险路）道排

6、工程。南内环西街（滨河西路－和平南路）道路全长2.5km，改造为高架双向6车道加地面双向8车道，地面道路红线50m，高架桥宽23.5m；南内环上跨西苑南路节点（西外环高速出口-铁东路）工程长约0.9km，地面规划红线宽为50m，跨线桥宽23.5m；小王路道排工程包括小王路和九院沙河抢险路改造，小王路全长1007.742m，红线宽20m，九院沙河抢险路全长510.322m，红线宽15m。项目建设内容主要有：道路工程、桥涵工程、排水工程、照明工程、电力、交通设施及绿化工程，总投资87092.84万元。根据《中华人民共和国环

7、境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及市环保局管理要求，太原市龙城发展投资有限公司于2016年3月1日委托太原市环境科学研究院进行该项目的环境影响评价。接受委托后我单位有关环评技术人员对该项目进行了现场勘察，在认真查阅了工程建设的有关资料、区域自然环境和社会环境背景资料等情况下，按照有关环境保护法规以及行业技术政策，并根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》及环保管理部门的要求，编制完成了《南内环街快速化改造（滨河西路-和平南路、西苑南路节点、小王路）工程环境影响报告表》，现提请审批部门审批。二、建设项目概况1

8、、项目名称南内环街快速化改造（滨河西路-和平南路、西苑南路节点、小王路）工程2、建设性质技术改造3、地理位置及线路走向本工程行政隶属万柏林区，南内环西街改造设计起点为滨河西路，终点为和平南路，还包括南内环上跨西苑南路节点、小王路改造和九院沙河北侧抢险路改造工程。地理位置及道路线路走向见附图一。4、建设规模和改造内容工程设计范围：现