龙门大桥缆索吊装系统计算与监测

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1、第一章绪论帚一早三百了匕1．1钢筋混凝土拱桥概述及主要施工方法1．1．1钢筋混凝土箱型拱桥概述及我国发展现状钢筋混凝土拱桥是在混凝土拱圈中配置受力钢筋，其目的是为了减小拱的截面尺寸，从而达到减轻拱的自重的目的。钢筋混凝土中拱圈是主要受力构件，其主要受压力的作用，但允许让拱圈出现拉应力，其中截面的拉应力主要是靠拱圈内配置的受拉钢筋来承受。钢筋混凝土这种结构形式被利用到拱桥中，无论是从拱桥的桥跨结构还是从桥梁墩台急出来说，工程数量都有相应的减少，同时还提高了拱桥的跨越距离。新中国成立前，钢筋混凝土拱桥在我国的发展非常滞后。新中国成立后，由于

2、钢筋混凝土拱桥的造型美观、承载力高、经济适用等特点，并且钢筋混凝土拱桥在结构形式上的不断创新，发展起了有双曲拱、肋拱、箱型拱、桁架拱、桁式组合拱、钢架拱等新结构形式，它们多是上承式拱桥，桥面较宽，造价相对低，符合我国基本国情。钢筋混凝土拱桥在我国的发展可粗略分为三个阶段。第一个阶段大致是二十世纪六十年代中期至七十年代，在这个时期的主导桥型是低配筋双曲拱桥，该桥型是我国江苏省无锡县建桥职工首创的一种桥型。双曲拱桥的特点是钢材消耗量少，在施工中能化整为零，需要的大型其中设备少，因而能飞速的发展。最具影响力的两座双曲拱桥是：1972年完工的我

3、国规模最大的双曲拱桥一湖南长沙湘江大桥，桥长1532m；1968年建成的最大跨度150m的双曲拱桥一河南嵩县前河大桥。由于双曲拱桥的发展，加快了我国桥梁建设的步伐，但与此同时双曲拱桥自身存在弱点，其主要缺点是整体性差，造成这一确定的原因是该桥型是由几部分按一定顺序组合起来的，截面受力复杂，导致整体性差。因此，双曲拱桥目前几乎不用。第二阶段是在二十世纪七十年代末到八十年代，大中跨预制钢筋混凝土箱型(肋)拱桥。在这段时间，建成了多座大跨度钢筋混凝土箱型拱桥；其中1979年建成的跨度为150m的四川宜宾马鸣溪大桥是通过缆索吊装架设法建成的；在

4、1982年建成的跨度为170m的四川攀枝花宝鼎大桥是通过拱架法；在1989年在重庆涪陵乌江大桥建成的跨度达到200m的预制钢筋混凝土箱型拱桥是通过转体法。第三阶段是从二十世纪九十年代至今，我国开始采用劲性骨架法和悬臂桁架施工重庆交通大学硕士毕业论文的方法，再次促进了钢筋混凝土拱桥的大飞跃发展。1990年建成的主跨达到240m的四川宜宾小南门金沙江大桥，就是采用型钢作为劲性骨架的中承式混凝土箱型拱桥，该桥在2001年发生了吊杆断裂引起的部分桥面坍塌事故；在1995年我国开始采用悬臂桁架法施工，并加成了主跨为330m的混凝土桁式组合拱桥一贵

5、州江界河大桥，至今任是世界上同类拱桥跨度最大者；在1996年以钢管混凝土【l副【l刿为劲性骨架建成主跨为312m的中承式混凝土拱桥一广西邕宁邕江大桥【20J，是目前世界中承式钢筋混凝土拱桥中跨度最大的；在1997年完工的重庆万州长江大桥同样也是采用钢管混凝土作为劲性骨架的上承式钢筋混凝土拱桥，其主跨达到420m。这些钢筋混凝土拱桥跨度记录和取得的设计、科研成果以及施工经验，充分说明我国拱桥已进入世界领先水平川阳¨23‘2引。1．1．2钢筋混凝土拱桥主要施工方法现有的钢筋混凝土拱桥的主要施工方法如下幢钉佟踟：1、有支架施工法有支架施工法又

6、称为拱架施工法，混凝土块、砖石以及混凝土拱桥都适用。其首先利用木材、钢材等构件形成拱胎或拱架，然后在建好的拱架完成主拱圈的建设，最后拆除拱架并完成后续的施工工作。拱架的作用是支承混凝土拱的在浇筑或拼装时候的自重，待拱圈能够承载以后，即可拆除拱架。在上世纪七十年代之前所建造的大跨度混凝土拱桥大多都是采用的该施工方法进行施工。2、劲性骨架施工法劲性骨架施工法又被称为埋置式拱架法，在国外也被称米兰法。采用劲性骨架施工拱桥的步骤是，首先在形成的桁式拱骨架上根据一定的顺序浇筑混凝土，最终形成以钢筋混凝土结构形式的箱板拱或助拱。在施工过程中起支架作

7、用的是桁式拱骨架，在浇筑拱圈是将其埋于混凝土中最后成为截面的一部分。劲性骨架施工方法是一种成熟的施工方法，它的主要优点是解决了拱箱横、纵向间的连接问题；钢骨架可以作为结构组成中的一部分，很好的减少了施工的一些l临时设施；有利的减小了各节段吊装的重量，拱圈的线形和内力也能很好的得到控制。劲性骨架法的缺点是用钢量比较大，施工控制技术也比较落后，所以现在使用并不广泛。3、转体施工法转体施工法是指在非设计轴线位置制作(浇筑或拼装)成型后的桥梁结构，通过转体的方法，将桥梁结构就位的一种施工方法。该施工方法可以将在水面上空作业转化为在岸上或在近地面

8、的地方作业。转体施工法又可根据转动方向分类，2第一章绪论其中可分为水平转体施工法和竖向转体施工法(简称平转法和竖转法)以及两种转动相结合的施工方法，两者中以平转法应用较多。转体施工法主要是由以下主要构件组成