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1、高考资源网(ks5u.com)您身边的高考专家江苏2012高考二轮复习影响铁路布局的区位因素分析区位分析一、铁路线布局区位因素分析1.(高中三年级教学质量检测文科综合试题)兰渝铁路是中国“十一?五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图,回答(1)~(2)题。(1)关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述,正确的是A.跨越我国地势第一、二级阶梯 B.跨越黄河和长江两大水系C.年降水量小于800mm,植被以森林为主 D.跨越季风区和非季风区(2)下列关于兰渝铁路建设的意义,错误的是A.使铁路网的布局
2、更加优化 B.促进沿线地区经济发展C.缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力 D.重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交汇点2.泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道,其中,新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案,如表和下图所示。东盟国家首选东线方案,分析其有利因素。泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位:千米)方案经过主要城市铁路总长度需新建铁路东线曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明5520433中线曼谷—万象—昆明41801245西线曼谷—仰光—昆明43211017-8-www.ks5u.co
3、m版权所有@高考资源网高考资源网(ks5u.com)您身边的高考专家3.分析影响京九铁路布局的区位因素。2.铁路线路选择区位因素分析1.下图为郑(州)西(安)铁路客运专线示意图。其中专线穿过的张茅隧道是目前世界上首座在湿陷性黄土上建设的、超大断面特长铁路隧道。由于湿陷性黄土遇水成泥,工程的安全风险和施工难度世界罕见。据此回答(1)~(2)题。(1)下列关于郑西客运专线走向的解释,最合理的是-8-www.ks5u.com版权所有@高考资源网高考资源网(ks5u.com)您身边的高考专家(2)造成张茅隧道工程艰险的主要自然原因是A.需穿越的山体主要为背斜构造,岩体承压能力较差B.地处我国大
4、的地层断裂带,地层构造不稳定C.石质隧道,距离长,地质构造复杂多变D.湿陷性黄土遇水成泥,开挖大断面隧道时非常容易变形塌方2.2010年7月8日,中国铁道部发言人王勇平表示截止目前,中国铁路营业里程达8.6万公里,居世界第二。预计2015年全国铁路运营里程将达到12万公里,将位列世界第一。读我国中长期铁路网发展规划图(部分),回答下列问题。(1)解放前,有一首民谣:“姑娘出嫁到远方,马路又远又长,走了三十三天哟,才到新郎帐房。”该民谣是对当时______山高谷深、地形复杂、交通落后状况的形象描述。A.黄土高原B.青藏高原C.横断山区D.四川盆地(2)铁路②⑤的修建成功,表明(多选)(
5、 )A.自然条件是影响铁路建设的决定性因素B.先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白D.社会经济因素对铁路网规划影响特别大(3)修建铁路③④,共同面临着哪些自然条件方面的困难?-8-www.ks5u.com版权所有@高考资源网高考资源网(ks5u.com)您身边的高考专家(4)图示区域①路段在修建时面临的主要自然障碍是什么?(5)铁路①③④建成后有哪些共同的社会经济效益?3.高速铁路区位因素分析1.2010年12月3日,京沪高铁试验国产列车和谐号CRH380A时速达486.1公里,再破世界铁路运营试验最高速纪录。右图为我国已建成的高
6、速客运铁路分布示意图,读图回答(1)~(2)题。(1)假如图中四条高速铁路按同等级别建设,则平均每千米工程量最小、造价最低的是A.①B.②C.③D.④-8-www.ks5u.com版权所有@高考资源网高考资源网(ks5u.com)您身边的高考专家(2)高速铁路线④大致呈直线延伸,通过的城市不多,这主要是考虑A.地形的限制B.节省运营时间C.促进沿线经济发展D.少占耕地2.阅读下列材料,回答问题。材料一武广高速铁路为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功,将于26
7、日正式运营。列车最高时速可到394公里。青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米,“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里,占全线长度的80%。材料二青藏铁路示意图(下图左)材料三武广高速铁路示意图(下图右)(1)修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是。(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其平直的原因。①,②。(3)我国南北向已有多条交通干线,请简要分析修建武广高速铁路的意义。-8-www
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