鹤庄站防洪防内涝方案

《鹤庄站防洪防内涝方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、广州市轨道交通七号线一期工程【施工6标】土建工程车站及明挖区间防洪防内涝专项施工方案广州市轨道交通七号线一期工程【施工6标】土建工程施工项目车站及明挖区间防洪防内涝专项施工方案编制：审核:审批：中铁二局股份有限公司广州市轨道交通七号线一期工程【施工6标】项目经理部2013年5月18日19中铁二局股份有限公司广州市轨道交通七号线一期工程【施工6标】土建工程项目经理部广州市轨道交通七号线一期工程【施工6标】土建工程车站及明挖区间防洪防内涝专项施工方案目录一、编制目的、编制依据41.1编制目的41.2编制依据4二、工程概况42.1设计

2、概况42.2气候概况52.3工程地质概况52.4水文地质概况7三、周边环境8四、防洪防内涝施工总体目标8五、防洪防内涝施工方案95.1砼基础挡水95.2地面排水措施95.3基坑内的排水措施115.4排水盲沟的设置115.5注意要点11六、防洪防内涝组织措施126.1建立并完善防洪防内涝制度126.2成立防洪防内涝领导小组12七、物资保障措施14八、防洪防内涝应急预案1519中铁二局股份有限公司广州市轨道交通七号线一期工程【施工6标】土建工程项目经理部广州市轨道交通七号线一期工程【施工6标】土建工程车站及明挖区间防洪防内涝专项施工

3、方案8.1防洪组织机构158.2应急预案流程图178.3紧急通讯联络188.4防洪防内涝保障措施188.5重点部位防汛措施198.6抢险制度198.7抢险程序启动条件198.8抢险启动程序19九、附图2019中铁二局股份有限公司广州市轨道交通七号线一期工程【施工6标】土建工程项目经理部广州市轨道交通七号线一期工程【施工6标】土建工程车站及明挖区间防洪防内涝专项施工方案一、编制目的、编制依据1.1编制目的1、保障鹤庄站（含汉鹤区间明挖段、鹤官区间明挖段）施工期间不受洪水、内涝灾害影响。2、保障鹤庄站（含汉鹤区间明挖段、鹤官区间明挖

4、段）施工期间周边建（构）筑物的安全。1.2编制依据1、中华人民共和国安全生产法2、中华人民共和国建筑法3、建设工程安全生产管理条例4、建设工程施工项目管理规范5、广州地铁建设工程安全文明施工标准化图册二、工程概况2.1设计概况广州市轨道交通七号线一期工程【施工6标】土建工程包括鹤庄站（含汉溪长隆站～鹤庄站区间明挖段、鹤庄站～官堂站区间明挖段）、鹤庄站～官堂站盾构区间，地处广州市番禺区。鹤庄站位于汉溪大道与迎宾大道交叉路口的东南侧，车站起止里程YCK12+252.45～YCK12+479.00，车站有效站台中心里程为YCK12+3

5、33.00，车站(含停车线)全长226.55m，标准段宽22.5m。车站设两个出入口，两组风亭。车站东西两端分别为鹤庄站-官堂站区间明挖段和汉溪长隆站-鹤庄站区间明挖段，汉溪长隆站～鹤庄站区间明挖段起止里程YCK12+029.500～YCK12+252.450，长222.95m，鹤庄站-官堂站明挖区间起止里程YCK12+479.00～YCK12+660.130，长181.13m。车站为地下三层多跨框架结构，区间明挖段为地下一层单跨结构。除ZCK12+567.98～ZCK12+660.13里程范围由地面开挖至基底大放坡开挖，其他施

6、工范围从地块大基坑中9m标高往下开挖明挖区间和车站基坑至基底，西端盾构井盾构吊出井段采用钻孔灌注桩+支撑的围护结构形式，其他段采取放坡开挖土钉墙支护。车站附属结构与主体结构一同采用明挖顺做法施工。19中铁二局股份有限公司广州市轨道交通七号线一期工程【施工6标】土建工程项目经理部广州市轨道交通七号线一期工程【施工6标】土建工程车站及明挖区间防洪防内涝专项施工方案2.2气候概况广州市番禺区位于广东省中南部、珠江三角洲中部河网地带，在北纬22°26′至23°05′、东经113°14′至113°42′之间。属于南亚热带季风性海洋气候，温

7、暖、多雨、湿润，夏长冬短，夏季时段超过六个月。番禺区年平均气温22.5℃（平均值根据1981~2010年最新30年气候资料统计，下同），最冷月（1月）平均气温14.3℃，最热月（7、8月）平均气温28.9℃，历年极端最高气温38.6℃，极端最低气温-0.4℃，历年平均最高气温26.7℃，平均最低气温19.6℃。雨量充沛，分布不均，雨量相对集中在汛期，年平均雨量1673.0毫米，其中4~9月降雨量1354.8毫米，占全年降水量的81%。年平均相对湿度为77%，最小相对湿度9%。全年日照1633.9小时，年平均风速为2.1米/秒，最

8、多风向为北风。年蒸发量1628.3毫米，年平均雷暴日数71.9天。主要气象灾害有台风、暴雨、雷暴、低温阴雨、高温、干旱、灰霾等。2.3工程地质概况车站站位范围内的地貌为山间冲积盆地，地形较平坦，地面标高为21.4～23.80m，整个车站范围基本位于周边大基坑内，