保险资金投资铁路设施建设可行性分析

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1、录1．2研究方法与本文创新之处⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一31．3研究思路与结构安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。3第2章理论基础与文献综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．52．1保险资金投资及其特殊性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。52．2铁路行业及投资特殊性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．92．3保险投资相关理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯112．4国内外相关文献综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14第3章保险资金投资及铁路融

2、资现状分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯183．1国内外保险资金投资现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．183．2铁路建设融资现状分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。223．3国内外保险资金投资铁路建设的现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．24第4章保险资金投资铁路的经济分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．304．1目前投资渠道及收益分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．304．2投资铁路建设资金需求与成本分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．314．3投资铁路长期收益分析一一以大秦铁路为

3、例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯334．4投资铁路预期收益分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．374．5保险资金投资铁路存在问题及风险⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．39IV第5章思路与对策⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．41ol保险资金投资铁路的原则和模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．415．2保险公司投资组织模式及投资决策⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．445．3投资铁路应匹配产品开发及投资销售策略转变⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯475．4铁路部门体制改革⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

4、⋯⋯⋯⋯⋯⋯．495．5国家需要提供的政策支持⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．50第6章结论与展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．521结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯：⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯526．2展望⋯一joooooooj⋯⋯⋯⋯⋯．：⋯⋯⋯．．：⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．52参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。54后记⋯．．⋯．⋯．．．．．．⋯．．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．．⋯⋯．．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯．．⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯．．5

5、7V图表目录表3．1我国保险资金投资渠道拓宽之路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18表3．2美国、英国、日本三国保险资金投资渠道比例比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯20表3．3美国寿险公司1998—2001年经营效益统计分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21表4．1我国2009年保险资金投资结构占比⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯30表4．2部分保险公司债券型账户2009年收益情况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．31表4—3大秦铁路公司主要业务量指标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯34表4．4主营业务及公司经营情况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．34

6、表4．5各保险公司持股及收益情况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．35表4．6保险公司投资大秦铁路收益率⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一35表4．7各保险公司投资大秦铁路收益率与保险行业平均收益率比较⋯⋯⋯⋯36表4—8京沪高铁盈利预测表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．39VI和意义第1章引言近年来，我国保险业持续快速发展，截至2009年底保险资金运用余额3．7万亿元，目前我国保险资金投资渠道少，保险资金的主要运用渠道有：银行存款、债券(包括国债、金融债、企业债等)、证券投资基金、股票、基础设施建设、境外投

7、资等。其中银行存款，债券等固定收益的投资产品占比较大。收益不稳定，资金运用效率偏低的问题越来越突出，已经直接影响到保险公司的偿付能力和经营的稳定性，关系到保险业能否持续、健康发展。保险公司营销策略及精算部门开发产品的重心的改变，以及保险监管部门对行业的业务导向的指引，尤其是在2008年爆发金融危机以来更显得迫切，2007、2008年保险公司的投资理财型产品如投连险、万能险、分红险的销售出现爆发性增长，与资本市场的持续低迷形成了强烈的反差，投资渠道的狭窄使保险业迫切需要寻找新的投资增长点。2008年的南方冰雪灾害、四川汶川地

8、震、09年全国旱灾等灾害的发生，保险公司未能起到应有的社会保障功能作用，2009年不管是保险监管部门还是保险公司都意识到保险产品必须回到其本质一保障功能来，需要开发更多的长期保障型产品，长期保障型产品能否真的对社会起到保障作用，需要保险公司合理匹配好资金的投资组合运用。保险公司迫切需要寻找新的投资渠道，