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时间:2019-01-31
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1、methodsandSOonscene5SmanagementthroughQC,makessomeimprovements.Thefifthchapterwilbetheoverallconceiveswiththeimprovementmeasureandthenextdirectiondi1igently.KEYWORDS:StatisticalQualitycontrol,ProcessQuality,ProcessCapability.·3·目录第一章整车生产过程质量现状1.1企业简介1.2现状及主要问题1.3本文研究的主要意义1.4本文研究的基本思路和主要内容第二章过
2、程质量控制的理论研究2.1统计过程控制及其在汽车行业应用概述2.2过程能力分析2.3过程质量的控制方法2.4统计过程控制技术第三章天津一汽四大工艺过程质量控制3.1冲压工程过程质量控制3.2焊装工程过程质量控制3.3涂装工程过程质量控制3.4总装工程过程质量控制3.5四大工艺过程能力分析第四章过程质量控制中整车外观问题的分析和对策4.1过程质量“脏、伤"问题的策划、分析和对策——4.2QC的培训和导入44·494.3生产现场5S管理————574.4标准化作业——62第五章提升过程质量控制能力的途径和方法——645.1总体设想——645.2改进的措施和今后努力的方向——一655.
3、3总结与展望——⋯————66参考文献——一————⋯67致{射————一⋯——————69135624屉6O739一1l23第一章整车生产过程质量现状1.1企业简介天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业,是一家集整车制造、销售,发动机、变速器生产以及科研开发于一体的上市公司。公司前身是天津汽车夏利股份有限公司,是中国经济型轿车的摇篮,1986年我国第一辆经济型轿车“夏利”就诞生在这里。1999年公司在深圳成功上市,2002年6月“天一重组”,更名为“天津一汽夏利汽车股份有限公司”。公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、焊装、涂装、总装生产线,整
4、车质量检测线,汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等,下设十个职能部门、六个分子公司,三个整车工厂,公司现有员工ll143人,有400多名专业研发人员,具备经济型轿车整车的开发能力,拥有完整的营销服务体系和400人的营销团队;2006年公司成立了海外事业部,目前有80多人从事海外事业。公司现有博士12人,硕士105人,本科生1404人,具有中高级职称人员2288人,占员工总数21%。公司占地面积142万平方米,建筑面积75万平方米,总资产8l亿元,资产负债率57%,主导产品为夏利、夏利N5、威志、威志V2、威乐、威姿轿车,现有产能28万辆
5、。公司产销量从2002年的8万辆增长到2010年的25万辆,销售收入从2002年的40亿元增加到2010年的100亿元,车型从2002年的两款车型,发展到目前三个系列八款车型。面向未来,公司提出了“造小车精品、做小车大师、建和谐企业”的发展愿景,依靠自主创新,实现自主发展,努力打造国际有竞争力、国内有领导力的产品阵容,以“为用户提供更加安全、节能、环保、舒适的汽车产品和优质的服务"为己任,努力成为优秀的汽车企业公民。1.2现状及主要问题1.2.1整车四大工艺现状天津一汽下属三个整车制造工厂,其中第三工厂(华利工厂)正在生准阶段,第一章整车生产过程质量现状第一工厂目前肩负着公司主要
6、产品的生产、制造。产品为威系列平台威姿、威乐、威志、威志V2,夏利系列平台夏利N5。第一工厂为整车四大工艺,年生产能力18万台。①冲压工程为五条冲压生产线设计,五条地下余料输送链。车间现承担193种冲压件的生产任务。车间共有机械压力机22台(双动机床2台、单动机床20台);板料清洗机l台;冲压件全部采用数字模拟成型性分析,从设计阶段满足冲压件的安全合理、质量稳定,降低设计开发周期。外覆盖件采用整体一次冲压成型技术,为产品安全和质量提供保障;不等厚钢板拼焊冲压成型技术的应用,降低了整车成本、提高了强度;为稳定440Mpa高强钢板梁型冲压件的精度,模具设计中采用先进的吊冲机构、侧冲机
7、构、双动侧冲机构、旋转侧冲机构和隐冲机构压缩冲压件制作工序,降低生产制造成本。冲压模具成型部位采用优质合金钢材料加工制作。广泛使用氮气弹簧,使制件质量更加稳定。②焊装工程负责白车身的焊接制造。焊装生产线主要由:前地板、后地板、发动机室、地板总成、左右侧围、车身总成、车门盖专机及车身调整线组成。焊接车身主线采用先进的丰田公司车身制造技术⋯.中心定位的M夹具结构,具备如下特点:一、中心定位;二、自动快速,多车型切换;三、操作性好:四、车身定位精度高,易于调整。全部车身构造采用了丰田独
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