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1、银(川)武(汉)线商州至漫川关高速公路路基桥隧工程投标文件N24合同段施工组织设计建议书表1施工组织设计文字说明第一章工程总体概述第一节工程概况一、工程简介商州至漫川关高速公路是银川至武汉线的重要组成部分,也是陕西省公路规划网“米”字形公路主骨架中重要的组成路段。本项目的建设对于实施西部大开发,促进东西部地区经济全面、协调发展具有十分重要的作用。银川至武汉线商州至漫川关高速公路工程项目位于陕西商州市,路线起于商州市商州区麻池河乡(与已开工建设的蓝田至商州高速公路在K85+200附近相接),至陕鄂交界的阎家店止(与湖北十堰至漫川
2、关高速公路终点相接)。全长94.502公里。本项目第N24标段起点里程K157+419.5,终点里程K159+300,全长1.88km。二、当地自然条件1、地形、地貌与地质条件本项目位于陕西省东南部,西北端起于商州市,东南端终于山阳县与湖北勋西县交界的漫川关。路线布设于南秦岭东段山区,境内以少土多石的中山~低山区为主,地面高程440~1513米,最大高差1073米,以流水切割、构造剥蚀作用为主,属于中山地貌。设计线路地质以卵石土、碎石土、强弱风化枚岩为主。2、气象、水文条件项目区域北部属暖温带,南部属亚热带气候,因地处山区,气
3、候的垂直变化较大。1月份平均气温0.4℃,7月平均气温25.4℃,年平均气温12.9℃,极端最高气温39.8℃,极端最低气温-14.8℃。项目区年平均降水量725mm,50%最大降水量集中在七月至九月。项目区属于长江流域的丹江和汉江水系,属季节性河流313中铁七局集团第三工程有限公司Tel:0910-3777381Fax:0910-3762473Add:陕西省咸阳市文林路银(川)武(汉)线商州至漫川关高速公路路基桥隧工程投标文件N24合同段施工组织设计建议书表1施工组织设计文字说明第一章工程总体概述第一节工程概况一、工程简介商
4、州至漫川关高速公路是银川至武汉线的重要组成部分,也是陕西省公路规划网“米”字形公路主骨架中重要的组成路段。本项目的建设对于实施西部大开发,促进东西部地区经济全面、协调发展具有十分重要的作用。银川至武汉线商州至漫川关高速公路工程项目位于陕西商州市,路线起于商州市商州区麻池河乡(与已开工建设的蓝田至商州高速公路在K85+200附近相接),至陕鄂交界的阎家店止(与湖北十堰至漫川关高速公路终点相接)。全长94.502公里。本项目第N24标段起点里程K157+419.5,终点里程K159+300,全长1.88km。二、当地自然条件1、地
5、形、地貌与地质条件本项目位于陕西省东南部,西北端起于商州市,东南端终于山阳县与湖北勋西县交界的漫川关。路线布设于南秦岭东段山区,境内以少土多石的中山~低山区为主,地面高程440~1513米,最大高差1073米,以流水切割、构造剥蚀作用为主,属于中山地貌。设计线路地质以卵石土、碎石土、强弱风化枚岩为主。2、气象、水文条件项目区域北部属暖温带,南部属亚热带气候,因地处山区,气候的垂直变化较大。1月份平均气温0.4℃,7月平均气温25.4℃,年平均气温12.9℃,极端最高气温39.8℃,极端最低气温-14.8℃。项目区年平均降水量7
6、25mm,50%最大降水量集中在七月至九月。项目区属于长江流域的丹江和汉江水系,属季节性河流313中铁七局集团第三工程有限公司Tel:0910-3777381Fax:0910-3762473Add:陕西省咸阳市文林路银(川)武(汉)线商州至漫川关高速公路路基桥隧工程投标文件N24合同段,一般枯水期均可淌水过河,而洪水期猛涨,具有山区河流暴涨暴落的特点,在雨季常形成洪水灾害。3、地震烈度本段公路抗震设防烈度为Ⅵ度,地震动反应谱特征周期0.45s。4、交通、通讯及水电条件工程所在地线路内有乡村道路通行。村镇均有移动通讯信号,其它地
7、区信号较弱,不太稳定。线路附近河流常年有水,水量随季节变化较大,水质优良,经过滤净化后,可满足工程及生活用水,生活用水亦可从当地居民饮水源获取。线路附近均有高压电网,工程用电可就近从永久性供电线路上引入,引入距离均不超过1.0km。三、设计主要技术标准公路等级:双向四车道高速公路;计算行车速度:80km/h;路基宽度:24.5m;桥涵设计荷载:公路-I级;设计洪水频率:特大桥1/300,其他桥梁和路基1/100。四、主要工程数量主要工程数量表工程项目单位数量备注路基工程路基挖土方m377038含改河、改路、连接线路基挖石方m3
8、54633含改河、改路、连接线利用土方填筑m3105813含改河、改路、连接线利用石方填筑m3184187含改河、改路、连接线M7.5号浆砌片石边沟、排水沟、护坡、挡土墙m345753C15片石砼m35208连接线中桥延米155桥涵工程两岔河大桥延米398.48全幅合计182
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