我国铁路客运专线发展的战略选择

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1、AbstractSpecialpassengerrailwayiSanewmeansoftransportati013introducedbyraildepartmenttostrengthenthecompetitivenessinpassengermarket，whichhassomeadvantagessuchashighspeed，highservicequalityandhugetransportcapacityandsomedisadvantagesoflowroadnet．ItSmaincompetitorsarespeedwayandaviat

2、ion．andaviationhasspeedadvantage，speedwayiSmoreflexible．Thereby，it’Sveryimportanttocomparetheircompetitiveness．Macro—economyandnaturalenvironmentarethebasicfactor，whichimpacttheeffectofthecornmunicationmeans，SOspecialconditionchoosescorrespondtransportationmean．InthiSchapter，thereiS

3、someanalysiSaboutthesefactorssuchasthegrowthoftheeconomy，residents’incomes，environmentandenergysources，whichhavepositiveinfluenceonspecialpassengerrailway，andsomenegativefactorssuchasdiversjficationofdemands．ThroughanalysiS，theresultthatspecialpassengerrailwaygowizhourconditionsiSob

4、tained．1nthiSchapter．thereISsomeanalYSiSontheStructureofthepassengertransportationtofindsomeinfluenceonspecialpassengerrailway．ThenIcomparethecompetitjveadvantagesofthesomemaintransportationmeanstoapproachtheirpreponderantmarketS．inthefjaalchapter．n’SnecessawtouseSWOTmethodtOgaiethe

5、StrategyalternativeofspecialpassengerFailway．BecausetheStrategyalternativeofspecialpassengerrailwaylSClose[YrelatedCosites．SOthischapterusesdiscretechoicealternativemodeltogaintheapproachtomakeanoptimizedSitealternativetostrengthentheadvantageofthestrategyalternationofspecialpasseng

6、errailway．Keywords：specialpassengerrailway,strategyalternative，competitiveness西南交通大学硕士研究生学位论文第1页第1章绪论1．1论文研究的意义铁路客运专线是铁路部门为了增强铁路客运的竞争力而推出的新型高速地面有轨客运系统，它与我国原有的铁路客运交通方式相比较，具有速度快，服务质量高、发车的频率所受到的限制条件小，对不同层次的需求满足程度高等优势，与现有的航空和高速公路比较，具有能源消耗低、对环境的污染小，安全事故率少等优点，同时，它也存在对出行的消费者数量要求大，与公路衔接不好的缺

7、点，因此，对铁路客运专线优劣的评价和战略选择一直受到国内外学者的关注。铁路客运专线属于铁路交通方式，对于铁路运输方式，国内外存在具有争议，如奥地利学者A格鲁贝勒发表了交通进化理论，认为铁路交通只是交通发展上的一个阶段，在新的经济条件下已经成为了夕阳产业，铁路将被其他交通工具所替代，退出客运市场。从全球的发展状况看，铁路客运专线在欧洲、日本取得了成功，但在美国受到冷落，这种不同的结果使铁路客运专线充满争议，Meyer等学者对此做过研究，将这种现象的主要原因归咎于美国和欧洲所具有的不同外部环境，并认为铁路客运专线并不是在每个国家都能取得成功。从国内客运市场分析来看

8、，铁路客运总量仍呈上升趋势，而市场份额