上海铁路局战略重组分析

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时间:2019-01-31

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1、东南大学硕士学位论文引言本文试图从上海铁路局实际出发,运用前人研究成果和竞争优势的理论,对上海铁路局产权制度、组织模式和管理方式重组进行研究,预计研究成果有一定的应用价值。三、各章节的逻辑关系第一章为“铁路产业基本情况分析”。首先介绍了网络型产业的概念、特征和经济技术属性,铁路产业是典型的网络型产业,具有网络型产业的共有的显著特征即自然垄断性,同时中国铁路也有自身的特殊性即政企不分。相比于其他产业,中国铁路产业的独特性在于其自然垄断性和政企不分的体制,这种产业现状是本文理论分析的起点和基础。第二章为“铁路重组相关理论

2、及分析”。分析国内研究铁路产业的理论文献,研究铁路重组的理论文献主要集中于新古典经济学对铁路规模经济、密度经济的研究;交易成本经济学对企业边界的研究;竞争理论和管制与反垄断经济学对铁路产业、竞争和垄断的研究。本文在介绍自然垄断、交易成本和有效竞争等三个理论的基础上,概括国内外学者应用这些理论研究铁路产业的主要成果,最后提出我国铁路重组的分析框架。第三章为“国外铁路重组简要分析”。本章首先研究了各国铁路重组的概况和模式,然后分析了各国采取某一模式的共同原因即在铁路行业建立有效竞争的机制,不同的原因是各国的国情不一样。并

3、验证前文所论述的铁路重组分析框架的主要观点。第四章为“我国铁路重组演变概况”。本章叙述了中国铁路改革重组的四个阶段,研究中国铁路在各个发展阶段的改革成功经验和教训,并指出中国铁路(包括上海铁路局)下一步的演化方向。进而得出中国铁路重组的目标在于实现政企分开,确立铁路企业得市场主体地位,引入有效竞争的机制,提升中国铁路的竞争力。从反面验证前文所论述的铁路重组分析框架的主要观点。第五章为“上海铁路局的战略选择”。本章运用SwoT分析法分析了上海铁路局自身面临的外部机遇与挑战和自身内部的优势和弱势,最后分析得到上海铁路局的

4、重组战略,作为特例验证了第二章铁路重组的分析框架。第六章为“上海铁路局重组战略思路”。本章将在上章对上海铁路局竞争力分析的基础上,根据第二章的铁路重组的分析框架对上海铁路局的重组进行探索,并提出上海铁路局重组的初步设想.2东南大学硕士学位论文第一章铁路产业基本情况分析本章首先介绍了网络型产业的概念、特征和经济技术属性,铁路产业是典型的网络型产业,具有网络型产业的共有的显著特征即自然垄断性,同时中国铁路也有自身的特殊性即政企不分。相比于其他产业,中国铁路产业的独特性在于其自然垄断性和政企不分的体制,这种产业现状是本文理

5、论分析的起点和基础。1.1网络型产业特征一、网络型产业的概念网络型产业(NetworkIndustries)一般指需要固体物理网络来传输其产品和服务的网络设施产业,主要包括煤气、铁路、自来水、电力、电信、邮政等产业。大体上与传统意义上的“网络设施产业”的内容相当,区别在于概念的角度有所不同。网络设施产业大多是从这些产业在国民经济发挥作用的角度来定义,网络型产业大体由两部分组成:一类是传输网络部分;另一类是具体产品生产或服务提供的部分。二、网络型产业的市场结构通常呈现三个基本特征1、第一个特征是传输网络设施由于规模经济

6、、网络经济等原因,由一家企业垄断经营会避免低效率的重复建设,即网络型产业的“网络设施(网络)”具有较强的自然垄断性,宜保持垄断性的市场结构。2、第二个特征是在具体产品生产或服务提供的部分具有较强的竞争性,宜保持竞争性的市场结构。3、第三个特征是存在纵向关联市场。所谓纵向关联是指最终产品的生产或服务的提供由“上游”至“下游”的不同业务按一定的顺序联结完成,如电力产业由发电、输电、配电、供电等业务将电力传输给生产最终用户。网络型产业整体的市场结构将随着网络“瓶颈”的管制程度以及网络所有者被许可生产经营具体产品和服务领域的

7、变动而变化。三、网络产业的经济和技术属性。1.现代网络设施的最一般的经济特征是,通过为各类使用者服务的网络传输系统,特别是管道供水、电网、煤气、电信、排水和铁路等公共设施提供服务。2.传输网络的资产专用性。多数情况下,这种传输系统是专用的,即它只能传输一种东西。用于传输系统的投资是最不可能重新修复的,因为它们不能移作它用或转移到其他地方去。一旦付出投资,这部分成本就“沉淀”了。由于这些传输系统形成了网络,因此与之相匹配的服务流量(交通、电力、通讯信号)对于充分发挥其效应至关重要。这种内在的联系还意味着,在这种传输网络

8、某一点上的投资所获得的收益,很大程3东南大学硕士学位论文第一章铁路产业基本情况分析度上取决于服务流量及其他点上提供服务的能力。3.网络产业的垄断性和竞争性并存。网络设施的提供,在不同部门、不同技术之间或部门内部,竞争的范围极不相同。在各类产出为每一个新增的用户提供服务的单位成本下降的地方,规模经济得以实现——这是自然垄断形成的重要原因。各部门沉

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