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时间:2019-01-31
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1、南京理工大学硕士学位论文变频器并联运行的研究姓名:陆朱卫申请学位级别:硕士专业:电力电子与电力传动指导教师:吴军基;胡文斌20080626摘要变频器并联运行的研究摘要随着经济的发展,很多领域对电动机的调速性能和可靠性有着很高的要求。而变频器并联运行,不仅可以提高系统的容量,而且大大提高了系统的可靠性。分析了变频器并联运行的原理,建立了变频器并联的数学模型,研究了变频器并联运行时的环流特性。通过仿真研究说明了变频器并联运行时幅值差、相位差和频率差与环流的关系。研究了感应电动机内模控制技术,采用内模控制技术实现了感应电机的定子电流内模解
2、耦控制。仿真结果表明内模控制具有优良的电流跟踪性能,即使在参数估计不准的情况下,也能具有较好的电流跟踪效果。提出了基于内模控制的变频器并联方案,设计了电流环、磁链环、转速环、无速度传感器,LC滤波器;根据设计的方案,建立了变频器并联的仿真模型,仿真结果表明,方案不仅能较好的抑制环流,而且具有良好的电机调速性能搭建了两台变频器并联的实验平台,设计了控制电路和DSP软件。给出了50Hz、40Hz和20Hz时的实验波形,实验结果良好,表明了方案的可行性。关键词:变频器并联,内模控制,环流抑制,电机调速,DSPAbstractAbstrac
3、t:Withthedevelopmentofeconomy,manyfieldshaveanincreasingrequirementofspeedregulationandreliabilityofthemotor.However,parallelinverterCannotonlyenhancethecapacitybutalsogreatlyimprovethereliabilityofthesystem.Itanalyzedtheprincipleofparallelinverter,establishedthemathem
4、aticalmodelofparallelinverter,andresearchedthecirculatingcurrentofparallelinverter.Throughsimulation,Itinterpretedtherelationbetweencirculatingcurrentandamplitudedifference,phasedifference,frequencydifferencewhileinvertersworkedinparallel.IMC(InternalModelContr01)techn
5、ologywasstudied,andthestatorcurrentdecouplingcontrolofinduction—motorwasrealizedbytheIMCtechnology.TheresultofsimulationindicatedthatIMChasagoodtraceabilityofthecurrenteventhoughtheparameterisnotaccuratelyestimated.ThemethodofparallelinverterwasdesignedbasedonIMC,andth
6、ecurrentloop,fluxloop,speedsensor-lessandLCfiltersweredesigned.AndthenthesimulationmodelofparallelinverterWasestablishedaccordingtothemethod.Theresultofsimulationexplainedthatthemethodnotonlyhasaverygoodrestraintofcirculatingcurrent,butalsohasaverygoodperformanceofthem
7、otorspeedregulation.Itestablishedtheexperimentalplatformofparallelinverter,designedthecontrolcircuitryandDSPsoftware,andshowedthewaveformofexperimentat50Hz,40Hzand20Hz.TheresultofexperimentWassatisfyinganditprovedthefeasibilityofthemethod.Keyword:parallelinverter,intem
8、almodelcontrol,circulatingcurrentrestraining,motorspeedregulation,DSPⅡ学位论文独创性声明本学位论文是我个人在导师指导下进行研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文
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