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时间:2019-01-30
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1、北京交通大学硕士学位论文Turbo仿真平台的实现及DSP编译码器的研究姓名:郭华平申请学位级别:硕士专业:信号与信息处理指导教师:肖扬20060301独创性声明Y87986二本人声明,所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽本人所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教学机构的学位或证书而使用过的材料。与我一起工作的同志对本研究所做的任何贡献已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名:日期:丛
2、么年L月生日关于论文使用授权的说明本人完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。论文中所有创新和成果归北京交通大学计算机与信息技术学院所有。未经许可,任何单位和个人不得拷贝。版权所有,违者必究。本人签名:日期:避年上月坚日摘要提高信息传输的可靠性和有效性是信道编码的关键,纠错码是提高信息传输可靠性的一种重要手段。Sh姗on给出了差错控制码性能的理论极限。Turbo码能
3、够很好应用Shannon信道编码定理的随机编译码特性,达到接近Shannon极限只差O.7dB的优异性能,是现今最好的信道编码方案之一。目前,Turbo码已成为第三代移动通信系统的标准之一,有关其关键技术的标准化也已经出现。虽然Turbo码从提出来到至今,已经取得了很大的进步,但是仍然有许多问题急待解决,由于n曲。码的译码复杂,硬件实现难,所以提出简易的译码算法,及其Turbo编译码器的硬件实现已经成为研究的热点之一。本文着重对Tl】rbo码在不同的条件及环境下进行性能仿真和性能比较,并且在现有1ubo码
4、原理上开发出基于vC的1’Wbo码仿真平台,并设计DsP编译码应用仿真器,为mbo的硬件实现做好准各,这主要包括以下几个方面的工作:1.Turbo编解码结构以及基于MAP算法的性能仿真研究。主要是对Turbo码的编码结构及译码结构分析,以及对于不同的迭代次数、不同的生成多项式、不同交织长度、不同码率和不同信噪比等条件下采用MAP译码时的Turbo码纠错性能比较。2.设计基于VC的Turbo码仿真平台,仿真平台以BMP图像做仿真编码器信源,并对不同的信噪比进行仿真,在不同的迭代次数下,对仿真结果进行分析。3
5、.在基于上面VC的Turbo码仿真平台上,设计Tl】rbo码的DSP应用仿真器,由于DsP独特运算处理单元,要使得DSP充分,就必北京交通大学硕士学位论文须对程序进行优化,使处理速度更快。关键词:Turbo码,卷积码,MAP算法,Turbo码仿真平台DSP编译码器,交织器,2AbstractIninfomationmeory,improVingmereliabilityandValidit)rofinformationtrallsmissionist}IekeyOfchannelcoding,Errorc
6、on.cctioncoding(ECC)isoneoftheimpor七arltmeanstoimproVereliabilityofinfo姗ationtransmission.Thefounderofinf.omationtheorv’Shannonworkedouttheoreticlimitofmeperfomlanceoferrorcon订ollingcodes.Thrbocodegainst11eperfbnnancethatnearly印proachesShallllon1imitbecau
7、seitmakesuseOft11erandomen.decodingconditionsinShannontheorv'TheresultofsimulationindicatesthattheturbocOdecan印proachtheperfonllallce,whichisjustlowerthallShannonlimitonlyO.7dB.Theturbocodehadbcenoneofmebestperfb册a11ceinpresentchaIulelcodingmetllodsuptono
8、w.Atpresent,turb0codehasbecomethestandardoft11etllird叠crlerationmobilecommunicationsystemsa11dthekeytechnologieshavebeenstaIldardized.EventhoughtTurbocodehavemadea10tofpmgrcss,therestillaremanypmblemmustbesolVed.Due
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