《GB10411-1989-地铁直流牵引供电系统》.pdf

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1、工程建设标准全文信息系统中华人民中华人民共和国国家标准地铁直流牵引供电系统建标发布实施国家技术监督局发布工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统中华人民共和国国家标准地铁直流牵引供电系统主题内容与适用范围主题内容本标准规定了地铁直流牵引供电系统中供电制式牵引电压等级变电所及接触网的各项性能指标和设备运行指标等适用范围本标准适用于城市地铁的直流牵引供电系统引用标准城市无轨电车和有轨电车供电系统低压配电装置及线路设计规范工业与民用电力装置的继电保护和自动装置设计规范工业与民用电力装置的过电压保护设计

2、规范术语供电馈电在城市地铁牵引供电系统中通常将交直流配电系统称为供电仅直流配电称为馈电系统最高电压指系统正常运行时在任何时间内系统中任何一点上出现的最高电压不包括系统的暂时状态和异常电压系统最低电压指系统正常运行时在任何时间内系统中任何一点上出现的最低电压不包括系统的暂时状态和异常电压设备最高电压指系统正常运行时设备所承受的最高运行电压供电制式指系统中采用的电流制馈电方式及电压等级等牵引变电所供给地铁一定区段内直流牵引电能的变电所整流机组整流器与牵引变压器组合在一起的电流变换设备整流机组负荷等级根据负荷

3、曲线的性质特征所划分的整流机组过载能力等级接触网最小短路电流中华人民共和国建设部批准实施工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统在最小运行方式下接触网中离馈入点最远端发生正负极间短路时的电流接触网最大短路电流在最大运行方式下接触网的馈入点处发生正负极间短路时的电流末端电压接触网中离馈入点最远端的电压馈线从牵引变电所向接触网输送直流电的馈电线双边馈电一个馈电区间由相邻两牵引变电所各经一路馈线同时馈电单边馈电一个馈电区间只同一路馈线馈电受电器电动客车上用以从接触网上取得电流的装置接触网经过受电器向电

4、动客车供给电能的导电网架空接触网置于车辆限界的上限平面以上或位于该平面通过受电弓向电动客车输送电能的接触网接触轨用金属轨条制成的向电动客车供给电能的刚性导电体其标高通常与走行轨的标高相接近回流电路用以供牵引电流返回变电所的电路均流线连接上下行回流轨使其均匀回流的跨越导线杂散电流不经回流电路而另取其他途径如流经大地或管道的回流电流轨道回流电路利用走行轨作为牵引电流回流的电路联跳保护装置在一个双边馈电区段内发生短路时可使本区段两端馈电断路器联动跳闸的装置电流增量保护装置根据短时间内电流增量的不同自动区分工作

5、电流与故障电流实行选择分断的保护装置供电制式从国家电力网引入交流电源由牵引变电所整流机组降压整流并经接触网供地铁电动客车用电直流馈电采用双导线制正负线均不接地牵引供电系统直流电压及其波动范围应符合表的规定表最低值标称值最高值注现有的系统为不推荐系统工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统牵引变电所牵引变电所容量应按设计最大通过能力馈电质量变电所运行方式变化等因素决定此外还应考虑过负荷检修和故障时的备用容量牵经变电所的选址分布原则电源引入方便尽可能设在地面并与车站建筑相结合尽可能靠近地铁线路土石方

6、工程量较少并避免设在坍塌或高填方地区维护管理和生活条件方便尽量避免设在空气污秽及土壤电阻率过高和有剧烈震动的地区牵引变电所分布距离的确定除满足接触网的电压水平外还应考虑线路功率损失和杂散电流的影响应和城市规划相协调牵引变电所接线方式牵引变电所为国家电力系统一级负荷应由两个及两个以上相互独立的电源供电其中一路必须专用交流母线宜采用单母线或单母线分段接线牵引变电所主接线在可靠灵活的基础上应力求简单直流牵引供电系统的母线宜采用单母线并可根据运行灵活性要求增设备用母线或分段母线牵引变电所结构形式牵引变电所采用户

7、内式结构可建成单层或两层设备应分类集中布置控制室与交直流配电室整流机组应相互隔开独立建筑的地面牵引变电所最小占地面积如下牵引变电所设备布置应按照有关电压等级的国标执行并应满足检修的需要牵引变电所在结构上必须满足防火防汛防雨雪防小动物的要求高压交直流电力电缆通道高度应不低于通道内不得有积水牵引变电所内应留有大型设备的专用进出口和运输道路牵引变电所电力设备的设计安装施工及验收应符合有关国家标准或专业标准的规定牵引供电技术指标牵引供电系统双边馈电为正常运行方式一侧单边馈电应满足运营要求供电设备的技术参数应满足

8、最大运行方式和过负荷的要求并能承受系统短路电流的动稳定和热稳定的要求宜采用增加整流相数的方法抑制谐波以符合国家有关规定牵引网供电效率在正常运行方式下高于变电所包括所内用电供电效率不低于功率因数应符合全国供用电规则年月日起开始执行本地下牵引变电所应防止隧道粉尘污染机房降温宜采用与地面直接换风的通风方式机房最高月平均温度不高于年平均温度不高于噪声低于控制室计算机机房值班室等最高温度不高于噪声低于牵引供电设备选择原则设在地下的牵引变压器应满足消防