老年人出行行为特征与其分析方法.研究

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时间:2019-01-30

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1、学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:陡政签字日期:磷6,9罗日导师签名:签字醐:叼“周加

2、独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京

3、交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:恢政签字日期:彻尹年6月罗日致谢本学位论文是在导师毛保华教授、孙全欣教授的亲切关怀和悉心指导下完成的。从论文的选题,研究方法的确定至论文的撰写,每一个环节都凝聚着导师的心血和智慧。值此论文完成之际,谨向我尊敬的导师毛保华教授、孙全欣教授致以最崇高的敬意和最衷心的感谢。导师渊博的学识、敏捷的思维、开阔的眼界、高度的责任心、严谨的治学态度是我一生学习的楷模和榜样。同时还要感谢导师在生活上给予我巨大帮助和关怀,为我们

4、团队创造了良好的学习和科研条件,使我能够顺利完成本学位论文。要特别感谢陈团生、刘明君师兄在我从事居民出行行为研究领域研究过程中对我进行的悉心指导,同时感谢郭谨一、刘爽、杨静、陈振起、黄荣、高利平、常超凡、高峰、岳芳、张萌、杨玲玲等师兄师姐在我研究生学习期间给予我的支持和帮助。更要感谢“北京市第三次全市居民出行调查数据处理与分析"和“北京市居民个体出行行为研究”课题组全体成员,为本论文做出了大量的工作。本文是在北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室完成的,研究过程中得到了国家973计划项目课题(2006CB705507)、国家自然科学基金项目

5、(70571005,70631001)和北京市科委项目(D07020601400702)的资助。作者在此表示忠心感谢。最后要特别、特别感谢我的父母,他们多年无私的付出,为我创造了良好的生活环境帮助我顺利完成学业,祝父母健康;同时还要感谢我的亲朋好友在我成长过程中给予我的鼓励和关怀。张政2009年6月于北京交通大学1绪论1.1研究背景21世纪是人口老龄化的时代。城市的交通结构与城市居民的年龄构成有着密切的关系,北京正处于一个高速老龄化的阶段,北京市老年人口的比重将在未来几十年中将从2001年人口普查的13.66%增长到30%以上,老年人出行行为有什么样的特点

6、以及老龄化将给北京城市交通提出什么样的新要求,这将是首都交通领域未来几年面临的一个新问题,同时因为北京会在全国率先进入老龄化社会阶段,北京面对老龄化社会进行的交通政策制定的工作将在全国起到示范作用,由此针对老年人出行行为进行相关的探索性研究成为首都城市交通管理领域一个时代性的新课题。同时对交通政策以及交通规划的制定者而言,需要了解老年人群体与工作年龄段群体出行的区别以及老年人群体本身随时代变化出行行为特征的演进,才能做出适应老龄化社会要求的城市交通战略规划。出行需求管理(TransportationDemandManagement或TravelDemand

7、Management,TDM)是指为了提高运输系统效率、实现特定目标(如减少交通拥挤、减少污染等)所采取影响出行行为的各种政策、技术与管理措施的总称。目前北京相关的TDM研究主要是通过诱导人们的出行模式来缓解城市交通拥挤的矛盾,交通政策制定的目标倾向以减少总的社会成本,且假定个体是政策的积极响应者为前提。然而实践表明,个体对交通需求管理政策所反映出来的行为,经常是以个人出行效用最大化为目标。然而老年人出行的效应最大化目标的影响因素与工作年龄段群体的居民有较大的差别,如果缺乏对老年人个体出行行为的研究,我们就无法制定出适应老龄化社会需要的出行需求管理政策。因

8、此,交通管理和决策部门越来越重视在出行需求管理措施实施之前,对老龄化社会环境下的个体出行行为特征研究。出行行为理论是交通管理和控制中最为重要的理论之一,对个体出行行为的研究,是进行城市交通规划、建设、管理的一项不可缺少的基础工作,也是城市社会学研究的重要课题。通过城市居民出行调查,不仅可以了解整个城市居民的出行基本状况,也是出行行为研究的基本前提和重要环节。自80年代起,我国许多大城市陆续开展了居民出行调查工作。例如,北京、上海已相继开展了3次大规模的居民出行调查以及多次的小样本出行调查,广州也开展了2次大规模居民出行调查,这些调查都为研究我国城市居民出行

9、行为积累了大量的调查数据和资料。但是传统的对居民出行行为特征的分析

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