天津港资源整合研究

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1、武汉理工大学硕士学位论文第1章绪论1.1研究的背景及意义《天津市城市总体规划(2005-2020年)》确定天津的城市发展目标为:环渤海地区的经济中心,要逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市。《规划》确定了要在天津建设我国北方国际航运中心,天津滨海新区的开放开发给天津带来了巨大的契机,位于滨海新区内的天津港是天津市的核心战略资源,相应的,必须以建设国际航运中心和世界一流大港为目标。目前,世界航运已经形成东北亚、西欧、北美三大贸易板块,而且,随着东北亚地区所占份额的不断增加,其竞争力也越来越强,东北亚板块GDP己占全球的20%,预计到2015年将超过30%。因此我们必须抓

2、住这难得的发展契机,增强我国港口的国际竞争力。通过一系列的整合、重组,我国基本形成了珠三角、长三角、环渤海三大港口群和南、东、北三大国际航运中心的总体布局规划。天津港依托京津,应积极借助北京作为全国交通枢纽的优势,发挥经济龙头作用,推动京津冀区域经济一体化,带动环渤海和北方地区的发展。因此天津港必须大力进行资源整合,积极建设我国北方国际航运中心,抢占东北亚国际航运中心的重要战略地位,聚集各种有利资源,推动区域经济发展。国内外港口资源整合u引不乏成功的范例,如美国的纽约一新泽西港、弗吉尼亚港、日本东京港等。国内则以上海组合港概念的提出掀开了港口资源整合的序幕,苏州港、宁波一舟山港、

3、厦门港等也是港口资源整合的成功范例,产生了良好的效果。随着我国港口资源的进一步整合,港口功能将R益优化,港口企业将在竞争合作中实现“共赢",我国也必将真正成为世界港口强国。天津港的功能和等级将决定天津及其腹地的发展方向和速度。,因此我们必须认清天津港未来发展所面临的机遇和挑战,探讨合理的发展策略和对策,通过整合港口资源,充分利用滨海新区的独特区位优势和优惠政策,提升天津港的核心竞争力,实现港口、港口城市以及区域经济的跨越发展。武汉理工大学硕士学位论文1.2国内外研究现状1.2.1港口资源整合的研究资源整合的核心问题是资源的合理配置。由于资源本身的稀缺性,资源总量是有限的,必须合理

4、分配、使用,使之在可能的范围内实现最大限度的增值。资源整合就是通过把资源配置到效益最大的部门,最大可能地发挥作用,使各部门都能够在资源供给范围内最大限度地创造价值。港口资源整合的研究主要分为两个层次n们:一是港口群的资源整合,另一个就是单个港口进行的资源整合,但是港口的运作受到很多相关因素包括区域内竞争者的影响,并不是孤立的。目前,国内外关于港口资源整合的研究并不多,大多都只是对港口群资源整合方式的定性分析,不同角度的定量研究较少。主要研究成果有:厉以宁H1采用宏微观经济学的视角,根据我国的发展现状,从国家政策的角度阐述了资源配置的政策对策。孔宪雷、许长新M认为地域组合发展形成了

5、的港口运输体系群,群内各港口之问既有竞争又相互协作,且港口主次明确,支线港和枢纽港分工明晰,港口之间的合作是港口群系统成立的根本条件,港口功能组合、群内结构调整及港口资源的整合是港口群组合系统的构成要件,因此,港口群在联合发展的同时还必须根据自身特征进行内部整合。宗蓓华n妇讨论了长三角港口群内竞争与合作关系,提升了将港口群竞合问题的现实意义。他认为港口联合、经营合作是提升长三角竞争力的良方,长三角港口群经营合作的实质是港口企业间的联合和合作经营。袁群也认为提高港口企业核心竞争力需要港口间的广泛合作。李南n钉认为根据港13间联合的紧密程度,会形成多种不同的竞合组织模式。群内协同竞争

6、是港口获取竞争优势的关键,属于介于协作和对抗之间的一种适度竞争模式,港口间的协作方式多种多样,有资本联合、信息沟通与交流、共建电子商务系统、港口专利技术的丌发和转让、统一行业服务标准和费率、共同开发远程腹地、对员工联合培训等等。袁兵啪1对我国港13群资源整合问题作了系统的定量研究。他采用港口群资源配置模型和港口群货运量分配模型,并以港口群系统的资源消耗最少为目标从横、纵向两方面研究了港口群资源整合的策略,2武汉理上人学硕十学位论文K.Bishop和R.Gray口力介绍了港口功能的拓展以及港El纵向一体化和横向一体化的战略。他们认为港口有不同的运作、战略组织方式,其运营活动通常由不

7、同的参与者和组织来执行,具有复杂、动态的特点。KHALIDBICHOUH卯指出并分析了港口的主要风险因素和潜在的安全威胁,介绍了多种航运业风险管理和成本控制的经济方法,从港口物流与供应链安全的角度指出这些方法的不足,他认为当前港口安全的关注重点应该从港口设施转向港口供应链。樊奇洲【35】借鉴珠三角、长三角的成功经验,针对环渤海地区发展现状,提出由京津为核心组成京津冀核心经济圈,两个中心城市按照不同的功能分工带动周边区域经济发展的京津双核发展战略。1.2.2港口资源配置评价模型的相

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