出租车行业政府管制研究

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1、山东大学硕一卜学位论文(五)政府管制干涉人行为自由的讨论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯22四国外出租车政府管制的经验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯25(一)塔尔案(THETARRCASE)和新西兰的改革⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯25(二)纽约约租车的抗争和发展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯27(三)国外出租车管制给我们的启示⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯28五完善出租车政府管制的出路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯30(一)完善立法规制出租车行业⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯30(二)依现实情况放松数量管制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3

2、l(三)放松管制的途径：改进服务类型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯32结语⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯34参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯35致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯39山东人学硕士学位论文ContentsAbstract⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1Introduction⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11SubjectBackground⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12ArticleI

3、deas⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13ResearchMethods⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2ChapterOne：TheStatusoftheCountryTaxiIndustry．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31．1TaxiStrikeShipped⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31．2The“IllegalCar'’⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯51．3EntrapmentinTaxi⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯．⋯．．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯

4、6ChapterTwo：OverRegulation：ExplorationontheCauseofThoseProblems．．．．．．8：!．1TheFormationofIndustrySystem．⋯．⋯⋯⋯．．⋯⋯．⋯⋯⋯．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．82．2TwoMainModelsofDomesticT￡lxi⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯92．2．1CorporateMode．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．92．2．2IndividualMode．．．．．．．．．．

5、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．102．3AdministrativeControlMode．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．⋯．．．．．．．．．．．122．4ContentofGovernmentRegulation⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13：!．4．1SubjectRegulation⋯⋯⋯．⋯．．⋯⋯．⋯⋯．⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯．⋯．132．4．2QuantityRegulation⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

6、⋯⋯⋯13：!．4．3PriceRegulation．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．142．4．4QualityRegulation⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15ChapterThree：TheoryofGovernmentRegulation⋯．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．163．1TheMeaningofGovernmentRegulation⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯163．2TheTaxiBornAlongwithRegulation⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

7、⋯⋯173．3GovernmentRegulationcanCorrectMarketFailures⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯173．4ImproperRegulationInterferenceintheMarket⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯193．5DiscussionbetweenGovernmentRegulationandFreedomofAction⋯⋯⋯⋯22山东大学硕士学位论文ChapterFour：TheExperienceofForeignT