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1、齐齐哈尔工程学院毕业（设计）论文系（部）交通工程系专业汽车检测与维修技术班级汽检091指导教师姓名学号Commonabnormalsoundenginediagnosisandtroubleshooting【Abstract】Engineabnormalsoundenginemarksthetechnicalstateofaninstitutionhaschanged,mainlyduetoexcessivewearorevensomepartsassembly,causedbyimproperadjustmentsSomeabnormalsoundcanstillnoti
2、cetheenginewilllikelyeventofanaccidentinjury,whichappearedabnormalsoundwhentheengineshouldberepairedpromptlytopreventthefailuretoexpand.Intheapartbeforethefirstcheckstodeterminethefaultwheretheinitialposition,andthentargetedtodisassembleandoverhaul.Intheapartbeforethefirstcheckstodetermine
3、thefaultwheretheinitialposition,andthentargetedtodisassembleandoverhaul.Engineabnormalsoundoftenassociatedwithenginespeed,load,temperatureanddutycyclerelated.【Keywords】analysisanddiagnosisofabnormalsoundenginetoexclude【目录】第一章绪论11.1研究背景11.2论文内容和目的1第二章发动机异响特性的分析32.1异响与发动机转速的关系32.2异响与负荷的关系32.
4、3异响与温度的关系32.4异响与发动机工作循环的关系42.5异响与发动机部位的关系4第三章发动机异响诊断与排除53.1发动机异响诊断53.1.1发动机异响诊断依据53.1.2异响诊断的原则53.1.3异响诊断的方法63.2发动机主要部位异响的特征及排除63.2.1气缸内异响的特征及排除63.2.2曲轴轴承（大瓦）和连杆轴承（小瓦）异响的特征及排除103.2.3正时齿轮响的特征及排除113.3燃烧异响及空气动力异响12第四章结论13参考文献14致谢15第一章绪论1.1研究背景目前，我国2009年汽车年产量已达到1300万辆以上，汽车保有量1.8亿辆，然而，随着汽车大量进入家庭
5、，汽车的质量问题也日益突出，其中汽车发动机、变速器和制动系统的质量问题相对集中。近几年，因车辆事故每年大约死亡70万人伤1000-1500万人。我国交通事故每年死亡人数近10万人，伤者更多，造成的经济损失十分惊人。特别值得重视的新情况是，由于汽车质量问题而带来的交通事故比例为3%。面对日益严峻的交通形势，采用正确的故障诊断及处理方法对车辆状况做出准确的判断，发现问题时处理或保证驶入维修点，是确保汽车行驶安全性的有效措施。早期的维修方式采用“事后维修”和定期强制保养，带来了一系列问题。事后维修，不坏不修，维修只是在汽车出现了故障后进行的修理，这种方式隐含着对人身安全的威胁和造
6、成财产重大损失的危机。强制定期保养往往造成盲目修理或失修现象。随着制造工艺改进，汽车寿命延长，事后维修的方式已不适应今天的形势。目前，广泛采用了“视情维修”制度，它能最大限度地发挥零件的使用潜力，减少了不必要的拆卸，大大提高了机器的可靠性和使用经济效益。在车辆技术保障中，资料统计，查找故障的时间为70%左右，而排除与维修的时间占30%。车辆结构日益复杂，使故障诊断的地位越来越重要。1.2论文内容和目的发动机在运转过程中产生的超过技术文件规定的不正常响声，称为发动机异响。汽车发动机各部件在工作中由于受到各种力的作用将产生振动,发出响声。只要发动机各部件的配合符合技术标准,温度
7、和点火时间适当,燃烧正常以及润滑良好,其运转时发出的声音是正常的。但主要部件的配合副,常常由于磨损配合间隙增大,或修理、装配不当,而产生不正常金属敲击声即“异响”。异响是发动机产生恶性损坏事故的前奏,表明存在严重的安全隐患,所以发动机出现了异响应该及时排除。虽然各部件由于材料、形状、部位以及工作条件和配合间隙的不同,其出现的异响也不一样,但都有各自的规律性。应在了解各种异响因素及异响部位判断手段和方法后,根据其特定规律判断故障,以便及时排除,保持发动机正常运转。发动机异响标志着发动机某一机构的工作状态已发生变化，往
