中国的全部港口介绍83个.doc

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1、中国的全部港口介绍83个一、上海港位置及交通1、位置上海港位于中国大陆海岸线中部，长江与东海交汇处，北纬31度14分，东经121度29分。2、交通水路：上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。沿海北距大连558海里，南距香港823海里，长江西溯重庆2399公里。公路：有沪宁、沪杭、沪青平、沪乍、嘉浏等高速公路与江苏和浙江对接，并联通全国高速公路网；有204、312、318、320等四条国道分别通往烟台、乌鲁木齐、拉萨和昆明。铁路：港区内有铁路与沪杭沪宁铁路干线相连。其中沪宁线与津浦线联结，成为中国东部纵贯南北的运输大动脉；沪杭线与浙赣、萧甬线相衔，可通达中南、西南及浙东地区。

2、自然条件1、气象上海港所在地，属亚热带海洋性季风气候。受冬、夏季风交替影响，四季变化分明。全年温暖多雨。年平均气温约16度，年降水量约1148.8毫米。全年以东南风为主，强风向为东北风。台风多发生在夏秋之季，风力在10级以上的强台风平均两年一遇。市区全年平均雾日43.3天，长江口24.2天。大多数情况下，雾的持续时间为2至3小时，对港内航运、装卸影响不大。百年来肮道没有发生冰冻现象。2、水文黄浦江系感潮河流，属非正规半日潮，一天两潮。长江口潮汐属正规半日周潮，一天两潮。平均潮差为2米至2.5米。经济腹地港口的直接腹地主要是长三角地区，包括上海、江苏南部和浙江北部。长三角包括上悔、南京、镇江

3、、常州、无锡、苏州、南通、扬州、泰州，杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山等15个城市，土地面积10余万平方公里，人口近1亿。2003年，长三角15个城市共完成国内生产总值22774.2亿元，占全国GDP总量的19.2％。进出口贸易总额2737亿美元，同比增长56.2%，占全国总量的32.2%；其中出口总值1387亿美元，同比增长50.l％。吸收外商投资实际到位金额255.7亿美元，同比增长49.5％；利用外资总额占全国的47.8％。港口所在的上海市是全国最大的经济、金融、贸易、科技、文化、信息中心，也是全国最大的港口城市。1990年中国政府作出开发开放浦东的重大决策以来,上海围绕着建设国际

4、经济、金融、贸易和航运中心之一的目标，加大投入，加快建设，加快产业结构调整，10多年来GDP一直保持两位数以上增长。2003年,上海市完成国内生产总值6250.8亿元，进出口贸易总额1124亿美元，其中出口总值485亿美元，吸收外商投资实际到位金额58.5亿美元。港口的间接经济腹地主要有浙江南部、江苏北部、安徽、江西，以及湖北、湖南、四川等省。港口物资流向腹地：除上述省份外，还包括福建、河南、陕西、青海、甘肃、宁夏和新疆等地。历史沿革上海地区的港口始于隋唐，即华亭镇港和青龙镇港。南宋末年，在上海镇形成新的贸易港。约在宋景定末至咸淳初年，也就是公元1264～1265年，上海正式建镇的同时设置

5、了市舶提举分司，标志着上海港正式形成。明代永乐二年（1404年），大黄浦经整治而形成了一条新航道——黄浦江，上海港从此有了稳固的长期发展的航道条件。从清初到鸦片战争前夕，上海港从一个区域性口岸发展成名列全国前茅的内贸枢纽大港，港口货物吞吐量已增至200万吨，其中外贸吞吐量受闭关影响而较少,内贸吞吐量已跃居全国首位。鸦片战争后，上海港成为通商五口岸之一，于1843年11月17日正式对外开埠。新中国的成立，揭开了上海港历史的新篇章。港口主权回到了人民的手中，装卸机械逐步添置。1957年，港口货物吞吐量达到1649.4万吨，超过解放前的最高记录；1966年达到3697.2万吨。然而，在20世纪7

6、0年代以前，尽管上海港在曲折中依然创业有成，有所进步和发展，但从横向看，我们与世界港口的差距有所扩大。党的十一届三中全会以后，上海港的发展步入了快车道。浦东开发开放，更是催化、推进了上海港的腾飞。港口掀起了以建设集装箱码头和老港区改造、外移为重点的建设高潮，80年代新建了关港作业区和宝山作业区，90年代新建了罗径、外高桥一则、外高桥二期等新港区；进人刀世纪后，又先后建成外高桥三期和四期码头。使港口生产经营的重心从黄浦江转移到了长江口南岸。1996年1月，上悔国际航运中心建设正式启动。经过多年勘察和论证，2002年6月，洋山深水港区开工建设，上海港又开始从河口港向真正的海港跨越。与此同时，货

7、物吞吐量和集装箱吞吐量快速增长，2004年分别完成3.79亿吨和1455万标准箱，分列世界港口第二位和第三位。主营业务港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。港口主要经营的货类为集装箱、煤炭、金属矿石、石油及其制品、钢材、矿建材料、机械设备等。2003年，上海港货物总吞吐量3.16亿吨中，煤炭及制品5682.3万吨，金属矿石4098.5万吨，矿建材料