_汽车电控悬架系统设计论文.doc

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1、设计（论文）专用纸毕业论设计（论文）专用纸文毕业设计（论文）任务书应用技术学院院汽车服务工程专业08级学生姓名：刘传锐毕业设计（论文）题目：汽车电控悬架系统的建模分析毕业设计（论文）内容：1.汽车电控悬架系统的国内外发展情况分析2.汽车电控悬架系统的结构及工作原理3.汽车电控悬架系统的分析4.进行模型仿真分析5.得出结论专题（子课题）题目：专题（子课题）内容：设计（论文）专用纸毕业设计（论文）指导教师（签字）：主管教学院（部）长（签字）：年月日设计（论文）专用纸目录摘要IABSTRACTII前言1第一章汽

2、车电控悬架系统的国内外发展情况分析21.1研究电控悬架系统的意义21.2国外汽车空气悬架发展的状况21.3我国空气悬架的应用发展现状4第二章汽车电控悬架系统的结构及工作原理72.1汽车悬架系统72.1.1汽车悬架系统的作用及组成72.1.2对汽车悬架系统的要求82.1.3汽车传统被动悬架82.2汽车电控悬架系统92.2.1汽车电控悬架系统的功能92.2.2汽车半主动悬架及其特点102.2.3汽车主动悬架及其特点102.2.4汽车电控悬架系统的基本工作原理112.3汽车电控悬架系统的控制方法122.3.1电

3、控悬架系统控制特性122.3.2自适应与自校正控制方法122.3.3天棚阻尼器控制方法132.3.4预见控制方法13设计（论文）专用纸2.3.5最优控制方法142.3.6谱范数H∞最优控制143.3.7神经网络控制152.3.8模糊控制152.3.9复合控制方法16第三章汽车电控悬架系统的建模分析183.1模糊控制技术183.1.1模糊控制技术基本原理及特征183.1.2模糊控制器的基本结构193.1.3模糊控制的基本过程223.1.4模糊化方法243.1.5模糊控制规则及控制方法253.2车辆主动悬架系

4、统的模糊控制仿真研究293.2.1车辆模型及路面模型建立303.2.2模型控制器设计313.2.3模糊判决32第四章进行模型仿真分析334.1运用MATLAB语言及其Simulink建立车辆悬架系统仿真模型334.2进行仿真分析334.3仿真结果及分析35结论37总结与体会38谢辞40参考文献41设计（论文）专用纸附录一英文文献原文42附录二英文文献翻译63设计（论文）专用纸摘要随着人类生活水平的提高，人们对汽车的舒适性的要求也越来越高，传统的汽车悬架系统，汽车空调系统等已不能满足人们的要求。人们希望空调

5、的温度能随环境的变化而自动调节；汽车车身的高度，悬架的刚度，减震器的阻尼的大小能随汽车载荷，行驶速度，以及路面状况等行驶条件的变化而变化。为了满足人们对汽车舒适性的要求，20世纪90年代以来，在汽车电子技术以及高速公路发展的同时，各汽车公司相继开发了电子控制悬架系统等提高舒适型的电子系统。汽车悬架在协调汽车的舒适性和操作稳定性方面起着至关重要的作用。传统的被动悬架由于其自身固有的局限性而无法根据路面及行驶状况的变化做出适当调整从而汽车的整体行驶性能达到最佳。研制和开发新型的悬架势在必行。电控悬架由于能够改

6、善汽车的整体行驶能而备受关注，其中主动悬架由于机构简单，成本低而更具有实用性。关键词：悬架；减震器；舒适性；协调II设计（论文）专用纸ABSTRACTWiththeimprovementofpeople'slivingstandard，peopleofautomobilecomfortrequirementsareincreasinglyhigh，thetraditionalvehiclesuspensionsystems，automotiveairconditioningsystemalreadycan

7、notsatisfytherequirementofpeople．Peoplehopethatairtemperaturewithchangesintheenvironmentandautomaticcontrol；thecarbodyheight,suspensionstiffness，shockabsorberdampingwiththecarload，speedandroadconditionsanddrivingconditionschange．Inordertomeettherequiremen

8、tsofautomotivecomfort，nineteenninetiessince，inautomobileelectronictechnologyandhighwaydevelopmentatthesametime，thecompanycontinueddevelopmentofautomobileelectronicsystem．Automobilesuspensioninthecoordinationofautomo