高速公路土石混填路基施工控制技术

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1、高速公路土石混填路基施工控制技术刘斌郭鸿阳江西省公路工程有限责任公司摘要：通过阐述表土清理、检测填土中的含水量、控制卸料，铺料和填料施工及选择合适的压路机和整平机械等工序，分析了高速公路在土石混填路基施工前期的相应准备工作，重点分析施工过程屮的土方路堤压实、强夯、压实质量检测等工序的质量控制，以期全面提高高速公路土石混填路基的施工质量。关键词：高速公路;土石混填路基;施工控制技术;作者简介：刘斌（1980—）,男，江西南昌人，工程师，主要从事公路桥梁施工研究。收稿日期:2017-7-20Rece

2、ived：2017-7-200引言伴随着经济的发展和社会的进步，我国高速公路建设取得了较快的发展，路基作为公路的主要承载部分，其质量水平将直接影响整体工程的质量。在山区的高速公路建设项目中，施工材料大部分都是土石混合料所组成的，其颗粒的差异性较大，且大部分为低压缩性土，如何有效保障土石混填路基质量，是广大一线施工人员重点关注的方向。1高速公路土石混填路基施工前期的准备工作1.1表土清理在施工之初，根据设计方案的要求，需去除表层15cm左右厚度的土层，且清理该路段中所有的杂草，然后使用压路机将该路

3、段做压实处理，需保证其压实度达到93%以上。碾压完成Z后，还需要在两侧0.5m左右的位置处设置路基，而后需准确测量压实厚度，保证其厚度在20cm左右即可，同时，述需填充粒径为15cm以下的颗粒性碎石，从而保证路床的厚度在35cm以内，充分保证工程质量满足施工要求。使用符合要求的运输车辆将所有的土方运输到指定的施工位置处,然后指定专门的施工人员，清理土中含有的草根及杂草。土方全部符合标准之后,利用铲土机铲平处理，然后由施工人员作进一步的平整处理，同吋，对两侧边缘进行处理。而后，将口灰墩设置在施工位

4、置处，此时需要严格控制填土松铺厚度参数，必须使用专业的测量仪器测量其厚度［1］。1.2检查填土含水量如果土质中含有约2%的水分，则压实效果最为合理;如果土质中的含水量严重不足，在压实过程中应该适当加入一定量的水分，可以使用洒水机洒水。此外，还应该使用旋耕机对土质进行搅拌处理，对施工现场的土质进行洒水，待全部水分深入到土方内才能开始施工。如果含水量过高，应该将土方铺开进行晾晒处理，以降低土方内部的水分。1.3控制卸料、铺料和填料运料汽车是施工中必不可少的施工设备，其具备的自动卸料功能对施工非常便捷

5、，在运抵现场Z后，需要利用推土机作铲平处理。有三种汽车卸料的方法：（1）后退法，待汽车抵达施工现场之后，用后退的方式进行卸料，使用推土机铲平处理，这种方法最大的优点在于能够完整的保留物料，并且可以进行小颗粒材料的运输和卸载。（2）进占法，汽车卸料和推土机的退料方向要一致，从而保证物料的底层粒径较大，且上层粒径较小。大颗粒的混合料基本上采用的都是这种方法，可以有效的将混合料进行分离处理。（3）混合法，该种方法是综合了以上两种方法的优点，可以弥补后退法难以进行大颗粒物料的卸载，同时能够有效的避免混合

6、料存在过度分离的现象，使用范围比较广泛及1。1.4选择合适的压路机和整平机械压路机的选择主要考虑的是其使用性能，即能够完成工程的主要技术参数。压路机的选择不仅要结合多种实践经验，同时还应该全面的考虑到设备的种类，特别是选择土石混合料的压实设备，需要满足物料的运输、摊铺等基本条件，同时还应该考虑以下因素和特点：（1）牛产效率以及质量的需求:每小时的压实量或者牛产效率，通常需要根据现场的运输能力和摊铺能力综合考虑。（2）铺层厚度：由于土石混合料屮的粒径难以精确，所以导致整体摊铺厚度至少在40cm以上

7、，为了切实提高整体的压实效果，需要提高其施工的振幅参数（高达1.Omm）,同时应该选择重量在15t以上的振动压路机［3］。（3）施工条件及公路类型:使用15t以上，且高效率的压路机，可以对我国大部分的公路工程进行施工，并且能有效满足国家标准。使用重量在201以上的中性振动压路机，可以进行分层压实施工。如果厚度超过T8m,且长度超过了80m的工程，每増加3.0m,不仅需要采用振动压实处理，还应该使用25kw冲击压路机，对施工区域进行压实处理，同时还应该充分的考虑到施工区域的地质条件，对桥台底部周围

8、区域做夯实处理，充分保证桥梁施工区域不会出现坍陷如。2施工过程的质量控制施工过程中需要使用自卸汽车对物料进行运输，同时装载时，需保障车厢内物料的均匀性。根据路面的平行线，需进行分层施工，从每段的最低点开始施工，每层的填筑厚度都要经过严格的设计，其宽度至少应该保证在50cm以上，同时预留岀足够的路堤进行修整处理。对于非渗水的材料，需要将平整的--侧作为路面使用，然后在其结构的两侧设置1%~4%斜坡以做排水Z用。相邻的施工部分搭接处理非常重要，在相邻区域内施工每间隔一定宽度之后应该设置一个台阶，根据