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时间:2019-01-18
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1、对复杂地质条件下地下室施工技术探析摘要:本文作者结合多年的工作实践经验与总结,对工程地下室在较为复杂、局限的条件下,根据现场实际采用分段施工工艺方法,确保施工过程既安全又符合施工规范的要求,希望对大家有所帮助。关键词:地下室;基坑支护;施工措施中图分类号:TV551文献标识码:A文章编号:一、工程概况在某工程之中,涉及地下室车库的修建,工程附近的设施为:西侧为路段规划,宽度10米,北侧5米是一座正在建设之中的写字楼,东侧和南侧均为住宅区。地下车库与南侧住宅区有7米的距离,地下室距离标准面为2.5米,此
2、外,地下室附近3米处有一变压器,此变压器是一住宅区的供电设施。地下室的车库分为2层,底板面标准高度为&3米,长度为99.7米,宽度为18.5米,面积大约为1900平方米。地下车库的基坑级别为一级。钻孔桩①800毫米作为地下车库的基础桩,一共有62个。承台分为三类,一是单桩承台,数量为17个,二是两桩承台,数量为21个,三是三桩承台,数量为1个。工程现场地形复杂,场地不广,外加变压器和住宅区的影响,基坑的安全系数要求很高,工程的施工难度非常之大。图1附加车库施工总平面图二、地下室地质条件情况依据地质方面
3、的相关资料显示,此工程场地自上而下划分为厚度为1.80-1.90米的人工填土层(Q米1),其平均厚度为1.86米。二是第四系冲(淤)积层(Qal),分为5层,分别为:粉质粘土层、淤泥层、粉细砂层、中粗砂层和砂砾层,它们的厚度依次为:0.5-2.30米、0.60-4.0米、0.81-11.50米、1.30-14.05米和0.5-6.90米;平均厚度依次为:1.19米、1.82米、6.21米、4.95米和3.50米。三是白垩系基岩层,作为白垩系沉积的泥岩之一,是一种软岩。(一)地下室下水分布情况工程场地中
4、的地下水比较多,水位相对较高,在1米之内,平均水位高度为0.86米,比建筑物的基础要高。通过研究发现,地下水对钢筋和混泥土并没有腐蚀性,但对于钢材具有较强的腐蚀性。因此,对于钢结构一定要做好防御措施,地下水比较充沛,水层厚度大,渗透力度也相对较大,水源渠道多,这对基坑中的排水极为不利,水位过高,就会加大对基坑边坡的侧面压力。(二)施工部署依据地质方面的相关资料显示,工程下面的水源充沛,伴有流砂,不利于土层的稳定,无法一次性实现支护方面的安全需求。通过分析,地下室车库的建设需要分阶段施工,杜绝了因支护不
5、到位而导致的侧面断裂和移动诱发的坍塌风险,将浇筑带划分为A、B两个阶段,其施工程序作如下安排:深层搅拌桩施工一基础钻孔桩施工一基坑A段开挖f随开挖进行喷锚支护施工(分三层)一桩质量检测〜底板垫层f桩承台一底板及承台钢筋绑扎f底板從浇筑f壁筋绑扎f支模f壁论浇筑一B段按以上顺序重复f顶板支模f顶板钢筋绑扎f顶板観浇筑。三、地下室具体施工技术(一)深层搅拌桩施工因为此工程附近施工场地较小,对基坑的支护无法采取深层搅拌桩,仅仅可以在两侧使用①800搅拌桩进行土层的稳定,主要的作用是进行防土。两搅两喷作为深层
6、搅拌桩所使用的方法,主要进行两次提升和下降,下降的方式有重复和预搅两种。从预搅开始一直到喷浆完毕,水泥浆将会被持续性的传输,下降到了一定的位置就会提升,一般而言,到了设计孔处之后停留1-2分钟就开始提升操作。喷浆的下降速度和上升的速度分别要W1.2米/分和W1.0米/分。喷浆的相关参数有浆量、浆压和上升速率,参数值分别为30〜40L/min、0.4〜0.6Mpa和0.75〜1.0米/分。在水量较多的地方,要加大水泥量的摄取,适当的加入速凝剂,在淤泥层和砂砾层中,水泥的含量分别不得低于15%和12%o此
7、外还需要加入10%-15%的粉煤灰,粉煤灰的级别为2级。在每一个桩使用结束之后,插入预埋6米长的①22钢筋,在桩的上部,用拉板、冠梁加以稳固。(二)基础桩施工由于基础条件的限制,在原来土层上进行基础桩施工。基础桩使用①800钻孔桩,一共有62支,承台分为三类,即:单桩承台、两桩承台和三桩承台,因此,决不能有三类之外的桩存在。为了杜绝基坑支护发生危险,应当尽量缩短地下施工的时间,所以,在进行钻孔桩的时候,一定要严格按照相关规定和参数进行,保证桩的质量达标。(三)基坑开挖浇筑之后分为两个阶段,即A、B阶段
8、,对此进行分别开挖,开挖层数为三层,每层的深度要低于钢花管200毫米,长度保持在25-30米的范围之内,不能超过标准深度和长度。挖出来的泥土没有地方存放,只能进行随挖随拉。边坡要依据相关要求进行修正,开挖的过程是由内及外的。施工阶段内,施工单位每天要进行自我监测支护防护体系,此外,相关测量部门要定期进行现场监测。特别是在地下车库南侧100米,有变压器的存在,并且住宅区的道路与支护顶端高度距离大于1米,这种情形下,会产生较大的侧压力。所以,要分配专人进行2
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