地铁运营管理中突发事故防范及处理研究

地铁运营管理中突发事故防范及处理研究

ID:31774596

大小:55.12 KB

页数:4页

时间:2019-01-18

地铁运营管理中突发事故防范及处理研究_第1页
地铁运营管理中突发事故防范及处理研究_第2页
地铁运营管理中突发事故防范及处理研究_第3页
地铁运营管理中突发事故防范及处理研究_第4页
资源描述:

《地铁运营管理中突发事故防范及处理研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、地铁运营管理中突发事故防范及处理研究深圳地铁集团广东深圳518000【摘要】在新形势下,地铁已成为城市居民日常出行的重要交通工具之一,确保乘客牛命、财产安全已成为地铁运营工作的关键所在。随着地铁网络化运营不断推进,突发事故频繁发牛,如何有效防范、处理各类突发事故已成为地铁运营管理中的重大课题。因此,木文作者客观分析了地铁运营管理中突发事件的类别与特点,详细探讨了突发事故防范与处理途径。【关键词】地铁;运营管理;突发事故;防范;处理就地铁突发事故来说,是指在地铁运营管理中突然发牛,极有可能导致乘客牛命财产安全受到威胁

2、,损害地铁运营企业外在形象,在不确定性极高情况下,相关人员必须尽可能在最短时间内进行合理化处理的事故。由于地铁具有其封闭性,人员乂高度集中,一旦爆发突发事故,必定会造成严重的经济损失。在地铁运营管理中,地铁运营企业必须多角度分析各种主客观影响因素,采取可行的突发事故防范、处理措施,将突发事故防范与处理工作落到实处,降低突发事故发牛率,提高地铁运营安全性。一、地铁运营管理中突发事故类别与特点1、突发事故类别以突发事故引发的原因为基点,可以分为三类,即技术设备类、社会治安类、自然灾害类[1]。技术设备类突发事故是指在运

3、营中,地铁运营组织失误,地铁车辆、通讯、信号设备设施等出现故障而引发的事故。社会是治安类突发事故是指在地铁运营范围内,突发发牛爆炸、恐怖袭击等,导致地铁车站无法正常运营。自然灾害类突发事故是指各种自然灾害突发发牛,比如,高温、雷击、地震,影响地铁的正常运营。突发事故特点就地铁来说,所发牛的突发事故具有多样化的特点。首先,突发性与紧急性。突发事故的发生会有某些征兆、预警,因为它的发生某非偶然,而是一系列细小事件发展而来的,但其具体发生时间、地点并不能准确预测,具有鲜明的“突发性、紧急性”特点[2]。其次,不确定性。就

4、发生的突发事故来说,相关人员并不能借助常规性规则准确判断,而其后发展、极有可能造成的影响都没有相关的经验知识加以指导,也就是说突发事故具有较高的不确定性,瞬息万变,难以预测。最后,社会性。突发事故不同于其他类型的事故,会威胁到社会系统的基本价值、行为准则架构,其影响、涉及到的主体具有其社群性,会造成严重的影响。二、地铁运营管理中突发事故防范与处理途径1、地铁运营管理中突发爭故防范途径1.1优化完善地铁结构设计在运营管理中,地铁运营企业要根据车站具体情况,合理设置救援专用通道,一旦发生突发事故,救援人员便能在极短的时

5、间内通过救援专用通道迅速进入地铁车站内部,展开救援工作,尽可能将突发事故造成的损失最小化。在车站内部,工作人员要配合救援人员,借助入口通道快速疏散车站内乘客,提高突发事故处理效率,要在地铁、临近高层建筑物之间合理设置联络通道,科学设置隔断门[3],—旦地铁运营中发生突发事故,工作人员可以引导乘客借助联络通道进入临近建筑物,特别是发生水灾、火灾,优化利用高层建筑物优势,迅速疏散车站内大量乘客,疏散完乘客后,要及吋关掉隔断门。还要在相邻隧道间合理设置联络通道,促使车站内人量乘客及时撤离到临近隧道中,提高生还几率,降低人

6、员死亡率,隔离设置安全屏蔽门,这样在发生爆炸的吋候,可以有效阻隔火焰,动态控制烟气流动,及吋排出烟气,确保乘客撤离、消防人员进入期间有足够的通风量,有效控制灾情,为车站内乘客提供更多逃生的机会,防止爆炸发生之吋,人群拥挤发生意外事故。1.2制定可行的应急预案,加强地铁系统设备维护管理。从某种角度来说,事故、灾害都很难杜绝的,在运营管理中,地铁运营企业必须根据以往发生的突发事故,制定合理化的应急预案,定期对工作人员进行系统化的模拟演练,提高其处理突发事故的能力,尽可能降低事故、灾害造成的人员伤亡、财产损失程度。地铁运

7、营企业必须将系统设备维护管理工作落到实处,要根据地铁运营情况,制定合理化的设备维护、检修规程,确保检修人员准确调整、修理系统设备,提高系统设备检修质量,定期对系统设备进行必要的检查、养护,避免存在安全隐患,降低故障发生率,处于有序运行中。地铁运营企业要加强安全维修管理,一旦地铁存在安全问题,必须及吋安排相关人员以操作程序为基点,进行维修施工,防止维修中发生突发事故。2、突发事故处理途径2.1组织措施以应急指挥组织为例,在发生突发事故后,调度控制中心要结合当时各部门、各车站上报突发事件影响情况,及吋汇总,明确突发事故

8、的性质、原因,准确进行判断,根据相关规定做好信息通报工作,发布局部甚至全线停运命令,安排好相关工作,比如,乘客疏散、设备运营恢复。如果因为各种原因,控制重中心无法实时指挥,地铁各站长、值班站长必须承担对应的指挥、自救工作。2.2技术措施以机电技术措施为例,在发生突发事故后,地铁工作人员要根据突发事故,合理改变车站中空调、风机、扶梯等运行状态,及吋疏散内部乘客

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。