大型重力式沉箱码头施工过程的问题与质量控制

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1、大型重力式沉箱码头施工过程的问题与质量控制廖宏志彭赛琴(中交四航局第二工程有限公司广东广州510300)摘要：如何控制好重力式码头施工过程中的质量，木文结合惠州港荃湾港区重力式沉箱码头施工的实例与木人多年的施工质量控制经验，论述了重力式沉箱码头在施工过程中常见的问题，并提出了相应的质量控制措施，为今后类似的施工积累资料。关键词：重力式沉箱码头施工问题质量控制LargeGravityCaissonConstructionProcessandqualitycontrolLiaoHongzhiPengS

2、aiqin(thesecondengineeringcompanyofCCCCfourthGuangdongGuangzhou510300)Abstract:howtocontrolgravitywharfconstructionprocessquality,combiningwiththeportofHuizhouHongKongTsuenWanGravityCaissonWharfConstructionexamplesandtheconstructionqualitycontrolexper

3、ieneeofGravityCaisson,discussescommonproblemsinconstructionprocess,andproposesthecorrespondingqualitycontrolmeasures,forrefereneetosimilarconstructionaccumulatedata.Keywords:GravityCaissonConstructionQualityControl刖g惠州港荃湾港区建设海域地质条件较好，表层为流泥〜淤泥，底层为中风化晶屑

4、凝灰岩岩，强度高，可作良好的地基持力层。此区域适宜建设重力式沉箱码头，重力式码头整体结构好、坚固耐久，可承受较大的地面荷载，施工简单、造价低。1、重力式沉箱码头施工中常见的质量问题近年来，由于水运市场船舶向大型化发展的需求，重力式码头建设向大型、深水化发展的速度越来越快，且建设工期要求紧迫，随之而来的是在施工中出现了若干过去表现不明显，而现在表现非常明显的质量问题，施工中常见的质量问题主要表现及典型特征有以下几种：(1)沉箱分层浇筑接缝处渗水，沉箱钢筋易腐蚀，并影响沉箱出运的浮游稳定性。(2)基槽

5、开挖完成后，冋淤速率过快，冋淤沉积物厚度超出规范和标准的规定。(3)基床抛石、夯实完成后的标高与设计相差较大；冋淤沉积物重度太大，导致潜水员无法作业，不能进行基床整平。(4)基床整平补抛厚度过大，沉箱安装后沉降超出预留沉降量，同时容易产生滑移。(5)后方棱体抛填过快或程序不当，施工期间码头墙身向海侧倾斜过大或产生滑移。(6)码头胸墙沉降位移不均匀，相邻段胸墙顶面高差过大，混凝土出现“错牙”或局部岀现裂缝。(7)轨道位移与沉降，导致前后轨道的轨距偏差超出设备使用要求。2、施工工序的质量控制措施沉箱码

6、头在施工过程中主要工序有：沉箱预制基槽开挖基床抛石、夯实及整平沉箱安放后方棱体抛填浇筑胸墙及上部结构等。为确保码头施工质量，每道工序必须把好质量关，严格执行验收程序。如图1：沉箱码头结构示意图。图1沉箱码头结构示意图2.1沉箱预制2.2.1惠州港荃湾港区主要沉箱尺寸：长×宽(带趾)×高=19.18×13×17.2m，单件重2058.lt,体积大、预制难度高，必须配置丰富经验的人员和具备有大规模预制的场地。2.2.2优选所用的钢筋、碎石、沙子、水泥等材

7、料，并配置最佳配合比。2.2.3沉箱采用分层预制，在全面展开施工前实施典型施工，通过典型施工取得经验，有效治理混凝土通病。分层接缝处理尤其重要，宜采用“混凝土初凝前，在其表面均匀喷洒缓凝剂，待混凝土终凝达到规定强度后，用高压水冲毛”的方法，这样既可以达到将接茬面的水泥乳化层全部清除，直至表面的碎石微露（碎石露出1/3高度），又不会冲散混凝土。在浇筑上一层混凝土前，提前用淡水将I口混凝土接茬面充分湿润，做到“饱和面干”，使新I口混凝土易结合。2.2基槽开挖2.2.1质量控制2.2.1.1基槽是码头结

8、构的基础，开挖的质量好坏直接关系到码头的稳定性和耐久性，因此，一定要按设计要求挖到一定的深度和宽度，基槽开挖深度和面积较大时宜分层分条开挖，分层厚度根据土质和开挖方式确定。2.2.1.2基槽挖至设计深度吋，必须对土质进行核对，发现土质与设计要求不符吋，及吋报告设计、业主研究解决。2.2.1.4利用GPS全程控制挖泥施工，定期进行仪器校对，确保开挖位置的准确。2.2.1.5基槽边坡控制基槽边坡的坡比直接影响基槽形成断面和基床抛石断面以及棱体冋填后其边坡稳定性。因此，边坡开挖按设计坡度