循环水冷却塔节能改造的必要性与有效措施

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1、循环水冷却塔节能改造的必要性与有效措施王翠（双盾环境科技有限公司，江苏宜兴214205）摘要：循环水冷却塔经过长时间的工作之后，由于水体质量与温度的作用,塔体发牛老化和填料损坏以及不均衡布水的情况，导致冷却效果降低，能源消耗提升，特别在高温高负荷下工作时无法达到牛产工艺标准规定。木文以循环水系统的现实工作状况为基础，硏发击专用的水轮机，通过循环水的能量替代传统电动机，实现节能指标。关键词：电机减速机；冷却塔；水能机刖g动力车间主要负责水电气的提供，具备关键作用。由于先进设备的使用与产能提升，部分限制设备工作稳定性的因素开始凸显。所以，需调查动力车间工作现场，分析设

2、施工作过程中存在的弊端，且进行节能改造，进而提升冷却塔工作效率，并为今后的相关工作提供参照。1冷却塔的热交换方式冷却塔中冷却水自蒸发、温差以及辐射冷却几个阶段一同进行冷却。蒸发与温差冷却属于主要方式，而辐射冷却较少，类型选择与计算阶段能够对其忽略。水蒸发潜在热能较多，但空气比热较低，因此，这两类热传递，热备在高温气候中，水蒸发散热是冷却水散热的关键因素，温差散热并不主要，可他们的比值通常会对气候因素的改变产牛改变。一般情况下，假设水蒸发冷却占整体冷却塔散热的75〜80%,温度差热传导占比1/5〜1/4,且通过该比值预估蒸发冷却使用的空气量。冷却塔内，其热交换能力取

3、决于水蒸汽与水比值，该比例能够判定冷却过程中使用空气量和需实行热交换的热水用量的比值，基于该比值能够针对冷却塔冷却需求实行评估。所以，若要达到预期，需得到很多空气。当前时期，冷却塔取得空气实行热交换的方式多为由电动机降速之后使风机转动。但由于科技进步，研发出了水能机替换原有的冷却方式。2循环水冷却塔节能改造的必要性以某氨基酸生产厂家为例，车间当前具有八个冷却塔。经过2014年的冷却塔工作数据能够看出，从当年6月7日・9月2日共80天左右属于高温调节，要长期使六个冷却塔持续工作。这是车间的循环水冷却塔工作数量为六台，最多供水效果大约3230^3/小吋〜3800m3/

4、小吋，各冷却塔进循环水量犬约是538m3/小W-600m3/小吋，少于1000m3/小时的计划量，有浪费情况。但冬天的吋候，南北循环水池分别工作，南水池多数吋候工作3个或者4个冷却塔，把温度降低到低于12摄氏度。但这吋提供的冰水总量是250m3/小吋左右，平均各冷却塔循环用水量是70m3/小时左右。如果周围低温，能确保循环水低于12摄氏度，那么冷却塔全部停止运行。本文以2013年冬天举例，当年11月25B-2014年1月6日共大约40天只有3个或者4个冷却塔工作，2014年1月7日・3月20日共有大约60日，南水池冷却塔仅仅一个工作或者间断停止工作。上述夏天和冬天

5、冷却塔工作时间与处理量反映出，该车间的循环水冷却塔系统中依然有很大的能量没能被合理应用。如果能够合理应用这种能量，能带来更大的效益，因此，循环水冷却塔节能改造非常必要。3循环水冷却塔节能改造的措施借鉴有关部门冷却塔改造状况，技术人员与商家联系，考察了生产车间冷却塔应用状况情况，且找出了改造措施。3.1改造措施选择(1)应用立式加装的双击水轮机该水轮机需卧轴加装，立式加装后无法切实符合双击，尾水涌动制约了转轮工作，且形成严重振动与噪咅，口主轴封容易产生漏水、轴承容易出问题，检修复杂。若导致停产，此类改造方式并不合理。(2)专用水轮机替换电动机水能机属于一类特别风机驱

6、动装置，和一般风机相比，动力源包括进水动压与循环水。通常情况下，布水器的压头预先设置成0・5m〜lm。自压损，高度和压头的总和明确进水压力。循环水冷却塔的类型选择方面，明确扬程能够参照之前的数值，通常包含冷却塔高度，管道与弯头的压损以及全部装置阻力损耗。进入冷却塔水流压是扬程与供水阻力损耗做差，余下的数值。而水能机恰恰是此类情况下出现的。基于生产车间循环水的现实状况，实行计算与仿真实验之后，规划满足标准的专用水轮机设备。设计方式是在进塔管道上加装支路，把之前进塔的循环水流经过进水管道、阀门以及伸缩部分，水平引进轮机中，驱动轮机转动并。之后把循环水引导冋之前布水管道

7、，前布水成效无改变。专用水轮机加装在之前电机部位，其主轴和冷却塔之前的联轴器直接相连，利用之前的传动轴承和减速系统使冷却塔中的风机转动，替代之前的电机，节能电力能源。其进水管道加装逆向进出水管道，能够保证水轮机逆向转动，消除了北方冬季除冰中的麻烦。这种方式能够应用在电机位于塔台上的、高于500吨/小吋冷却塔。这种计划措施合理应用了循环水中产生的能量。通过专业水轮机替换之前冷却塔的电机，节省了电力能源；于回流水管道边加装发电机进行发电。另外，其节能改造措施简便，工作阶段没有振动情况，口低噪咅，养护便捷，能够确保低检修工作量，检修过程不需停产。3.2改造措施细节第一，

8、实行改造阶