扩大基础开工报告

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1、永康至缙云公路永康段改建工程（一期）公路建设项目分项开工申请报告承包单位：永康市交通工程公司合同号:_监理单位：永康市明正公路工程监理咨询的限公司编号:浙路（GL）103浙江省交通厅工程质量监督站下店桥扩大基础施工方案一、编制依据1、永康至缙云公路永康段改建工程施工图设计（第一合同桥梁篇）2、国家和交通部颁发现行的相关施工规范、规程、标准、办法等二、工程概况1.地理位置下店桥中心位置于本合同段K0+540处，起点桩号K0+510.48,终点桩号K0+569.52。2、设计指标59.04ml6m35mm37mm50cm4米本桥

2、全长，上部结构采用3X后张法预应力碇空心板，桥面连续；下部采用扩基桩式桥墩，U型桥台。桥台处设置60型的伸缩缝，桥墩处采用GYZ：225X支座，桥台处采用GYZF4225X支座。墩台基础全截面进入中等风化风化岩层不小于，全桥在桥面横向较低侧每隔设置一套泄水管。3、施工内容•9M?本桥有U型台2个、桩式墩扩大基础2个。共计C25混凝土292。三、施工方案（一）.施工平面布置1.平整场地，结合施工场地地形做好排水沟，并接入现状排水沟；架设照明线、动力线。2.60m240m240m2拟在现场设1台750强制式搅拌机，砂石料堆放场地

3、,钢筋堆放场地，钢筋加工场地。3.施工现场用电采用自备柴油发电机组供电，施工用水引附近渠水至现场蓄水池。施工用水必须经实验室检验合格后方可使用。（二）.测量放样1、施工前通读施工图设计文件，复核桥面、台帽标高、桩位坐标，并与路线平纵设计参数做校核。2、放样前，对桩基标高进行复核，重新恢复该桥中线。3、用全站仪对每个基础四个角进行坐标放样，并设置纵横轴线控制桩；在每个基础的纵向、横向设置永久性标桩，并用栓保护。4、做好复测和放样记录，并整理好以备上报和抽检。（三）.基坑开挖1、基础开挖之前通知监理工程师，测量基础平面位置和现有

4、地面标高，以上程序未完成之前不得开挖。2、根据护桩用白线标出基坑开挖线，挖掘机开挖至基坑底设计高程以上2Ocm,人工挖至基础设计标高。3、基坑开挖时要随时用水准仪检测开挖深度，防止超挖；基底标高土质按土5cm控制；石质按+5cm〜・20cm控制。4、为施工安全和为下部施工提供作业空问，基础开挖时，从设计轮廓线向以周扩大50cm,并适当的放坡：当坑壁为土质时，按1：0.33放坡；当坑壁为石质时，按1：0.25放坡。5、坑开挖后的基础轮廓线外50cm的作业空间内，挖一定坡度的排水沟，并在最底处挖积水坑，以利集中排水，防止下雨基底

5、受水浸泡，导致基底承载力下降。6、基坑开挖到位后，检测基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸，并进行承载力实验，基底承载力不小于设计，同时填写自检表报监理工程师。开挖基坑检查项目表404-1（四）.基础钢筋磴施工1、基坑开挖检测合格后，测量放样基础。2、搭设支架安装模板，模板缝隙用海绵或橡胶条填塞紧密，防止漏浆。3、钢筋焊接、绑扎要根据图纸设计尺寸、I'可距、数量进行，确保绑扎好的钢筋无漏孔、松动现象。4、每次浇筑絵之前准备插入式振动器三台，并将上次已完工碗顶面凿毛，再用水清洗干净，以增强上下婭的粘结力。5、確浇筑前应在钢筋板上

6、涂刷隔离剂，防止粘模。6、模板、钢筋安装完毕后，进行自检，填写自检表，经监理工程师审批合格后，进行下一步的轮的浇筑施工:①、绘垂直落度不超过2m,防止磴分层离析。②、用插入式振动器振捣时，移动间距不超过其振捣半径的1.5倍；与侧模保持50〜100mm的距离；插入下层不仝50〜100mm：振捣时振捣器避免碰撞模板、钢筋。③、每一振捣部位，必须振动到该部位確密实为止，密实标准是確停止下沉、均匀泛浆、不冒气泡。④、殓浇筑期间派专人检查支架、模板、钢筋的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。⑤、碗浇筑期间经常用塌落度筒检

7、查其塌落度，如发现与设计不符，要及时查明原因，做出调整；同时要按规定做好标准养护试件，以检测其抗压强度。⑥、施工完毕，检测其栓抗压强度、平面尺寸、轴线偏位等，并填写自检表报监理工程师，合格后进行下一步施工。7、施工注意事项：①、磴分层施工，在施工缝处要预埋片石或钢筋加强锚固。②、每次施工必须严格控制施工配合比，确保碇颜色一致。混凝土基础实测项目表6.13.1墩实测项目表6.13.2-5加工钢筋的检查项口表403-7钢筋安装检杳项目表403-8永康至缙云公路永康段改建工程（一期）公路建设项目进场设备报验单承包单位：永康市交通工

8、程公司合同号:_监理单位：永康市明止公路「•程监理咨询有限公司编号：浙路（GL）117年月曰浙江省交通厅质量监督站注：本表由承包人填报。一般为一式三份。四、施工组织机构主要人员一览表五、施工计划进度见施工计划进度图六、质量保证体系及措施质量目标：确保优良，争创全优；分项工程验收优良品率达到