德国物流论文范文-试论德国物流业发展新趋势及经验借鉴word版下载

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1、德国物流论文范文:试论德国物流业发展新趋势及经验借鉴word版下载导读：本论文是一篇关于德国物流业发展新趋势及经验借鉴的优秀论文范文，对正在写有关于德国论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段：编者按：物流业是国民经济发展的动脉和加速器，其发展程度是衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志。同时，物流业在解决就业、服务民生方面发挥着积极作用。与德国物流业发展水平相比，我国物流业在基础设施建设、组织管理、技术应用等方面还有较大的差距，德国政府在推动物流发展中很多好的做法值得我们借鉴。一、德国物流业发展基

2、本情况德国物流业是继汽年制造业、健康产业之后的第三大产业。物流业吸纳就业人数占服务业就业人数的50%,占德国全部就业人口的1/10。物流费用占GDP的比例为5%-8%。物流行业吸纳就业人数达270万人，占服务业就业人数的50%,占德国全部就业人口的l/10o从总体来看，当前德国物流业发展呈现如下特点：（一）交通基础设施完善，物流组织化程度高。德国运输体系非常发达，形成了公路、铁路、航空、海运、河运等多种运输方式有机结合的立体交通网络。通过货运村、物流配送中心等物流节点及立体交通网络，实现了不同运输方式的高效

3、相关范文由写转运和有序衔接。1932年，德国政府修建了世界上第一条高速公路（波恩至科隆，约50公里），目前，高速公路达1・1万公里，占徳国65万公路总里程的1.8%,仅次于美国、中国和加拿大，且高速公路全部由政府出资建设。（二）第三方物流比重高，精益物流发展迅速。冃前，德国笫三方物流企业服务收入占比在70%以上，且大部分物流企业与物流需求方保持长期的（5-10年）合作关系。为适应制造业个性化定制需求的快速发展，物流服务从过去的即时供应（JIT）逐步向精益物流（JIS）发展。一些大的物流企业如德讯物流、敦豪物

4、流等正加速全球物流网点布局，构建服务全球的“门到门”的物流服务网络。（三）供应链纵向延伸，增值服务范围不断拓展。为提高服务能力和盈利水平，适应制造业集中于核心业务、分工F1益深化、产品辅助性工作外包的需要，德国物流业把增值服务作为利润增长的重要源泉，物流企业不仅提供仓储、运输等基础性服务,而且还逐步将包装、流通加工、贴标、产品整理、技术服务、售后维修等增值服务纳入经营范围。（四）现代化程度高，物流服务响应速度快。在德国内陆运输中，集装箱运输、可分离箱式货车非常普遍；车、厢可自行分离、用支架支撑的桥式集装箱（

5、SwapContainer）的使用率达到30%；自动化立体仓库、标准托盘、集装单元等物流设施和装备应用广泛。德国政府从2005年开始对高速公路上行驶的12吨以上大卡车实行收费。但由于采用全自动收费系统，实现了高速公路不停车、无收费站的全自动收费，高速公路畅通无阻，车速快，基本没有塞车现象。（五）法律法规完善，经营规范有序。德国货车司机和大客车司机培训制度非常严格，货运车辆的最大载重量一般不超过40吨，以保护公路、防止交通事故。对于违反相关规定及超载的车辆，不仅货车司机，而且车主、货主企业等三方均要受到重罚，

6、因此，很少出现超载现象。二、德国推动绿色物流发展的主要措施德国政府非常注重经济、生态、社会三者的平衡发展，物流业形成了良好的节能减排氛围。（一）加强规划指导，合理布局物流节点和交通网络。德国政府在物流方面的规划主要体现在物流节点、交通枢纽的布局和建设方面。德国的公共物流基础设施一般由政府投资建设。如政府在制造业中心和经济中心规划建设了39个货运村（物流园区），这些货运村的土地及基础设施由政府规划、出资购买和建设，然后通过招商方式由物流企业入住经营。德国的港口由政府投资建设，建成后将码头出租或出售给物流公司运

7、营。（-）优先发展水运、铁运，降低运输成本。德国政府鼓励发展内河航运和铁路运输，尽量减少碳排放量高的公路和航空运输。德国400公里以上货运业务一般釆用铁路运输，尽量减少公路运输。目前，汉堡港70%的腹地远程运输均采用铁路运输。同时，积极推进多式联运，通过货运村、物流配送中心等物流节点及立体交通网络，实现了不同运输方式的高效转运和有序衔接，保证了货物的快速转运、提高物流的组织化程度、低降低了物流成本。如汉堡港除码头设施较为健全外，港区内还建有400公里的铁路线延伸至码头，船舶上的集装箱可以直接转变为铁路运输。

8、（三）采取技术和组织措施，减少物流各环节的碳排放。企业从提高竞争力、履行社会责任的角度出发，积极采用低排放的装备和运输工具。如在屋顶安装太阳能板，在海边、码头和物流园区的开阔地安装风力发电机等发展再生能源，企业剩余的电能可以入网，由电力公司回购。通过加大对建筑保温、高效照明、废水循环利用和再生能源利用等设施方面的投资，尽量减少能耗。与此同时，通过统一配送、共同配送、建立中小物流企业联盟等方式提高车辆使用效率。（四