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时间:2019-01-17
《94流体压强与流速的关系教学设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、教学设计[教学过程]一、引入课题这一节课我是复习导入的,让学生思考我们学过的压强,液体压强和气体压强,突出前面都是气体和液体处于静止状态下的压强。然后提出问题,如果气体和液体流动起来,压强会怎样变化呢?激发学生疑惑和强烈的好奇心,引入今天的课题“流体压强与流速的关系”。二、出示学习目标1•通过实验,能总结出流体压强与流速的关系。2.能利用流体压强与流速的关系解释飞机升力产生的原因。3.能利用流体压强与流速的关系解释生活中的有关现象。让学生明确本节课的学习目标,便于对新知的把握。三、新课教学1.什么是流体?学生自学教材
2、44页,液体和气体都具有流动性,统称为流体。如:空气、水等。流体流动时的压强称作流体压强。空气和水流动时有快有慢,叫做流速。如果流速变化,流体压强是否变化?如何变化?下面我们来探究他们之间的关系。2、科学探究活动一研究流体压强与流速的关系(1)提出问题流体压强与流速有什么关系?观看图片,然后做实验,思考儿个问题;①吹气时,气体在物体表而的速度相同吗?②物体表面的气体压强什有么特点?(2)猜想与假设猜想1:液体和气体流动越快,它的压强越大。猜想2:液体和气体流动越快,它的压强越小。猜想3:液体和气体流动越快,它的压强不
3、变。(3)设计好实验并进行实验下面请同学们拿岀课前要大家准备好的东西:乒乓球、漏斗、纸、铁架台、水等等,按事先分好的组进行实验。下面记录了他们的探究过程:1:漏斗下面放入乒乓球,往漏斗水平吹气,能否让乒乓球在杯子之间跳跃掉下来,试看看。2:对着两张自然下垂平行拿着的纸向中间吹气,看见了什么现象?3:将漏斗和兵乓球固定在铁架台上,往漏斗里倒水,观察小球如何运动?每一组选其中一个同学进行探究演示,比一比看谁的实验做得好学生按照所设计的方法进行实验,教师巡视指导。(4)交流与合作请每小组派一个代表就刚才的实验,上来重新演示
4、,说说观察到的实验现象,并发表一下自己的看法。第一个实验的现象是:吹气时,乒乓球不会掉下来。不吹气时,球会掉下来。根据学生的看法,引导学生讨论得出:往漏斗口吹气,杯口空气流速大压强小,杯子内的空气流速小压强大,上下的压强差把乒乓球托住了。第二个实验的现象是:纸向中间靠扰了。根据学生的看法,引导学生讨论得出:这是因为不吹气时,纸张两侧的空气相对静止,致使空气对纸作用的压强相同,气体压强不会引起纸张运动,而吹气时,纸张内侧空气流动快,压强变小,内外造成压强差,空气将纸张压在了一起。结论:流动气体的压强,流速较大的位置压强
5、较小。结论:流动气体的压强,流速较大的位置压强较小。第三个实验的实验现象是:乒乓球被水柱“吸住”。根据学生的看法,引导学生讨论得出这是因为水流动时,水流快,压强小,球外侧的空气流速小,压强大,因此球内外的压强差将球挤向水柱。结论:流动液体的压强,流速较大的位置压强较小。总结:在液体和气体中,流速大的位置压强小,在流速小的位置压强大。这就是说:流体在流速大的地方压强较小,在流速小的地方压强较大。3、联系生活实际:能用今天所学的知识简单解释现象。例如①对着硬币吹气,硬币会跳起来,为什么?(利用模型演示)②为什么航海规则为
6、什么规定两艘轮船不能近距离同向航行?从刚才例了我们知道了生活中很多现象与流体压强、流速有关,并能用他们的关系分析。鸟在天空飞翔,人类也想飞上天,但是人类没有翅膀,可是我们可以坐飞机。飞机的重力很大,是如何在天空飞翔的呢?4、解释升力产生的原因引导学生自学教材,并制作机翼模型,思考以下几个问题:1.飞机的机翼有什么特点?2.飞机飞行时升力是如何产生的?引导学生总结:飞机的机翼通常都做成上凸下平的形状,其上方弯曲,下方近似于直线,因此,飞机飞行时,空气和飞机做相对运动,由于机翼上方空气走过的路程较远,空气流动比下方要快,
7、压强要小。与其相对,机翼下方空气流动较慢,压强较大,上下的压力差造成了对飞机一个向上的升力,并且,当飞机速度增大,升力也增大,当升力大于飞机自重时,飞机便起飞了。三、课堂总结通过木节课的学习你学习了哪些知识?1.流体:2.流体压强与流速的关系:3.飞机升力:四、达标检测1.在地铁或火车站台上等候车辆时,要求乘客要离开站台一米以上,其主要原因是()A.车辆过来时风太大B.车辆过来时,带来好多飞尘C.车辆驶过站台车速快,带动空气流速加快,使人易被“吸”向车辆造成危险D.车辆驶过站台车速快,使人与车之间空气流速加快,易将人
8、吹向后倒地1.秋天树叶落在路面,当一辆高速行驶的汽车驶过时,路旁的树叶()A.从路旁吸向汽车B.从路中间飞向路边C.不受影响D.只向上飞扬2.物理学中把具有流动性的液体和气体统称,当流体流动时,流速越大的位置其压强;流速越小的位置其压强・3.飞机的机翼是上凸下平,当飞行时,机翼上方的空气流速,压强小,下方空气流速而压强,这一压强差,就使飞机获得
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