嘉兴发展海洋经济不容回避若干问题

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1、嘉兴发展海洋经济不容回避若干问题摘要：嘉兴发展海洋经济时需要注意诸多问题。从定位并采取差异化发展模式，到加大人才引进、培养力度并依靠科技推动海洋经济发展，再到发展海洋金融体系，完善资本形成机制，助推海洋经济发展，均需紧紧围绕嘉兴三大优势产业：港航物流、海洋电力和海水综合利用等布局，带动嘉兴产业转型。Abstract：InthedevelopmentofmarineeconomyofJiaxing,itisnecessarytopayattentiontomanyproblems・Frompositioningandtakingthedifferencesd

2、evelopmentmode,toincreasingtheintroductionoftalents,trainingeffortsandrelyingonscienceandtechnologytopromotethedevelopmentofmarineeconomy,andthentothedevelopingmarinefinancialsystem,improvingthecapitalformationmechanism,boostingthedevelopmentofmarineeconomy,itisnecessarytobetightl

3、yaroundthreebigadvantageindustriesinJiaxing：portandshippinglogistics,marinepowerandcomprehensiveutilizationofseawatertodrivetheindustrialtransformationofJiaxing.关键词：海洋经济；要素；优势Keywords：marineeconomy；elements；advantage中图分类号：P75文献标识码：A文章编号：1006-4311(2013)02-0169-020引言对海洋经济的研究，根据现有资料，

4、标志性起点为美国学者杰拉尔德•J•曼贡首次提出海洋经济概念[1],从此,国内外开始从不同视角对海洋经济进行广泛而深入的研究。通过文献搜索，发现，国外对海洋经济的研究，近年来处于低谷，公开数据库可搜集的相关文献不多，比较贴切的有美国CharlesS.C、加拿大RASCL机构和新西兰非纸张载体文献EB/OL,采用计量方法对海洋经济经济贡献度进行研究。[2]国内学者对海洋经济的研究起点大致在1984年前后。[3]从此，国内对本领域的研究几乎没有中断，研究方向主要集中在海洋经济空间发展状态、持续发展能力评价以及海洋经济与环境互动关系方面。根据中国知网数据库资源，梳

5、理国内及浙江层面的研究文献，发现：已有研究缺乏对发展海洋经济所必须的科技、资本、区位等要素深层次考量，对制约海洋经济发展的约束因素和制约机制缺乏深入研究。区域内发展海洋经济的起点应该是基于差异性化战略的，其中区域性要素的属性和质量是需要考量的重要内容，包括资本、劳动、技术以及区位等要素的存量、质量和相对优势等。从海洋产业嵌入全球价值链的角度看，也只有具有一定优势，才能嵌入全球价值链体系。基于以上分析，发展嘉兴海洋经济,应该注重以下五个方面的工作。1准确定位，甘做"后勤”，实现差异化发展从嘉兴海洋经济区位驱动力看，嘉兴发展海洋经济要秉持错位竞争的原则，继续沿

6、着“差异化”发展道路前行，继续将自己定位为“后勤”角色，即杭州、上海的资源'‘后院”，为他们提供原材料供给保障，为上海、宁波港口提供喂给配套，发展海洋经济区域综合配套产业。这种产业配套发展模式，不是自身大而全的全产业链的配套，也不是完全服务于嘉兴本土块状经济的产业配套，而是构建杭州湾北翼为基地的，与杭州经济体系、上海经济体系协同发展的产业配套。简言之，发展模式定位为杭州湾地区的产业配套。以港航物流产业为例，发挥嘉兴所具有的中心区位优势和海河陆联运条件，继续将嘉兴港定位为喂给港、分流港，为上海洋山港和宁波港提供物流服务，采取合作模式，不是竞争模式。这样，通过

7、嘉兴港航物流体系，将临海工业产品输送到苏州、湖州、安徽等地，同时也可以打通这些地区的集装箱运输内河水运业务，充分发挥嘉兴自然要素优势。至于临港先进制造业和涉海新兴工业，目前引资的重点在重化工行业，虽有定科技含量，但是并没有利用嘉兴区位和要素优势。所以作者认为，应该将涉海新兴工业定位为已有优势产业的深化发展上，如继续加大秦山核电站的技术优势和扩散效应，大力发展科技含量更高的、也是未来有战略意义的海水淡化产业、海水深度开发产业等，这样既能够为上海、杭州未来发展提供生产、生活用水，也利于嘉兴通过发展海洋经济，实现发展模式向集约化、清洁生产的发展模式转变，进而带动

8、本地区传统产业升级。反之，如果不采取差异化发展模式，不错位竞争，随