关于沥青路面常见病害成因及防治

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1、关于沥青路面常见病害成因及防治【摘要】随着当前交通公路建设技术的不断创新和应用，采用沥青材料作为当前路面面层装铺，具有相当高的技术优势。在沥青路面的日常运行过程中，由于受客观因素的影响和制约，往往会导致沥青路面出现诸多病害发生，影响了沥青路面的交通安全和行车质量。探究器病害成因及防治措施，意义深远。【关键词】公路建设；沥青路面；病害成因；防治对策社会经济的快速发展，促进了公路道桥交通事业的规模化建设，随着建筑材料资源的进一步开发，沥青混合料，以其特有的功能优势成为当前交通公路建设中常用的路面装铺材料，给交通行车带来了很大

2、的舒适便利性。沥青路面病害，危害着交通运行安全和行车质量，同时也给公路保养和维修带来极大不便。分析沥青路面病害的形成原因并探究有效防治措施，成为当前公路养护的重要策略。1沥青路面的性能优势及其常见病害分析现代交通施工技术条件下，沥青路面是根据公路路面面层结构性能需求，在相关矿质集料中掺加路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。由于装铺沥青路面的沥青结合料能够将矿质颗粒粘结成结构整体，增加了路面结构强度和柔性，使路面相对具有较强的防渗性、抗滑性、耐磨性以及耐压性能优势，因沥青路面平整度好，行车平稳舒适、噪音污染低，应用广泛。相对

3、来说，由于沥青路面多属于柔性路面结构，荷载作用下产生的弯沉变形量较大，受自然环境及荷载作用破坏，经常出现诸多路面病害：路面形变：沥青路面在装铺投入使用后，由于沥青路面结构和沥青混凝土自身质量性能局限性、自然气候条件侵蚀以及交通荷载反复作用等因素的影响，沥青路面往往会在路面上形成不同程度的沉陷、凸起、车辙等形变病害，降低了路面平整度，达到一定程度时极易发生行车飘滑而导致交通事故。路面裂缝：沥青路面建成后，往往会出现横向、纵向或网络状等不同形状的缝隙开裂，随自然雨水的长期侵渗沁润破坏路面结构，导致沥青路面强度性能下降。初期形

4、成的路面裂缝对路面行车影响不大，但随着路面交通荷载的反复作用，路面整体结构性能被破坏，裂缝会影响路面交通行车的舒适度。路面松散：松散是直接影响行车安全的路面病害，当路面沥青结合料的粘结功能弱化甚至丧失后，往往会导致整个沥青路面表层或者局部区域路面结构中的矿质集料发生不同程度的松动或沥青面层剥落脱皮，形成沥青路面松散病害，特别是行车轮迹地带通常比较严重，同样影响着沥青路面的平整度和行车安全。泛油推移：泛油作为沥青路面常见的病害，是指沥青从沥青混凝土层内部或下部向上移动，致使沥青路面表层沥青过多，在严重泛油路段，沥青面层表面

5、发光发亮，影响路面摩擦抗滑性，推移是导致路面沿行车方向发生面层移动或形成波浪式形变，严重时也会影响行车安全造成交通事故。2造成沥青路面病害形成的原因导致沥青路面病害发生的因素很多，主要表现在沥青混合料的自身质量性能、自然环境因素破坏、施工技术影响以及行车密度荷载量等方面：导致沥青路面形变病害形成的原因主要是由于路面结构设计、沥青混合料质量以及路面车辆超载导致的。车辙是因路基基层处理不稳、雨水长期侵蚀，车辆荷载严重导致，坑槽是沥青路面孔隙率大、压实度不足或过分离析并长期遭受水侵害或油污污染导致面层集料局部脱落形成洞穴所致。

6、沥青路面裂缝成因复杂，纵裂主要是新老路基结合部不均匀沉降，土质台阶处理不严，特别是表面水渗入情况下形成的。横裂是因温度骤变产生应力性疲劳造成沥青极限拉伸应力老化。龟裂是由于路面整体强度不足在行车荷载反复作用下导致沥青路面表层形成形如鳄鱼皮状相互交错的疲劳裂缝。松散是由于沥青混合料粘结力丧失导致集料颗粒从表面向下发展的剥落脱皮现象，对沥青原材料质量控制不严，混合料现场拌合产生离析现象，面层装铺压实不足，沥青温度控制不均，是造成沥青混合料粘聚力降低，路面产生松散的主要原因。另外，由于水破坏以及废油污染也能促使沥青混合料发生松

7、散。水破坏是目前沥青路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种病害。水破坏的产生往往是由于施工中沥青混合料拌合不均、碾压效果不良导致沥青路面空隙率过大，使自然雨水渗透侵入沥青路面结构层所造成的。水破坏还与沥青粘结性能、交通流量和超载量以及道路沿线降雨量等因素有关。现场施工过程中随意改变油石比、沥青混合料拌合不均都是造成沥青路面局部沥青用量偏大的主观原因。如果粘层油用量不当，喷洒过多或洒布不均匀，摊铺时混合料产生离析，局部细料过分集中，新建沥青路面在连续多天高温以及行车荷载的反复作用下，都会产生沥青路面局部泛油。3关于沥青路

8、面病害的防治对策3.1预防措施3.1.1严格控制沥青路面结构施工设计性能，严格检测沥青混合料的原材料质量性能，确保集料含沙量及粉灰含量，沥青路面拌合施工过程中，要严格油石比例控制，实时掌握拌合温度的变化，防止温差过大造成沥青混合料粘聚力降低。3.1.2沥青路面装铺时，要保障路基基面清洁，喷洒沥青粘油层时要注意沥青油层