东风4b内燃机车废气涡轮增压器常见故障研究及检修保养措施

东风4b内燃机车废气涡轮增压器常见故障研究及检修保养措施

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1、东风4B内燃机车废气涡轮增压器常见故障研究及检修保养措施摘要:分析东风4B内燃机车废气涡轮增压器常见故障产生的原因,此情况在国家铁道机务系统也非常多见。为了解决这一难题,铁路车间机务技术人员反复对这些故障进行总结和分析,找到了原因,并制定了防止和减少故障发生的措施。关键词:内燃机车;涡轮增压器;保养措施中图分类号:TK4文献标识码:A呼和浩特石化公司现有东风4B型内燃机车两台和GKD4型内燃机车一台,在经过多年的运用和检修过程中,东风4B型内燃机车原装45GP802系列增压器由于其压比及效率偏低已明显不能适16V240ZJB型柴油机的匹配性能

2、,加之其增压器转子积炭固死的惯性故障,从根本上无法得到解决,严重影响了机车的可靠性。之后采用的ZN310系列增压器是45GP802系列增压器的升级换代产品。但是故障频率仍然比较高,主要有转子固死、向外喷油、喘振等。对机车动力造成大的影响对机车设备安全也造成很大危害。此情况在国家铁道机务系统也非常多见。为了解决这一难题,铁路车间机务技术人员反复对这些故障进行总结和分析,找到了原因,并制定了防止和减少故障发生的措施,具体分析措施结果如下。内容:1故障及原因1.1转子固死主要原因:(1)轴承处漏油后烧结,使轴承损坏或固死。(2)喷嘴环喷嘴叶片变形严

3、重时与涡轮叶片相碰或咬死,导致转子停止转动。1.2压气机转速降低主要原因:(1)积炭等污物使旋转阻力增加。(2)喷嘴环由于超温变形,使喷嘴出口面积增大,转子转速降低。(3)柴油机排气系统漏气,进入涡轮机的气体减少。1.3轴承处向外喷机油主要原因:(1)回油管路阻塞,使回油不畅。(2)密封装置失效,向压气机壳内泄漏。1.4增压器喘振主要原因:(1)满负荷状态下由于起伏坡道等情况发生负荷变化。(2)提手柄速度过猛或降速过快。(3)进气通道帆布罩安装不当或被吸瘪使进气进气道变窄影响进气量。(4)通道中有积垢。压气机空气通道或涡轮机燃气通道内严重积垢

4、,使通道阻力增加,会引起压气机喘振。(5)个别气缸发火不良或不发火。(6)联合调节器减载针阀开度过大,也会造成短时喘振。1.5增压器有异常响声主要原因:(1)叶轮损坏或转子叶轮与壳体的间隙过小。(2)轴承与止推片磨损严重,转子游动量过大造成叶轮外缘与壳体碰擦。(3)轴承、密封环等运动件的干摩擦引起异常声响。(4)叶片变形或转轴偏磨造成转子平衡破坏。(5)压气机因异物进入或严重碰擦壳体而产生卷边变形,破坏了正常的通道,在高速气流的摩擦作用下会发出高频嘶叫声。2检修保养措施2.1定期清洗空气滤清器,保持进气道清洁。2.2定修时按照检修规程进行检查

5、,叶轮的转动情况、有无喷油、有无破损、有无结垢杂物等及时发现问题,做出早期的预防。2.3加强柴油机运转时的性能检查,气缸的发火情况,及时发现工作不良的气缸,保证各缸发火正常,良好,减少后燃现象。2.4定期检查废气总管及中冷器和涡轮增压器连接处的气密程度,杜绝漏气。2.5定期清洗机油滤清器,保证润滑油的清洁。2.6调节增压器的进油压力保证轴承的良好润滑。2.7定期检查排气支管,发现破损及时更换,如有破损支管,应检查总管内有无残留杂物,防止进入增压器损坏叶轮。2.8检查高低温冷却水的温度,调整或更换温控阀,使水温保持正常,防止超温,使增压器得到良

6、好的冷却。2.9柴油机启动前,严格按照操作规程进行打滑油,保证时间3分钟,保证压力0.05Mpao2.10满负荷运行过程中,转速的变化尽量平稳,尽量避免转速变化过快,避免猛提手柄和突然卸载,以减小增压器负荷的突然变化。2.11满负荷运行后,尽量不要立即停机,柴油机怠速运转一段时间后,待水温下降到65到70度时再停。2.12停机后不要立即关闭辅助机油泵,打3分钟滑油后再断电,使滑油充分润滑和冷却轴承部位,以免长期缺油和过热造成早期损坏。2.13检查增压器回油管是否畅通,去除阻塞物。2.14清除压气机吸气流道阻碍物或更换管道。2.15调整联合调节

7、器减载针阀开度至正常情况。3检修保养项目对应表见图表:结语铁路车间在参照《内燃机车操纵规程》和《内燃机车检修规程》的基础上,进一步优化细化了机车操作规程,对增压器的保养提出了专门的要求。通过日常培训和班前学习,使全体机车乘务人员和检修人员提高了认识、操作水平和操作能力,并强化了实施和执行。通过一段时期的落实,起到了良好的效果,经过统计对比显示,机车增压器故障率大大降低,机车油耗也相应降低,机车功率有了提高。参考文献[1]王信礼,柳长青•内燃机车柴油机增压器故障的早期判断[J].内燃机车,2006.[2]张志强,高建军.JMY380内燃机车增压

8、器故障原因及对策[C].河南省铁道学会2007年学术活动月优秀论文集,2007.

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