plm助力合力叉车信息化变革

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1、PLM助力合力叉车信息化变革安徽合力股份有限公司（以下简称合力）始建于1958年，1993年进行股份制改造，1996年在上海证券交易所公开上市，其主营业务为工业车辆、工程机械与关键零部件，目前是中国规模最大、产业链条最完整、综合实力和经济效益最好的工业车辆研发、制造与出口基地。截止2011年末,合力企业资产总额已达45亿元，2011年实现合并营业收入63亿元，汇总营业收入突破百亿。自1991年以来合力连续21年保持国内同行业第一，2009年位居世界工业车辆前八。“十二五”期间，合力将以“创一流品牌、进世界五强”为目标，力争成为全球工业车辆行业的领先者，在“十二五”末实现产值突

2、破150亿元。伴随这一发展愿景，合力的信息化之路将会发生怎样的变化？信息化与业务发展共成长合力总经济师、董事会秘书兼信息化负责人张孟青认为，在多变的环境中，合力走出了稳健发展之路，得益于合力人非常强的创新和风险意识。这一点从合力的信息化发展历程上可见一斑。1994年合力正式引入了当时美国EMS公司的ERP系统，开始迈上信息化之路，1997年获得用户成就奖，也证明了该ERP项目的成功。然而，随着生产组织模式的变化，合力的信息化出现了新的需求，合力人下定决心开发了一套适合自己需要的，能够进行产品配置的ERP系统。从2001年开始,合力的IT系统和公司运营管理系统进入到了一个重大转

3、折期。2001年到2005年，合力策划了从ERP到技术管理、到设计工具、到财务管理全面的信息化工作，重新规划了未来5至10年的信息系统建设方案，并且进行了有效实施。2001年，合力使用三维设计软件全面代替了二维设计软件；在设计管理方面，与合作伙伴共同开发了合力PDM系统；在财务管理方面，合力实现了整个公司的财务一体化；在ERP方面,合力自主研发了ERP系统一一HMS,HMS在合力运行到了2011年12月31日。张孟青说，十年之后，回头再考量，这些信息系统确实为合力的发展做出了应有的贡献。信息化永无止境，新的发展环境对合力提出了新的要求。对合力来说，绝不留恋过去的成绩，更显示出

4、其向世界级强企迈进的魄力。2010年之后，合力开始重新评估未来十年的信息化道路，对新的ERP系统、新的PLM系统乃至整个合力的信息化体系进行了未来十年规划，并与SAP达成战略合作，以此开启了合力的第五次管理革命。合力的第五次管理革命合力的第五次管理革命是一个从管理现代化到管理精细化，再到业务一体化和协同化的变化过程。为了第五次管理革命，合力在信息化上做出了重大投入，选择了ERP和PLM系统。合力希望借助新的系统平台重新改造合力，使之能够适应未来十年甚至更长时间的市场环境的变化要求，打造一个能够适应国际化、多工厂、全球化发展要求的新合力。合力首先着手的是“第五次管理革命之ERP

5、升级”工作。2010年，合力意识到企业的发展壮大，要满足集团化作业，必须有一个能够全面支撑未来业务发展的统一企业平台。张孟青说，调研之后，合力选择上SAP这条“船”，经过一年的考核、打磨,2012年1月1日SAPECC系统（SAPR/3后续版本）正式上线，并于2012年5月29日完成了项目验收。革命从来不是轻而易举即可实现的。回忆系统实施过程,张孟青透露，当时压力巨大，合力选择四家工厂上线实施，由于每家工厂都是不同的案例，工厂之间完全没有任何可以借鉴的东西，实施难度可想而知。因此从成功上线到上线成功，合力经过了五个月的时间，这期间也经历过差一点从“船”上跳下来的过程。幸运的是

6、合力的决心解决了困难，当时由公司董事长张德进亲自带领CEO和15个模块组长及所有的业务组长一起连续开了两个星期的午餐大会，每天中午11点到下午2点，大家端着盒饭解决当天所有的问题，把问题全部写在白板上一条一条落实。经过如此强力的推行，合力终于解决了关于ECC系统的关键问题。在ECC系统上线之后，合力加快了PLM系统的推进日程。在合力的信息化规划中，为了增强研发核心竞争能力，合力将搭建研产供销服一体化的PLM管理平台。规划中的PLM系统不仅要能够帮助合力实现设计应用软件和ERP系统对接，建立贯穿研产供销服的协同设计平台，打通部门壁垒，优化资源配置，缩短产品研制周期和减少更改次数

7、；还需要实现产品结构的通用化、模块化、系列化，缩短研发设计数据向生产数据转变周期，并最终提升研发协同能力，推动研发体系的变革。合力加快了PLM系统的推进日程，原因是ECC系统上线之后，原来的系统无法满足新系统的数据需求。由于原来的系统相对粗放，业务集成度低，对数据质量和业务流程的设定要求不高，因此ECC系统上线之后，对数据的需求令原来的系统无法承受，此时合力顺水推舟，PLM项目浮出水面。参与合力PLM项目竞标的是世界排名前五的软件供应商，张孟青的观点是要"优中选优，最佳中选出最合适的”。经过详细的比对，