10kv架空线路的异常运行分析与防范

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1、lOkV架空线路的异常运行分析与防范国网北京丰台供电公司北京100073摘要:10KV架空线路附带符合多,距离长,造成事故的几率很高。如:雷击事故、误操作、车辆、鸟害、外力、设备内因、污闪等等,针对各种故障形式,及时采取预防措施,准确做出判断,十分重要。加大管理力度,提高设备水平,增强巡视及勘查的深度等都是有效的方法。选择正确的方法及时予以排除,使事故范围缩小在最小的范围。关键词:10KV架空线路、故障、分析、反事故措施0前言木地区的10KV架空线路的特点是:线路多、供电半径大、供电方式多为放射式、负担的负荷逐年增大•虽然近

2、年来几经调整、改造,设备的健康水平得到了大幅度的提高,但10KV架空线路的故障仍然时有发牛。现就其常发故障进行分析,并探讨其反事故措施,谋求10KV架空线路运行水平得到有效提高。一、10kV架空线路的常见事故及原因分析1.1雷击事故雷击10kV架空线路后造成的事故有很多种,如:绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等。雷击事故,固然与雷击线路这客观原因有直接关系,但与设备缺陷也有莫大关系。分析其设备原因主要有:1.1.1110kV线路防雷措施不足。很多地区的配电变压器都更换了氧化锌避雷器,但一些较长的10kV架空线路却没有安装线路

3、型氧化锌避雷器;1.1.2绝缘子质量不过关。尤其是P—15、P-20针式绝缘子质量存在缺陷,近年来,木地区频频发牛雷击针式绝缘子爆裂事故,甚至瓷柱脱落,引起10kV线路接地或相间短路;1.1.3导线连接辭接触不良,经受不住强大雷击电流的冲击;1.1.4避雷器接地装置不合格。不合格的接地装置,接地电阻大于10欧,卸流能力低,雷击电流不能快速流入大地。1.2线路非全相运行。原因往往是三相开关中的一相没有合严或没有合上;或者是线路某相严重过负荷,而使跌落式熔断器一相跌落;或者是线路断线及接点氧化接触不良等而造成的缺相运行。1.3瓷

4、瓶闪络放电。10kV配电线路上的瓷瓶(针式、悬式)、避雷器、跌落保险的瓷体,常年暴露在空气中,表面和瓷裙内积污秽,或者是制造质量不良,瓷体产生裂纹,因而降低了瓷瓶的绝缘强度,当阴雨受潮后,即产生闪络放电,严重吋使瓷瓶击穿,造成接地故障。1.4断线。由于气候变化或施工不当,使导线驰度过紧而拉断导线,外力破坏造成相间短路而烧断导线或线路长期过负荷,接点接触不良等。1.5短路。多由两相或三相导线,不经负荷而直接碰撞接触,造成混线短接(如外力破坏,车撞电杆、铁丝或树枝横落在导线上等)。1.6接地。一相导线断落在大地上,或搭落在电杆及

5、金具上,或因导线与树枝相碰,通过树木接地,瓷瓶绝缘击穿而接地等。1.7树害。树木生长超过了与导线的安全距离,造成线路短路跳闸。1.8跌落式熔断器故障。由于负荷电流大或接触不良,而烧毁接点;或制造质量有问题,操作人员用力过猛而造成跌落式熔断器瓷体折断;或由于拉合操作不当而造成相间弧光短路;或铅丝管调节不当(松动)自动脱落产生缺相。1.9外力破坏事故。外力破坏亦是lOkv架空线路的多发事故之一,这类事故,根据破坏形式可分为:1.9.1车辆碰撞触引起10kV架空线路倒杆(塔);1.9.2风筝搭落引起10kV架空线路相间短路速断跳闸

6、;1.9.3铁塔的塔材、金具被盗引起杆塔倾斜或倒杆(塔);1.9.4杆塔基础或拉线基础被掏空、破坏,引起倒杆(塔);1.9.5违章建筑的工具或材料碰触导线引起相间短路速断跳闸。1.10线路过载运行或导线连接器接触不良引起发热、断线事故。线路设备残I口,使用年限长,设备存在缺陷,引发相关事故。二、反事故措施2.1防雷击反事故措施2.1.1更换、安装支柱式绝缘子。加强进货及交接试验把关。现使用的针式绝缘子已经提高了其电压等级,污秽地区及污秽高峰,应加强清扫,及时更换不良绝缘子。2.1.2安装氧化锌避雷器等新型避雷器。在空旷的地区

7、,由于没有高大建筑物引雷,雷直击线路是常有的事,所以宜在空旷的10kV架空线路上安装线路型氧化锌避雷器,新安装的配网设备如配变、柱上开关、电缆头等也必须安装氧化锌避雷器,以加强对10kV线路及设备的防雷保护;2.1.3选用安普线夹。在今后的10kV线路改造和检修中,逐步淘汰并沟线夹作导线连接器,并严禁不用线夹而缠绕接线,应选用连接性能较好的安普线夹;2.1.4检查、整改接地装置。定期检查测量10kV线路上接地装置的接地电阻,不合格的给予整改。2.2加固设备牢固性。对10kV线路杆塔应定期进行检查,制定完善的检查制度,对不够牢

8、固的杆塔及时进行加固基础或增加拉线。新立杆塔应严格按设计要求施工;2.3防外力破坏措施。2.3.1将容易发生撞杆事故的电杆极其设备,迁移到安全的位置.2.3.2为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故,可以在交通道路边的杆塔上涂上醒目的反光漆,以引起车辆驾驶员的注意;2.3.3加强打击破坏盗窃10kV

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