路基填筑试验段施工方案设计

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1、实用标准文案路基填筑试验段施工方案一、概述(一)土方工程概要**高速公路威信,主线起点桩号为K**+**,终点桩号K**+**,长15.943公里。本标段所在自然区划分V3,沿线地貌类型较为复杂。我项目部计划在K+~K+段进行路基填筑试验段施工,实验段全长m,平均填土高度为m。(二)试验段的选取该段m具有通段代表性,通过试验段施工进行施工优化组织,机械合理配置,确定并提出标准施工的方法和合理的技术参数,用以指导大面积施工。具体项目如下:1、确定合适的使用材料2、确定材料的松铺系数3、确定标准施工方法(1)填前处理方案1)确定填料最佳含

2、水量的控制方法2)确定整平、整型的合适机具和方法3)确定压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数4)确定挖土、运输、整平和碾压机械的合理组合5)确定压实度的检测方法6)确定作业队(组)的人员组成和分工,画出施工和质量管理框图4、确定每一作业段的合适长度或面积5、确定每次铺筑的松铺及压实厚度二、试验段施工方案精彩文档实用标准文案(一)试验段位置拟在K+~K+段做路基填筑试验段,长度m,该段位于昆明路延伸段上,平均填土高度在m。(二)路基填料选择该段路基填筑料,主要是调用路堑挖方作为填料。试验段所用的填料应按《公路土工试验规程》做好原

3、材料试验检测(各种原材料必须符合设计及规范要求)(三)机械的选型和配套主要机械设备配备如下:表1:序号名称型号及施工性能新旧状况数量1挖掘机EX240LC-2良好2台2压路机3Y15洛阳机械良好2台3装载机ZL50C中国柳工良好1台4平地机120KW良好1台5推土机红旗140良好1台6自卸汽车T815良好6台7洒水车8m3良好1台(四)人员配置项目部成立路基填筑首件工程施工领导小组,由项目总工程师**担任组长,副总工程师**、工程部长**为副组长,组员有路基主管工程师、安质部长**、质检工程师**、测量工程师**、试验工程师**、队长

4、等。施工现场管理人员组成和分工如下:现场施工负责人:精彩文档实用标准文案技术负责人:测量人员:试验人员:主要人力配置如下:表2:技术工人工种人数工种人数挖掘机操作手2人装载机操作手1人平地机操作手1人自卸汽车司机6人压路机操作手1人洒水车司机1人推土机操作手1人普通工人基本工人6人民工2人(五)压实度及含水量的检测方法按试验规程及规范要求,采用灌砂法测定压实度,含水量测定现场采用酒精燃烧法测定,同时取样,采用烘干法做对比试验,确保科学、准确。鉴于路基填料为砂砾,灌砂法测定压实度无法实现。据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1

5、-2004)石方路基以不低于20T压路机振压两遍标高差不大于2mm控制压实度。(六)道路施工技术方案路堤施工要求多点分段平行流水施工,确定在计划工期内完成路基施工。每个施工段内采取五流程、三阶段组织流水作业,确保施工进度。五流程即:1)施工准备:清表、整平、碾压、修筑临时便道、临时排水设施等;2)基底处理:灰土挤密桩、翻浆点换填、填前翻松、掺灰并压实等;3)分层填筑:按规定的松铺厚度上料,逐层水平填筑、边坡应稳定整齐、限制层厚、限制砂砾粒径尺寸、平整压实;精彩文档实用标准文案4)分层检测:按规定自检,测量压实度、含水量,合格后进行下道

6、工序;5)整修:每层完成后应对路基的边坡、坑槽、表层松散、剥落层进行整修;三阶段即:填前翻晒或补水作业阶段;平整、碾压阶段;自检、复检阶段。1.施工准备机械准备:为满足路堤提高压实度的要求,施工必须配置重型压实机械。每个施工段须配置:平地机、重型振捣凸轮压路机(激振力+自重≥40T)、静压路基(自重≥20T)、挖掘机、推土机、小型压实机具、洒水车、其他辅助机械设备等。2.清表清除表面杂草、树根、种植土,清理深度根据耕值土厚度决定,清出的耕植土应集中堆放。填方地段在清理完地表后,应整平压实到规定要求,才可进行下一工序作业。3.地基处理在

7、试验段区段内,根据设计及规范要求,部分地基处理采用灰土挤密桩。灰土挤密桩施工见灰土挤密桩施工方案;部分地基因施工条件限制,改用换填处理,换填深度应会同设计、监理、地勘等单位现场确定。换填区周边应做台阶处理,台阶采用小台阶(一层一个台阶),台阶尺寸为60cm*90cm,保证台阶水平宽度≥90cm。填筑应分层,厚度及压实度符合设计及技术规范要求。4.临时便道、便桥和施工排水a.征地红外线外3m作为临时征地修建临时便道,便道应保证施工全过程使用,标高高于原地面50~80cm,土基密实,路面做成简易砂石,厚度不小于15cm;b.临时排水设施,

8、可在路堤边沟外侧开挖临时排水沟;c.路基表面排水,因路面排水是通过管道排水,路面横断面呈“v”字形,要相对集中设置排水通道;对路基横向排水要临时引至路基外的排水沟中。精彩文档实用标准文案5.填前整平压实a.清表后的地基填

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