高职院校汽车拆装与调整授课方法探讨

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1、高职院校汽车拆装与调整授课方法探讨　　摘要：汽车拆装与调整是汽车技术类专业的一门重要的课程，以黄河交通学院《汽车拆装与调整》课程改革为背景，并结合作者平时教学的经验，对本课程改革的创新点和思路进行总结。　　关键词：汽车；课程改革；经验；创新点　　0引言　　改革开放以来，我国的汽车工业获得了飞速发展，汽车行业也跟着发生了翻天覆地的变化。截止到2015年底，我国机动车保有量达到2.79亿辆，其中汽车保有量达到1.72亿辆，是世界上第二大汽车保有国。随着科技的发展，现代轿车也植入了很多高科技元素，如ABS、ESP、发动机自动启停、自动泊车技术等等。这也给汽车维修行业带来了新的挑战和机遇，推动汽

2、车维修行业不断地向高门槛、高标准、大规模方向发展。　　1999年全国教育工作会议的召开，使我国的高职教育进入了蓬勃发展的历史新阶段。职业教育以适应社会需要为主要目标，培养技术应用能力为主线，毕业生具有基础理论知识、技术应用能力强和素质高等优点。并将教学与企业的需求紧密联系在一起，对企业需求的岗位进行详细分析，进而确定学生学习的内容。《汽车拆装与调整》作为一门汽车领域技术专业的核心课程，以实际工作过程为导向，持续进行了探索和实践，并从日常的教学中获取经验，使学生的学习效果大幅提高。　　1高职院校《汽车拆装与调整》课程特点[1]6　　在高职类院校中，《汽车拆装与调整》是一门非常重要的课程，是

3、学生进行技能训练的最基础的环节。该课程的教学质量对后续课程的教学有很大的影响，其具有以下特点：　　（一）与时俱进的特点　　现代汽车的维修不同于以往的“手艺修车”，从业人员将面对机械、电气和液压为一体的汽车集合体，汽车种类繁多，技术更新速度非常快。在此背景下，现代汽车维修要求从业人员具备较高的理论和动手水平。而汽车拆装与调整这门课也要与时俱进，紧跟汽车的发展方向，及时更新教学内容，避免与实际脱节。作为该课程的教师，要实时搜集最新汽车产品的结构特点，将新内容植入教学任务活动中，扩展学生的视野。使学生毕业后就具备了与时俱进的操作技能，提高学生的职场能力。　　（二）较强实践性的特点　　汽车拆装与

4、调整是实践性非常强的一门专业课程，整个教学环节的理论课时与实践课时的比例是是1：1，先进行理论学习，然后再进行实践操作。即使在进行理论教学的过程中，也要与实践相结合。如在讲解发动机组成时，不要照本宣科，只讲理论。而要对发动机所有的零件进行详细说明，并配上实物图，并解释每个零件的作用。并对每个车型所用的发动机的特点进行详细讲解，并列出不同点。带领学生进行实践操作时，要注意所选用发动机是属于普通型的，还是前沿技术。实际拆装操作时，尽量选择普通的发动机，结构简单，方便学生理解。待学生掌握之后，再要求学生拆装最新技术的发动机。先易后难，逐步掌握。　　（三）中心地位的特点6　　在汽车技术类专业中，

5、汽车拆装与调整这门课不是独立存在的，其囊过了汽车的各个部分，处于中心的地位。该课程起到了承上启下的作用。其前接课程主要有：汽车机械基础、汽车电子电工技术、汽车维修基本技能，后续课程主要有：汽车发动机检修、汽车底盘的检修、汽车电气系统的检修、汽车检测技术、毕业设计等后续课程。该课程需要讲解的内容多，知识连贯性较强，各个环节丝丝相扣。对学生来讲，需具备扎实的基础知识。对教师而言，任务重，但是教师的授课时间是一定的，如何在规定的时应该间内完成该课程的讲解，并且能让学生接受，成为摆在老师面前的一道难题。因此，教师应该合理把握教学方法和进度，不可能将该课程所有的内容都进行讲解，仅需要让学生掌握最基

6、本的汽车拆装原则，把握拆装规律。教师必须对内容进行合理的筛选，使学生能够在规定的课时内掌握汽车拆装的基础知识。由于有些专业课与汽车拆装与调整同时开课，在进行该课程授课时，要与这些同时开设的专业课程协调进行，使教学更加具有层次性。　　2《汽车拆装与调整》授课方法[2，3]　　作者根据该课程的特点，并结合自身授课经验，对该课程的授课方法有以下建议。　　（一）将汽车的新技术引入到教学中　　目前，该课程的实训课程都是在实训室完成，车型基本上属于传统车型，很多结构是已经淘汰的技术（如风冷式发动机）。虽然这对培养学生的基本操作技能是没有影响的6，但与飞速发展的汽车运用技术相比，这些设备显得有些老旧。

7、学生对这些设备兴趣不足，进而影响学习的积极性。如果在授课过程中，增加了一些新的汽车技术和结构，学生的兴趣会立即被吸引过来，学生会对该项新技术提出很多自己的想法和问题，自己主动进行该技术的信息搜集。这样更激发学生的动手操作能力，查看现有汽车设备的结构特点，并进行对比分析。　　比如我们在授课过程中会讲到变速器的拆装，实验室有两种类型：有级式和无级式。学生在实训过程中，对无级式变速器的结构特点进行了详细的观察和总结，并与有级式变速器进行对