给你好看的节奏到了

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1、给你好看的节奏到了　　沉闷、冷淡，几乎就是今年上半年整个汽车用品后市场的最佳写照，虽说这与全球经济遇冷有一定关系，但其实各家厂商也在厚积薄发，等待下半年推出够看头的产品一举冲击市场。　　这不，一堆重磅产品火力全开，给你好看的节奏终于到啦！　　MONTHLYPRODUCT1　　休旅带上谁？静静跟你走　　米其林旅悦（PrimacySUV）轮胎　　米其林（中国）投资有限公司（www.michelin.com.cn）　　阿潘品鉴口诀：在米其林品牌旗下，Primacy代表了最安静舒适的产品系列。如今，这个系列终于推出对应SUV使用的

2、轮胎，而经过实测，PrimacySUV也确实证明了它的血统――那种舒适、安静的特质一如既往的表现亮眼。　　MONTHLYPRODUCT2　　硬派运动家，连呼吸都文雅　　飞劲AZENISFK453轮胎　　住友橡胶（中国）有限公司（www.falken.com.cn）11　　阿涂品鉴口诀：向来与汽车运动关系密切的飞劲（Falken）品牌加入了下半年高端性能胎的市场战局，并拿出了自家拳头产品之一的FK453。至于实际测试，我发觉它还是带有这个品牌一贯坚持的优良抓地性能，但胎噪抑制能力却比以往进步得让我跌破眼镜！　　MONTHLY

3、PRODUCT3　　情到浓时，爱恨又何必？　　卓傲TEMPO系列套装扬声器　　香港汇隆科技国际有限公司（www.megateamhk.com）　　阿涂品鉴口诀：来自意大利品牌卓傲（Quartorigo）TEMPO系列的套装扬声器，其声线，有一种甜美柔顺、让人心神向往的魔力，而在此魔力之下，你会发现再去纠结其它的爱恨痴嗔，已无意义。　　MONTHLYWORTHTOBUY　　车模?本月精选　　智能互动缔造未来　　星辉RS战警变形机器人集锦　　本月好礼：伍尔特保温袋、马石油炫腾800　　5W-40合成润滑油　　休旅带上谁？静静跟

4、你走　　米其林旅悦（PrimacySUV）轮胎　　具备独创Fle×Ma×2.0技术，包括倒角设计，避免胎块损失抓地力；新一代胎块自锁设计及合树脂成份胎面橡胶配方，优化干、湿地刹车性能。　　胎肩更多胎纹胎块设计，将胎噪频率转为高频，确保胎噪更容易被车身隔音阻挡在外。　　胎噪抑制性能表现一流，路面不平碎震吸收处理精致，但过弯抓地极限不算太高。11　　把玩一下　　“Primacy”这个英文单词之于米其林，对阿涂总是存在一种难以言喻的感觉，因为我深深记得自己进入《汽车杂志》大家庭之后测试的第一款米其林产品，就是名为“博悦”的Pri

5、macyLC轮胎。当时觉得这款轮胎胎体好有韧性，无论通过大坑小洞，它都能四两拨千斤地将车身震动化为按摩般的舒适，但更厉害的是，博悦轮胎的胎噪抑制强得令我惊艳，就算几年之后别的品牌轮胎产品推陈出新，PrimacyLC的胎噪抑制能力依然鲜有对手。可见市场上常传说的“安静舒适，米其林”，确实有很大可信度！　　之后，我又恭逢了PrimacyHP、Primacy3ST（浩悦）轮胎的上市与测试，虽然它们各自针对不同市场定位有着不同的性能特性，但归根结底一条铁律不变，那就是一样的舒适与低胎噪，尤其从浩悦轮胎开始加入了像“FlexMax2

6、.0”等技术之后，连抓地性能也有一定程度提升了。　　以上三款轮胎，全都是针对轿车使用的产品，但在SUV大行其道的今天，“Primacy”名下如果没有一款SUV轮胎总是有点说不过去。因此，PrimacySUV（旅悦）轮胎现世，为了应对SUV比轿车更高的载重以及更多样的路况行驶需求，其采用了双层胎体+双股帘布线结构设计，“FlexMax2.0”技术也同样具备，但我更想知道的是，胎体厚了，会不会砸了“Primacy”舒适与安静的金字招牌？PrimacySUV旅悦的性能水准又是否会比替代产品LatitudeTour有所进化？接下来

7、就由这台CR-V来进行解答吧！　　有话直说11　　在驱车前往测试场地的路上，不仅能够明显地感觉到旅悦比之前那套轮胎在噪音抑制上表现要好上不少，而且经过一小段颠簸路面时它在滤震上的表现也是十分抢眼。PrimacySUV（旅悦）轮胎并不是那种一味地将所有震动全部吸收，而是在车内人员不觉颠簸的前提下将一些路面信息反馈到驾驶员的感官上。对了，还有那高达440的耐磨指数，正常使用6万公里应该不在话下。　　静音、舒适加耐用，不得不说米其林的工程师真的太了解中国人对于轮胎的需求了。　　到了测试场地，刚开始绕桩时我还担心像CR-V这种SU

8、V会不会因为重心偏高而很难保持姿态，但PrimacySUV（旅悦）轮胎用它很好的支撑性让我很快就将这个问题抛去脑后，剩下就是耳边传来的属于轮胎的嘶叫。伴随着嘶叫而来的则是车尾一些小幅度滑动，但仔细体会后会发现这种车尾滑动竟还在可控制的范围内；仅为42.79米的制动距离也给驾驶者提供了极大安全的保证。说句