浅析电梯抖动的因素及整改方法

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1、浅析电梯抖动的因素及整改方法　　摘要：电梯运行过程中的安全性与舒适感是体现电梯质量的一项重要标准，电梯轿厢的抖动直接影响其安全性与舒适性。本文浅层讨论、总结电梯轿厢产生抖动的因素，以及提出相应的整改方法。　　关键词：电梯、轿厢抖动、因素、整改方法　　随着社会的快速发展，电梯与人们的日常生活密切联系，已俨然成为人们常用的工具。在这个物质繁华的经济社会里，高楼大厦鳞次栉比，人们的购物、娱乐、住宿、办公等生存生活之地，电梯可谓无处不在。正因为如此，电梯的安全性以及舒适性也变得尤为重要。然而，电梯轿厢的抖动是影响电梯安全性与舒适感的重要因素，轿厢产生抖动的因素有很多，主要因素是电梯其中一个或

2、多个电器与机械部件出现问题引起的。本文从机械角度出发，论述引起电梯轿厢抖动的因素，并提相对应的整改方法，以提高电梯的安全性以及舒适性。　　电梯轿厢的抖动情况可以通过振动测量仪测量的振动曲线图，能够很好的检查电梯轿厢在运行过程中哪个位置产出抖动，因此使用振动测量仪能够有效地提高找到电梯轿厢抖动的源头。　　导轨是电梯轿厢上下运行不偏离轨迹的基本保证，故轿厢导轨的安装质量是有着严格的国标要求。如果乘客在坐电梯上下运动时，突然明显感受到电梯产生抖动，产生这种情况最直接的因素是导轨引起的。如导轨在安装时没有校正其垂直度，4两根导轨之间的水平度、导轨距与设计值偏差较大，两根导轨之间的接口处不使得

3、台阶过大，这些因素都会引起轿厢运行过程中发生抖动。为了消除抖动，需要对导轨进行整改，整改方法有：对导轨接头处采用刨刀，刨磨导轨接头台阶，使得接头处台阶不大于0.05mm。对导轨侧面的垂直度做调整，根据样线从上往下地调整导轨侧面的垂直度，使得5米长度偏差不大于1.2mm，令其符合国标要求。分阶段对轨距进行测量，测得轨距范围1不大于2mm的偏差值。如果导轨因长时间使用而导致无法调整到符合要求，应及时更换导轨。导轨支架或导轨压码的松动也有可能引起轿厢抖动。出现这种情况的整改方法：如果是支架或压码的螺栓松动，拧紧即可，如支架整体松动，则须重新预埋或焊接。　　导靴是轿厢与导轨之间的桥梁，其主要

4、作用是限制轿厢的水平位移或避免轿厢产生倾斜。电梯轿厢在上下运行的过程中会随着导轨的变化而产生抖动，导靴也有可能会是产生抖动的因素。如果导靴与导轨之间的间隙调整得过紧，则无法起到减震作用，还会使得电梯轿厢在运行过程中因受到较大的摩擦力而发生抖动；如果导靴与导轨之间的间隙调整得过大，则弹性支撑力无法起作用，不能限制轿厢的水平位移或倾斜，导致电梯轿厢在运行过程中产生抖动现象。另外，导靴里的靴衬磨损严重或脏物过多也是引起电梯运行过程中轿厢产生抖动的其中一个因素。那么，出现以上所述的情况如何整改呢，方法如下：重新调整上、下导靴安装位置，应使得上下导靴在同一垂直线上，不允许有歪斜、偏扭，确保上、

5、下导靴与安全钳口中心三点成一线。调整导靴与导轨直接的间隙，导靴两侧面间隙应一致，内衬与轨道顶面间隙应为O.5～2mm，与轨道侧面的间隙应为0.5～1mm。经常清理靴衬里的脏物，如靴衬磨损严重应及时更换。4　　钢丝绳用于连接轿厢与对重之间并悬挂于主机曳引轮上，通过钢丝绳与曳引轮轮槽之间的摩擦力来使轿厢做上下行运动，钢丝绳受力不均也是引起电梯在运行过程中轿厢抖动的其中一个因素。当电梯的钢丝绳有几根绷得比较紧有几跟比较松动时，会令到电梯在运行过程中钢丝绳受力不均，会使得轿厢在某一时刻产生抖动。针对这种情况的整改方法是：将轿厢停在提升高度2/3位置处，用拉力仪测量每根钢丝绳的张力，计算张力偏

6、差值，令钢丝绳张紧力与平均值偏差均布不大于5%。但如果钢丝绳在安装时放气不足从而造成钢丝绳扭曲变形，又或者钢丝绳的断丝、断股现象严重的话，要消除引起轿厢抖动只能更换钢丝绳。　　轿厢也有可能是引起抖动的一个因素。当电梯的曳引中心与轿厢中心不垂直时而引起电梯轿厢抖动。这种状况主要是设计不良，安装时没有按安装工艺安装，工件制造粗糙，以及维修保养时改变原设计安装位置等等原因造成的，这些都有可能使得轿厢受力不均匀，从而引起轿厢产生抖动。整改方法为：重新调整悬挂点和增加平衡重来调整轿厢的静平衡。轿底架与轿底之间的防振橡胶经过长时间挤压或风化而不起防振作用，需更换新的防振橡胶。　　螺栓松动也会造成

7、电梯轿厢抖动的因素之一。轿顶板、轿厢壁板，轿底的螺栓没有上紧，会引起轿厢不水平，特别是在电梯负载的情况下因受力不均匀而产生抖动，抖动过程中还会伴随着噪音。请整改方法比较简单，只需将松动的螺栓拧紧，并校正轿厢的水平，轿厢倾斜不大于2度。4　　电梯的共振现象也是引起轿厢抖动的其中一个因素。电梯自身系统结构会形成一个弹性系统，都有固定的振动频率，当个部件之间的振动频率接近或相同时，就会产生共振现象从而引起轿厢抖动。共振现象的主要原因是曳引机通过钢丝绳把自身的振动