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时间:2019-01-09
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1、浅析大准铁路车务段推进标准化作业方法 摘要:根据有关资料统计分析,在铁路交通事故中,90%以上的事故是由于人的不安全行为造成,在工作中主要表现在不执行标准化作业上。因此,人的不安全行为的控制必须依靠推进标准化作业,才能切断事故发生的因果链,是防止和避免铁路交通事故发生的有效途径。 关键词:车务段标准化作业方法 一、大准铁路车务段简介 大准铁路东起山西省大同市(与国铁枢纽大同东站接轨),西至内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗薛家湾镇,横跨山西、内蒙两省区,途径大同市、丰镇市、凉城县、和林格尔县、清水河县、准格尔旗等六市县(旗),正
2、线全长264公里,为单线一级电气化铁路,是准格尔煤田的运输大动脉,是西煤东运大通道的向西延伸。其中,车务段共管辖共有31个车站,其中工业站2个、区段站2个、电厂站2个、中间站25个。目前,点岱沟至二道河增二线的施工正在进行中,计划在双线建成后使用自动闭塞法行车。 二、推进标准化作业的目的和意义 推进标准化作业,目的是使企业获得最佳的生产秩序和最大的经济效益。 在车务段推进标准化作业具有重要意义。7 (一)提高整体管理水平,实现大运量的需要。管理工作的基础是标准化作业,要完成大运量的生产任务,必须推进标准化作业,其他管理
3、工作才能有序推进。 (二)提高员工素质,适应新形势的需要。新设备、新技术的逐步投入使用,没有一支高素质的,按章办事的,技能熟练的职工队伍是不能适应新形势的需要。 (三)保证生产安全持续、顺利、平稳推进的需要。企业生产的持续性、稳定性,需要在标准化作业上稳健推进,标准化作业直接目的是企业获得安全的可靠保证。 (四)提高企业综合经济效益的需要。标准化作业是“人和机软联接的强化处理”,通过标准化作业管理体系,将各工种人员、各岗位设备有机的结合起来,以最佳的效率创造最大的经济效益。 三、标准化作业的推进方法 标准化作业的推进
4、,必须建立科学的推进组织和推进网络,形成全员推进、全员管理、全员评议,不断提高推进水平。 (一)推进组织 1建立“标准化作业的推进委员会” 车务段建立段长为主任的标准化作业推进委员会。制定推进计划,指导实施并解决推进中存在的问题,组织评先工作,激励标准化作业推进中不断产生优秀成果。 2建立标准化作业的推进网络 车站在“标准化作业的推进委员会”7的领导下,建立站长为主任的标准化作业推进组织机构,班组建立标准化作业推进小组。逐级负责、层层落实、指标分解,形成段、站、班组三级网络。 (二)推进方法 1重点突破推进法
5、车务段具有点多、线长、班组分散、倒班作业的特点,在一定时期内,全面推进并实施,确有一定的难度。因此,标准化作业的推进委员会应因地制宜,选择重点开展标准化作业,从而突破重点,以点带面,推进标准化作业。如本安体系建设中,通过危险源的辨识,发现不执行标准化作业就是一个最大的危险源。因此,重点开展推进标准化作业,消灭危险源活动。 2人员分类推进法 车务段的工种较多,按其工作岗位性质的不同,可划分为管理人员和生产作业人员、主要岗位和辅助岗位。显然,工作中遇到的危险源不同,标准化作业的要求也不同。所以,必须因人而异,分类推进,不能“一
6、刀切”。 3现场巡查推进法 建立段、站、班组三级现场巡查推进制度,根据职责范围对现场巡查要定时间、定指标、定措施。可以结合班组建设、危险源卡控的要求整体推进。 4一月一事推进法 为了避免流于形式,声势大,实际效果小,可以一月就抓一事。如在一个月抓交接班作业标准化,第二个月抓车站值班员作业标准化。但是,在采用一月一事推进法时,应注意“抓反复”、“反复抓”。7 5塑造典型推进法 榜样的力量是无穷的,必须依靠典型引路,从“小切入”到“大辐射”,才能实现标准化作业的整体推进。根据日常检查情况、季度验收成绩、安全生产质量等方
7、面,工作比较突出的车站进行重点指导、精心培育,选树为全段标准化作业的样板班组,整体进行推进。 6竞赛奖励推进法 可以在段、站、班组不同层次开展竞赛评比活动,通过自评申报、考评审定的形式进行表彰奖励。使领导有责任、干部有压力、职工有动力,全面推进标准化作业。 四、标准化作业的推进计划 按照“谁主管谁负责”的原则,认真开展标准化作业安全管理工作。每月在安全生产分析会上,总结标准化作业推进计划的落实情况。分析存在的问题,制定整改措施。对考核突出的单位和个人进行奖励,追究落实不力的站(室)负责人的责任,处罚违反标准化作业的人员
8、。 (一)制定方案。5月份,在车务段“标准化作业推进委员会”的领导下,生技室、安监室、经营室、办公室根据各自职能范围,拟定本室标准化作业推进计划,生技室汇总形成方案。各室设标准化作业管理员一名,负责本室标准化作业推进计划的落实、检查和验收。同时,各站根据本站的实际情况,制定
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