10kv配电线路带电作业安全综合评价应用探究

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1、10kV配电线路带电作业安全综合评价应用探究　　摘要：随着我国经济的逐渐发展，人们在用电方面的需求量在逐渐上升。而且，对于用电可靠性提出了更高的要求。因此，电力企业非常重视供电可靠性的增强，通过配电线路带电作业来增强配电线路运行的稳定性与安全性。同时，在带电作业时，也需要确保工作人员和相关设备的安全。因此，应该综合评价10kV配电线路带电作业的安全，而且应该建立科学的安全评价指标系统，明确带电作业的安全级别，仅供参考。　　关键词：配电线路；带电；安全；综合评价　　在配电线路带电工作中，会涉及到很多不安全的因素，这些都很容易威胁到带电工作人员的安全。因

2、此，需要明确一套完整的配电线路带线作业的安全评价指标系统，同时还应该制定出规范、科学的定量安全评价指标，以此确保工作人员操作过程的安全，也能够保证带电作业的有效性与可靠性。本文主要分析了10kV配电线路带电作业安全综合评价应用，具体内容如下。　　1配电线路带电作业安全综合评价概述6　　在线路检测、检修与改造的过程中，人们都会进行输配电线路带电作业。国内外的相关人员都非常重视这方面的研究工作。10kV配电线路带电作业过程中经常会出现一些安全风险，其中包括作业环境的不安全，所用设备与工具的不安全运行，以及工作人员的不规范操作。这些不安全的因素都会在很大程

3、度上影响到供电企业的带电作业。带电作业中存在的风险具备随机与复杂的特征，而且对于风险的度量也有一定的难度。　　对于带电作业的安全评价方式有很多。我国当前会运用的方式包括层次分析法、模糊综合评价法等。在评价带电作业风险的过程中，评价人员的工作水平与评估的方式发挥着关键的作用。而且评价人员的经验也会在很大程度上影响到评价的结果。如果选用不同的评价人员，即使在相同的作业环境下，产生的评价结果也会存在差异。因此，我国电网部门共同提出了相关的标准，在作业环境、工作人员以及管理机制方面更新了要求，以此提升安全风险评估的质量。评价的方法会直接影响到工作人员对带电作

4、业安全综合评价结果的科学性。通过深入的分析与比较，我国当前使用频率较高的评价方式包括：事故分析法、层次分析法、预测风险等。如果作业环境比较复杂，评价人员在综合评价时，可以同时利用层次分析法和模糊综合评价的方式。　　层次分析法的优势是，它可以使评价人员的思维更加灵活，具备更加清晰的目标。通过逐层的联系方式，可以深入地分析配电线路中的危险因素，并且进行准确的预测。同时，还可以加强对事物的控制，防止出现恶化的情况；模糊综合评价法的优势是，它适用于比较复杂的系统。这种评价的方法可以使系统的安全达到多层次与多变量的整体目标。在评价的过程中，可以保留模糊评估的特

5、征。模糊综合评价法可以被运用在信息互联网、生物工程等方面。然而，把层次分析法与模糊评估法充分融合起来，可以更加接近定量与定性的评价指标。这个过程可以促进多层次和多元素的综合系统。相关人员可以使用有效的安全综合评价体系，促进对危险因子的量化评价工作。这种方式可以为复杂系统提供有力的技术保证。6　　210kV配电线路带电作业安全综合评价系统的建立　　在综合评价10kV配电线路带电作业安全的过程中，应该建立一套完善的评价系统。在形成带电作业安全评价系统时，最适宜的方法是层次分析法。具体的步骤如下：　　2.1运用层次分析法　　在组成10kV配电线路带电作业安

6、全综合评价系统的过程中，相关人员应该深入分析容易影响评价互相融合的因素，在大脑中出现有层次的结构。在评价配电线路带电作业时，应该形成完善、有效的安全评价模型。组成这种模型的因素包括作业工具与设备、作业环境、工人员的作业能力等。这些因素之间存在密切的联系，评价人员应该仔细分析这些存在的联系，并且建立起明确的层次。不同的层次之间存在密切的影响，这些层次会互相联系。评价人员应该把这些因素共同形成递阶层次的结构。将上一层次中的影响因素当做标准，这会在下一层次的有关因素发挥推动的作用。另外，还应该进行相同性检验。在完成对带电作业安全评价指标的研究后，还应该检验

7、影响因素中的相同点。应该随机选择在不同层次中的因素进行检验。同时，还应该选用求评价值的方式来运算出结果。如果计算结果小于0.1的值，那么可以确定矩阵的准确率比较高，在一定的范围内，检验的结果具备相同性；如果计算结果大于0.1值，那么应该及时改善与纠正判断矩阵。等到结果符合相关标准后，才能通过。　　2.2形成安全评价系统6　　评价人员在充分了解层次分析法的原理后，应该根据带电作业中的具体项目，系统的研究配电线路的日常运行情况，同时应该建立10kV配电线路带电作业的综合评价系统。在此过程中，带电作业的安全性评估共有五个准则层，分别是工作人员的能力、走也环

8、境、所用工具与设备、现场管理、安全操作管理。　　依据层次分析法的原理所提供的项目，并根据该镇同塔多回线路的现