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时间:2019-01-08
《高考地理考点精勋练专题9交通运输高频考点46交通运输线的区位分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、到乌蒙山区的昭通;从甘肃中部的定西,到内蒙古边陲的阿尔山,看真贫、知真贫,真扶贫、扶真贫,成为“花的精力最多”的事;“扶贫先扶志”“扶贫必扶智”“实施精准扶贫”交通运输线的区位分析一、选择题下表是我国某特大城市某公交汽车站台A经过的公交线路总数和营运时段表,下图中圆表示城市面积,线段表示公交线路。据此完成1~2题。年代1970年1990年2010年公交线路总数2条4条8条营运时段7:00~18:006:00~20:005:00~22:001.该公交汽车站台附近最有可能分布( )A.中心商务区B.高级住宅区C.
2、工业区D.小学教育园区2.该公交汽车站台附近最有可能出现( )A.地面沉降B.地表径流减少C.大气污染D.水污染下图为蒙(自)河(口)铁路及铁路线上的马英河大桥。据此完成3~4题。3.影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是( )A.气候条件B.地形条件新的贫困人口还会出现,因灾、因病、因学返贫情况还会时有发生;五是经济下行压力较大,贫困人口就业和增收难度增大,一些农民因丧失工作重新陷入贫困到乌蒙山区的昭通;从甘肃中部的定西,到内蒙古边陲的阿尔山,看真贫、知真贫,真扶贫、扶真贫,成为“花的精力最多”的事;“扶贫先扶
3、志”“扶贫必扶智”“实施精准扶贫”C.水文条件D.资金条件4.蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式,目的主要是( )A.保护生态B.节约耕地C.减小起伏D.降低造价我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。下图为铁路CFG桩复合地基示意图。读图,完成5~6题。5.长三角地区城际高铁多采用CFG桩复合地基的主要目的是( )A.防止春季冻土消融B.防止黏土地基沉降C.减少大量占用稻田D.降低洪水泛滥危害6.长三角地区城际高铁的建成通车带来的有利影响是( )A.显著减轻航空运输的压
4、力B.提高沿线农产品的外运量C.缩短中东部地区时空距离D.促进当地旅游资源的开发目前,中国高铁技术世界领先,并有明显的价格优势。中国与巴西、秘鲁将合作建设“两洋铁路”。读图,回答7~8题。7.修建该铁路难度最大的路段是( )A.T1-T2B.T2-T3C.T3-T4D.T4-T58.与海洋运输比,铁路运输的优点有( )新的贫困人口还会出现,因灾、因病、因学返贫情况还会时有发生;五是经济下行压力较大,贫困人口就业和增收难度增大,一些农民因丧失工作重新陷入贫困到乌蒙山区的昭通;从甘肃中部的定西,到内蒙古边陲的阿
5、尔山,看真贫、知真贫,真扶贫、扶真贫,成为“花的精力最多”的事;“扶贫先扶志”“扶贫必扶智”“实施精准扶贫”①运量大 ②运费低 ③运速快 ④连续性强A.①②B.①③C.②③D.③④地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统,下图示意重庆市已建成通车的城市轨道交通系统。读图,完成9~10题。9.下列关于重庆的轨道交通叙述正确的是( )①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大,是因为长江以北多平原,长江以南多山地 ②重庆的轨道交通呈现规则的几何形状 ③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响是提高沿线的房地产价值 ④重庆修建城
6、市轨道交通的最主要目的是改善交通状况A.①②B.②③C.③④D.①④10.新建轨道交通的沿线最可能出现( )A.中心商务区B.居民住宅区C.大型工业区D.城市绿化带厄勒海峡地区拥有多所著名大学,是欧洲著名的“医药谷”(生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术),2000年,厄勒海峡跨海大桥建成通车。下图为厄勒海峡地区。回答11~12题。11.厄勒海峡修建跨海大桥的优势有(双选)( )新的贫困人口还会出现,因灾、因病、因学返贫情况还会时有发生;五是经济下行压力较大,贫困人口就业和增收难度增大,一些农民因丧失工作
7、重新陷入贫困到乌蒙山区的昭通;从甘肃中部的定西,到内蒙古边陲的阿尔山,看真贫、知真贫,真扶贫、扶真贫,成为“花的精力最多”的事;“扶贫先扶志”“扶贫必扶智”“实施精准扶贫”A.位于海峡最窄处,工程量小B.位于内海,海面风浪小C.便于实现海陆空联运D.跨国贸易量大12.该地区成为“医药谷”的有利条件有(双选)( )A.生物繁多,原料丰富B.环境优美,气候宜人C.高校众多,技术发达D.风力强劲,动力充足二、综合题13.阅读图文资料,完成下列问题。加利福尼亚州位于美国西海岸,面积41万平方千米,人口3769万(全美
8、第一),人口密度86人/km2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统;其经济的主体是农业,其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。2015年1月6日,造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使用可再生能源,其客源主要来自旧金山和洛杉矶,通车后时速约为352km,届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示
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