连续梁合拢段工程施工组织设计

《连续梁合拢段工程施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、范文范例参考目录一、编制依据1二、工程概况22.1工程简介22.2连续梁结构形式2三、施工工艺43.1总体施工顺序43.2合拢段概述：63.3施工准备63.4边跨合拢段施工73.5中跨合拢段施工83.6合拢段配重方案93.7临时刚接构造113.8解除支座临时约束153.9施加临时预应力153.10钢筋混凝土施工163.11混凝土养生163.12预应力筋的张拉、压浆17四、安全保证措施174.1施工风险分析174.2建立安全保证体系18WORD格式整理范文范例参考4.3安全管理204.4安全保证措施214.4.1一般规定21

2、4.4.2高空作业224.5突发性灾害应急救援组织机构与管理职责224.5.1应急救援组织机构224.6抢险应急救援措施244.6.1处理突发事件应急预案的原则244.6.2突发性触电、火灾应急抢险措施244.6.3高处坠落应急抢险措施264.7事故处理程序294.7.1现场保护294.7.2警报和紧急公告294.7.3事态监测30WORD格式整理范文范例参考一、编制依据(1)《石家庄至济南客运专线工程(跨工业站特大桥)》（石济客专施变桥-01）(2)《有砟轨道预应力混凝土连续梁[双线(48+80+48)m（直、曲线）(挂

3、篮悬臂浇筑施工)]》(石济客专通桥（2008）2261A-Ⅷ)（3）防止地震落梁措施（连续梁）图号：石济客专桥通-Ⅰ-06；（4）铁路常用跨度连续梁球型钢支座（LXQZ型）安装图图号:通桥（2009）8361-LXQZ；（5）连续梁附属设施图号：石济客专桥通-Ⅰ-10；（6）桥涵变形观测标构造图及安装图图号：石济客专桥通-Ⅰ-08；（7）双线圆端形实体桥墩（有砟轨道48+80+48m预应力混凝土连续梁）图号；石济客专桥通-Ⅱ-09(8)《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009铁建设[2009］196号）(9)《铁

4、路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011铁建设[2011]156号）(10)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010铁建设[2010]240号）(11)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010铁建设[2010]240号）（12)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号(13)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009铁建设[2009]181号）WORD格式整理范文范例参考(14)常用跨度梁桥面附属设施：通桥20088388A(1

5、5)《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师[2012]755号）(16)《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》（铁建设[2007]90号）(17)铁总科技（2014）172号《铁路技术管理规程》TG/01—2014(18)京铁建（2011）144号文件；京铁建（2014）584号文件等文件二、工程概况2.1工程简介新建石济客专引入石家庄枢纽工程跨工业站特大桥位于石家庄市境内，设计起讫里程为：D2K2+949.89～D3K12+048.44，全长9098.55m，共计268跨。本工程位于184～187#墩处，采用（48

6、+80+48）m连续梁上跨既有石家庄东二环立交，连续梁对应里程D2K9+206.28～D2K9+383.78，梁体位于直线段，轨面线坡度7.5‰。梁全长177.5m，连续梁顶面宽12.2m，本连续梁采用悬臂浇筑方法施工。对称悬浇10个节段，边跨现浇段为A11#段，边跨合拢段为C1节段，中跨合拢段为D1节段。每只挂篮重量为60t，中跨侧挂篮兜底重7.4t。2.2连续梁结构形式（1）梁体构造梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.2m，底宽6.4m，顶板厚度43～78cm，腹板厚度50～75～100cm，底板厚度为5

7、0～100cm，在端支点、中支点共设5个横隔板，隔板设有孔洞，供检查人员通过。WORD格式整理范文范例参考全桥共分47个梁段，中支点0号梁段长8m，一般梁段（A1号～A10号梁段）长分别为3.0m、3.5m和4.0m，合拢段（D1梁段）长2.0m，边跨现浇段及合拢段（A10段和A11段）共长9.65m，最大悬臂浇筑块重146.3t。悬臂浇筑分段示意图（2）建筑高度边支点、中支点截面中心梁高分别为3.89m和6.49m，挡砟墙预埋钢筋高度为桥面以上0.34m，桥面以上接触网支柱基础预埋螺栓高度为0.602m，边支点、中支点轨

8、底到梁底高度分别为5.3m、7.9m。WORD格式整理范文范例参考三、施工工艺3.1总体施工顺序说明：边跨合拢段利用挂篮合拢，186#墩施工速度快，先进行186#墩边跨合拢段施工，186#墩10#块施工完成后中跨挂篮退后至8#块，为185#墩边跨合拢段施工预留出工作面。186#边跨挂篮前移，挂篮前吊杆与