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1、一、4月份市场3三、唱多新能源汽车2013年4月全国乘用车市场产、销情况分析二、5月份市场估计一、4月份市场乘联会认为，狭义乘用车前4个月累计的终端销量增速大于23%,如果没有调控，狭义乘用车市场今年可能净增200万辆。4月第一周有清明节工作日少，经销商进货少；第2-3周销量趋于正常，到月末销量大幅增加,4月的批发和零售销量比同期增长近15%和20%。4月是二季度初，为了减小经销商的库存压力，厂家月底不压库存。经销商继续补库存，导致本月底经销商库存数略增。4月份众多的新车上市或首发、车展效应、五一小长假免高速公路费，导致月末销量较高。其中日系车环比市场占有率增幅最
2、大，超过1%,而自主品牌市占率环比下降近3%,同比负增长。图1:4月乘用车产：t轿车MPVSUV狭义■用车微客广义桑用车合计4月产量994,609101,523234,4491,330,581155,8351,486,4163月产量1.085,001122,542249,9541,457,494187,5911,645,085同期产量898,55373,810159,8271,132,190164,0011,296,191环比■8.3%■17.2%•6.20%-8.7%-16.9%-9.6%同比10.7%37.5%46.7%17.5%•5.0%14.7%累计产量3
3、,933,451412.080876.1465.221.677627.7085.849.385同期累计产量3,487,632280.521601.3764.369.529677,8095,047,338同比12.8%46.9%45.7%19.5%-7.4%15.9%图2:4月采用车终端專售销量辑车MPVSUV狭义象用车广义第用车合计4月销量887.60587.574224.2681,199,447142.4531.341.9003月KU940,058116,301217,3861,273,745185,3501,459,095同期销量784.27473.61914
4、4,0751.001.968148.9071,150.875环比-5.6%-24.7%3.2%-5.8%-23.1%-8.0%同比13.2%19.0%55.7%19.7%-4.3%16.6%累计销童3,697,714401,913823,8554,923,482627,8885,551,370同期累计销量3,165.486278,082553,5693.997,137685.4444.682.581同比16.8%44.5%48.8%23.2%-8.4%18.6%图3:4月柬用车批发销量轿车MPVSUV殃义鼻用车微客广义HI用车合计4月销量970,34589,281
5、236.9641,296,590143,5661.440,1563月销量1,035.646119,780236.1021,391,528191.2551,582,783同期销量897,81574,981158.7311,131,527148.6701.280,197环比・6.3%-25.5%0.4%-6.8%■24.9%-9.0%同比8.1%19.1%49.3%14.6%-3.4%12.5%累计销量3.940.515408.538873.3985.222.451636.4385.858.889同期累计销量3,465.541281,016613,1744.359,7
6、31686,5695,046,300同比13.7%45.4%42.4%19.8%-7.3%16.1%图4:200520134狭义柬用车零售销量走势图5:4月狭义乘用车厂商销量排行榜」一淘iani上癣大余一代大心北京瑰伏：jkmh产«歿福侍伕*•汽车家瓜悦炷一池*田+♦处杆车2345678910二、5月份市场估计乘联会预计狭义乘用车终端销量与4月份类似，同比保持高增速。由于4Al29-30U放假，很多新车在月末无法上牌，会影响4月的终端销量，却会增大5月份的终端销量，也使统计的经销商库存增幅小于4月份。5月份是今年第一个工作13和H历FI同比一致的月份，共22个工作
7、日和31个日历日，均比4月份多一天。另外，车展效应有望在5月释放。三、唱多新能源汽车乘联会认为，新能源汽车今年产销量均大增，并进入更扎实的试点推广阶段。国家对新能源和混合动力乘用车的促进是从两个渠道进行的：一是新能源乘用车没有形成市场规模且成木暂时高，用财政补贴来拉动技术和市场发展是必要的；二是能较快推广且技术成熟的混合动力乘用车，由于今后产销数量人，用财政补贴拉动政府承担不起,将用强制性的燃油限值标准去推动其发展。最容易推广新能源和混合动力技术的是大中型客车。这类车我国占世界产量的40%以上，由于车价高，增加的技术装备占成木的比重小，每辆车节油比私家乘用车平均高
8、10倍，容
