未来中国低碳能源发展的战略重点

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1、未来中国低碳能源发展的战略重点2011-08-1809:54:34中国能源报作者:陈柳钦微博评论浏览次数：39字号：T1T中国的能源消费总量在不断扩人，环境污染问题日益严巫，耍研究提高能源利用效率，各国都在做枳极的努力。我们要跳出能源看能源，耍立足国内、面向吐界。发展低碳能源，是中国缓解能源与资源供需矛盾、遏制环境污染的重要途径,是全面落实科学发展观，加快推进新型工业化的必然选择,是建设资源节约型和环境友好型社会的重耍举措，是促进经济乂好乂快发展，实现富民强国，构建和谐社会的迫切需耍。一、大力发展分布式能源所谓"分布式能源系统"(DistributedEnergySystem,简称DES)是

2、种新型的能源综合利用系统。它以清洁燃料作为能源(包括町再生能源)，以分布在用户端的发展热电冷联产为主，其他中央能源供应系统为辅，实现以S［接满足用户多种需求的能源梯级利用，并通过中央能源供应系统提供支持和补充。由于分布式能源系统建在用户侧，可以离网运行或并入电网,避免了电力系统远距离输电的线路损失和极端环境导致的影响。此外，分布式能源系统还具冇能源多样化特点，无论是以天然气、煤层气或沼气为燃料的燃气轮机、内燃机、微型汽轮机发电、太阳能光伏发电，还是以天然气、氢气为燃料的燃料电池发电、生物质能发电、小型风力发电等都可以在分布式能源系统中推广利用，并实现多系统优化，将电力、热力、制冷与蒂能技术结

3、合，实现多能源容错，将每一系统的兀余限制在放低状态，使利用效率发挥到最人状态，从而达到节约资金的最终目标。分布式能源在中国己经山理论探讨进入工程开发阶段。目前中国北京、上海、广州等地己有一批以油、气为燃料的分布式热电冷工程项目投入运行，取得了明显的经济、环保和社会效益。目前，中国分布式能源系统还处于起步阶段，尚未形成经济化的产业规模，但市场潜力大，发展非常快。从国家的支持力度上可以看出这一产业的前景。2010年4月，国家能源局下发了《国家能源局关于对〈发展天然气分布式能源指导意见〉征求意见函》,明确提出：到2011年拟建设1000个天然气分布式能源项H；至IJ2020年，在全国规模以上城市推

4、广使用分布式能源系统，装机容量达到5000万千瓦，并拟建设10个具冇各类典型特征的分布式能源示范区域。以热电冷联产为特色的分布式能源系统(DES)是实现低碳发展的重耍途径Z-,是小国继续和完成工业化、城市化的能源供应保障，也是促进天然气产业链上、中、下游均衡、快速、健康发展，推动屮国加速一次能源结构转型的动力。未來随着国家一系列扶持政策的出台及相关问题的逐步解决,我国分布式能源的发展将会渐入佳境。二、重点加强建筑、交通两大消耗领域低碳能源利川1.推广低碳建筑。目前低碳建筑已逐渐成为国际建筑界的主流趋势。低碳建筑是指在建筑材料与设备制造、施工建造和建筑物使用的整个生命周期内，减少化石能源的使用

5、，捉高能效，降低二氧化碳排放量。具体来说，低碳建筑首先在它的建造过程中低碳的概念，包括建筑材料的低碳，包括施工的低碳；到建筑物的使用过程中应该注重低碳，尽量的减少消耗能源的概念。目前中国的低碳建筑还处在起步阶段，但是未來五年将是它飞速发展的黄金阶段，低碳建筑将会越來越频繁的出现在我们的视野屮，被社会所关注、出导、鼓励。从未來看，低碳建筑的发展重点主要冇三个:一是新建建筑节能；二是现冇建筑节能改造;三是北方地区城镇供热计量改革。1.打造低碳交通。交通运输，作为经济社会发展的重耍载体和工具，是温室气体的重耍排放源。机动车碳排放已占到全社会碳排放的相当比重。在当前机动车快速増长的前捉下，低碳交通运

6、输是实现节能减排、发展低碳经济的重耍组成部分。低碳交通运输是-•种以高能效、低能耗、低污染、低排放为特征的交通运输发展方式，其核心在于提高交通运输的能源效率，改善交通运输的用能结构，优化交通运输的发展方式。LI的在于使交通基础设施和公共运输系统最终减少以传统化石能源为代表的高碳能源的高强度消耗。作为转变经济发展方式的雨要举措，低碳交通运输是达到交通领域人与自然的一种和谐，在中国，它必将得到更人的发展。实现低碳交通运输的途径：一是，力求“减碳”；二是，节能减排；三是，“低磁化”理念体系化；四是，综合性减碳；五是，低碳系统化。三、尽最大可能促进生物质能源的有效利川生物质是指通过光合作用而形成的各

7、种有机体，包括所有的动植物和微生物。而所谓生物质能就是太阳能以化学能形式贮存在生物质屮的能量形式，即以生物质为载体的能量。它直接或间接地來源于绿色植物的光合作用，可转化为常规的固态、液态和气态燃料，取Z不尽、用Z不竭，是-•种可再生能源，同时也是唯一-•种可再生的碳源。从整个生命周期来说，生物质能对全球碳贡献基本上为“零”，生物质能利用对碳贡献來H于所冇收集、运输和预处理过程小化石燃料利用造成的CO2排放，生