公路桥跨铁路施工计划

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1、一、工程概况(一)编制范围(一•)编制依据(三)编制原则(四)桥梁简介(五)主要材料数量二、施工方案(一)总体施工方案(二)具体施工方案三、安全保证措施四、质量保证措施(一)质量控制体系(二)质量目标(三)保证措施附件:支架模板计算书(一)检算内容(二)检算依据(三)碗扣支架1、碗扣布置2、钢管参数3、支架单根立杆容许承载力4、脚手架检算(四)门架检算1、门架布置形式2、荷载计算3、顺桥向I56a工字钢计算4、横桥向2140a工字钢计算5、500x10mm钢管计算(五)方木强度计算1、纵向方木强度计算2、横向方木强度计算(六)基础检算1、满堂支架皋础2、门架基础(七)施工注意事项主线1号桥

2、跨兰青铁路专项施工方案工程概况(-)编制范围西宁南绕城公路曹家堡互通立交主线1号桥跨兰青铁路门式支架、脚手架及梁体模板工程。(-)编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);2、《路桥施工计算手册》;3、《材料力学》;4、《结构力学》;5、《钢结构设计与计算》;6、《地基基础设计施工手册》;7、本单位同类工程施工经验。(三)编制原则1、严格遵守国家、当地政府及有关部门的政策、法律、法规、命令及规定,科学合理地制订施T方案和方法,明确施工工艺。2、严格按照设计文件中对安全、质量、工期、文明施工等规定进行施工。3、积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,将专业化施工与综合管

3、理相结合。充分发挥专业技术人员和大型专用设备的优势,采用先进的施工技术,科学安排施工程序,组织连续均衡的施工。4、综合考虑各施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点,合理安排施工顺序,实现整体推进,均衡生产。曹家堡互通立交主线1号桥上部结构桥跨布置为(30+40+30+30)m现浇连续箱梁,桥梁全长13&2米,位于R-828.5m圆曲线段。该桥跨越兰青铁路,斜交角度95°,为电气化铁路。轨面距梁底高度9.30m,至承力索高7.4米。梁体为单箱四室,等高度,等截面结构,梁体混凝土强度等级为C50,混凝土用量1841.9m3,钢筋用量438.3t,钢绞线用量72.6to基础部分由钻孔灌注桩和

4、钢筋混凝土承台组成。钻孔桩37根,直径01・2n)和01.5m,桩长30m〜54m,地质主要为粘土、卵石土和强风化泥岩。墩身为钢筋混凝土柱式桥墩,柱式桥墩直径1.8mo(五)主要材料数量现浇箱梁支架及模板工程量统计表项fl内容单位数量单重(kg)总重(t)备注模板拉筋直径20mmm15002.473.7方木80x100mm3m12.8侧模及顶模背楞100x100mm3m75底模背楞竹胶板15mm2m8000支架系统横梁140am9667.66.5纵梁I56am504106.353.6方木150x150mmm101支撑钢管柱直径500x10mmm14011015平均数长度10m角钢Z63x6

5、mmm3009.152.8基础条形基础C30磴n?60预埋加固钢筋t0.3钢管支架直径48mm壁厚3.5mm钢管t650顶托个12000二、施工方案(-)总体施工方案主线1号桥连续箱梁釆用支架现浇的方法进行梁部施工,跨越兰青铁路处采用钢管柱配合型钢门式支架结构,其他均采用满堂脚手架。1、门式支架下部采用钢筋混凝土条形基础,基础尺寸20m(长)XI.5m(宽)Xl.Om(高),既有线两侧各一条;基础上支立*500X10mm圆管单排间隔3m布置一根,钢管柱间用Z63X6mm角钢做水平连接和剪刀撑;同排钢管柱顶上横桥并排布设2根I40a工字钢作为横梁;横梁上顺桥向间隔布置I56aT字钢作为纵梁,

6、是跨越主体结构,工字钢计算跨度12m。1100门式支架顺桥向断面图图2-1l・5oi啲伽C10cmX1伽方木163315anX15cn横

7、乔力木佃Fl莎an碗hli»mX90m就

8、他cn0E><><乂><><><><乂//A/\/XXXX乂15anX1San力木ft:J/

9、ftkmI56til;m附枝3hrT・QnI10h双推I.旳啪粼KV:l"(hnXKtaii力木iHW^OanAX091C30®兀础处d447d/4°J4AA°4▲d4/2000门式支架横桥向断面图图2-22、满堂支架满堂碗扣式支架搭设顺桥向间距为0・6m(排间距),横桥立杆间距底板底部为0.6m,翼缘板外

10、侧为0.9m,支架搭设水平杆层距为1.2m,腹板处加密至60cm。横向、纵向剪力撑采用普通钢管脚手架通过扣件与碗扣架的立杆相连,每隔二排立杆设置一道横向剪力撑,每跨设置3道纵向剪力撑,间隔2排布设。剪力撑rti底至顶连续设置,斜杆必须落地,并与扫地杆紧固,倾斜角度控制在45°〜60。,剪力撑斜杆用扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端和立杆上。满炒架断面图10xlOcnM桥向方木,间距30cm15x15ch横桥向方木,间

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