轻型客车驱动桥总成设计

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1、轻型客车驱动桥总成设计摘要木说明书阐述的内容是关于轻型客车驱动桥总成设计和计算过程驱动桥是汽车行驶系的重要组成部分其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩将传矩分配给左右车轮并使左右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能所以其设计质量直接关系到整车性能的好坏所以在设计过程中设计者本着严谨和认真的态度进行设计在绪论部分对驱动桥各总成及其选用形式作了简明扼要的说明在方案论证部分对驱动桥及其总成结构形式的选择作了具体的说明本设计选用了单级减速器采用的是双曲面齿轮啮合传动尽量的简化结构缩减尺寸有效的利用空间充分减少材料浪费减轻整

2、体质量由于是轻型货车主要形式在路面较好的条件下因此没有使用差速锁在设计计算与强度校核部分对主减速器主从动齿轮差速器齿轮车轮传动装置和花键等重要部件的参数作了选择同时也对以上的几个部件进行了必要的校核计算在工艺部分对本设计的制造和装配等工艺作了个简单的分析结束语是作者对本次毕业设计的一些看法和心得体会并对悉心帮助和指导过我的指导老师和同学表示衷心的感谢和深深的敬意关键词驱动桥轻型客车差速器主减速器ABSTRACTThemaincontentofthisbachelorpaperistheprocessofthedesignandcal

3、culationofthedriveaxleformini-busAsoneofmeiincomponentofvehicledrivelineitsbasiceffectistoenlargethetorquesthatcomesfromthedriveshaftsordirectlyfromthetransmissionanddistributesthetorquestosidewheelsandmakethesidewheelshavethedifferentialdriveaxlehasanimportanteffecton

4、vehicleperformancethereforeweshouldkeepaseriousandearnestattitudeduringthecourseofdesignIntheexordiumpartithasshortandsweetintroducedtheassemblyandpatternselectionfordriveaxleInthepartofselectionandarglimeritationaconcretedescriptionofstructureformofdriveaxleanditsasse

5、mbliesaremadeInthisdesignithasselectedthesingle-grademain-reducerdriveaxleitistwohypoidgearsitcansimplifythestructurereducethesizemakeeffectuseofthespaceandmaterialsreducethewholequalityAsitisformini-busandoftcnuseongoodrodssoitdosen挟usediffercntialblockInthepartofdesi

6、gningconclusionandstrengthcheckparameteroftheessentialunitssuchasthespeedreductiondifferentialwheeldrivemechanismandsoonareselectedAtthesametimetheauthormakesthestrengthchecktothemainspeedreductiondifferentialwheelsdrivemochanismInthetechnologyofdriveringgearshaftisana

7、lyzedafterwardsitsdimensionalchainiscalculatedIntheconclusiontheauthormakesabriefsummaryaboutthisGraduationProjectAndtheauthorgiveshisheartilythankswindrespectstotheguideteachersandclassma.teswhohelpedandsupervisedtheauthoralotKeywordsdriveaxlemini-busdifferentialgearm

8、ain-reducer目录1绪论42驱动桥总成的结构形式及布置53主减速器631减速器的结构形式选择632主减速器计算载荷的确定733主减速器锥齿轮主要参数的选择934双曲面齿轮的校核1135锥齿轮的材料1336主减速器主从动齿轮的支