带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器的设计zhongyao

《带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器的设计zhongyao》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、设计题目：一级圆柱齿轮减速器的设计目录、电动机的选择—-、计算传动设计■•、各轴运动的总传动比并分配各级传动比…四、带传动设计五、齿轮传动设计八、轴的设计七、轴的考核键的校核八、联轴器的选择九、减速器的结构设计十、润滑弓密封参考资料机械零件课程设计任务书设计题目：带式输送机传动装置屮的-•级肓齿减速器。运动简图工作条件传动平稳，输送带单向工作，24小时工作制，使用5年，输送带速度误差±5%原始数据已知条件题号14输送带拉力2.1输送带速度1.6滚筒直径400设计工作量设计说明书一份减速器装配图1张减速器零件大齿

2、伦1张，输出轴1张二、电动机的选择计算步骤设计计算与内容设计结果1、选择电动机的类型。2、电动机输出功率按照工作要求和条件选用Y系列一般用途的全封闭口扇式笼型三相界步电动机。滚筒的功率：Pw=Fw.Vw/iooonwn=2100X1.6/(1000X0.96)=3.5kw电动机输出功率：根据简图，杳手册2・3得：V带传动效率pq=Pw/n又因为n=nin2n3n3n4=0.96X0.98X0.97X0.97X0.96=0.82P()=PW/n=3.5/0.82=4.27KW电动机的额定功率：P=(1.0-1.3

3、)P0=4.27-5.55KW电动机的额定功率为5.5KW.滚筒转速：NW=60VwXl()0()/F[D=60X1.6X1000/(3.14X400)=76.43r/min确定总传动比的范围电动机的转速n；按表推存的各种传动比范围取V带传动比il'=(2-4),单级圆柱齿轮传动比i2'=(3-5)，总的传动比范围为：i=ilXi2=(2〜4)X(3~5)=6〜20n=(6〜20)X76.43=458.58〜152&6r/min在该范围内电动机的转速有:750r/min.1000r/min.1500r/min,

4、取电动机同步转速为1000r/min,因此选择电动机行型号为：Y132M1-6同步转速1000r/min满载转速：960r/min,额定功率4KWoPW=3.5KWP()=4.27kwNw=76.43r/min同步转速为1000r/min额定功率为4kw计算步骤设计计算与内容设计结果1>计算总传动比2、各级传动比分配i=nm/nw=960/76.43=12.56为使V带传动的外部尺寸不至于过大，初选传动比i=3.2o则齿轮传动比为:i2=i/il=12.56/3.2=3.93订=3.2i2=3.93三、各轴运动

5、参数和动力参数的计算计算步骤设计计算与内容设计结果四、V带传动设计计算步骤设计计算与内容设计结果1、（电动机轴）P0=4.27KWn0=960r/minP0=4.27KWTO=955OPO/nOn0=960r/min2、（高速轴）=9550X4.27/960=42.48N.mPl二POXn1=4.27X0.96=4.10KWn1=nO/il=960/3.2=300/minPl=4.06KW3、（低速轴）T1=9550P1/n1=9550X4」0/300=130・52N.mP2=P1Xq2n3nl=300r/mi

6、n=4.27X0.98X0.97=4.06KWn2=nl/i2=300/3.93=76.34r/minTl=129.24N.m4、（滚筒轴）T2=9550P2/n2n2=76.34r/min=9550X4・06/76・34=507・90N・mpw=P2xn3xn4T2=491.25N.mPW=3.66KW参数轴号0轴1轴2轴W轴功P(KW)4.274」04.063.78转速n(r/min)96030076.3473.89转矩T(N.m)42.48129.24507.90457.86传动比i3.23.931效率0

7、.960.950.96=4.06X0.97X0.96=3.78KWnw=n2=76.34r/minTW=9550PW/nw=9550X3.66/76.34=457.86N.mnw=76.34r/minTW=457.86N.m1、确定设计功率PC2、选择普通V带型号3、确定带轮基准直径ddl、dd2o4、验证带速V5、确定带的基准长度Ld和实际中心距a。6、校核小带轮包角a17、确定V带根数Z由vv机械设计基础>>表8-21得KA=1.3PC=KAPO=1.3X4.27=5.55KW根据PC=5.55KW,n0=

8、960r/mino由图8.13应选A型V带。由《机械设计基础》图8.13取ddl=125mm,dd1=125>ddmin=75mmdd2=n0dd1/n1=960X125/300=400mm按表&3取标准直径dd2=400mm,则实际传动比i、从动轮的实际转速分别为：i=dd2/dd1=400/125=3.2n2=nl/i=960/3.2=300从动轮的转速误差为(300-300)/3