带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器

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1、韶关市职工大学07数控双高（1）班一级斜齿圆柱齿轮减速器的设计韶关市职工大学成人高等学历教育毕业设计（论文）说明办学单位：韶关市职工大学班级：学生：指导教师：提交日期：年月日III韶关市职工大学07数控双高（1）班一级斜齿圆柱齿轮减速器的设计毕业设计（论文）任务书1、毕业设计（论文）题目：带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器。2、毕业设计（论文）目的及成果要求（包括图表、实物等硬件要求）：1）树立正确的设计思想，掌握工程设计的一般程序、规范和方法。2）掌握斜齿圆柱齿轮减速器传动部件设计过程和方法，包括参数

2、拟定、传动设计、零件计算、结构设计等，培养结构分析和设计的能力。3）了解机械设计的最新动态。4）综合应用过去所学的理论知识，提高联系实际和综合分析的能力。5）提高的设计的能力。如计算、制图，应用设计资料、标准和规范、编写技术文件（说明书）等。6）设计手段和方法的不断更新不断完善。机械设计的综合程度越来越高，与其它学科交叉越来越广泛和深入——机电一体化。机械设计的实验研究技术有了很大的发展和提高，实验与理论相互促进。3、毕业设计（论文）内容及要求（包括原始数据、技术要求、工作要求等）：运动简图：工作条件：输送机

3、连续工作，单向运转，载荷变化不大，空载启动，使用期限10年，两班制，输送带速度容许误差为±5%。原始数据：输送机主轴功率P=2.8KW，输出转速n=60r/min。设计任务：减速器装配图一份A0图纸一张齿轮零件图一份A2图纸一张轴零件图两份A3图纸一张设计说明书一份A4纸30~50页III韶关市职工大学07数控双高（1）班一级斜齿圆柱齿轮减速器的设计4、主要参考文献[1]机械设计课程设计指导书[2]机械设计基础.清华大学出版社出版，1986[3]互换性与技术测量[4]工程力学5、毕业设计（论文）工作进度计划：

4、2010年9月8日~~~2009年9月10日了解圆柱齿轮减速器的结构和工作原理2009年9月11日~~~2010年10月31日传动系统的设计和验算2009年11月1日~~~2010年11月5日绘画装配图、零件图和毕业论文本任务书于年月日发出，毕业设计（论文）应于年月日前完成，由指导老师审阅后，提交毕业设计（论文）指导小组进行答辩。指导教师制定年月日毕业设计（论文）指导小组组长审核年月日办学单位负责人签发年月日III韶关市职工大学07数控双高（1）班一级斜齿圆柱齿轮减速器的设计毕业设计（论文）评语1、指导教师评

5、语：指导教师签名年月日2、评阅教师评语：评阅教师签名：年月日3、答辩小组评语答辩小组组长签名年月III韶关市职工大学07数控双高（1）班一级斜齿圆柱齿轮减速器的设计第一章绪论设计说明书是使人们能够了解设计者所设计产品的内容与目的，及产品的功能，表达设计者的设计思路与具体过程。本书是关于带式输送机传动装置设计，带式输送机的带传动是通过挠性件——带，把主动轴的运动和动力传给从动轴的一种机械形式，常用于两轴相距较远的场合，与其他机械传动相比，带传动结构简单，成本低廉，是一种应用很广泛的机械传动。带式输送机传动装置主

6、要有电动机、减速器、联轴器等组成。带传动由于承载能力低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他型式大，故应放在系统的高速级，此时速度较高，在传递相同功率时的转矩减小，从而使带传动获得较为紧凑的结构尺寸，此外，带传动工作平稳，能缓冲、吸振，被广泛采用。本说明书分为七部分。第一部分“传动方案的总体设计”主要是确定传动方案，选定电动机的型号，合理分配传动比及计算传动装置的运动和动力参数，为计算各级传动件作准备条件；第二部分“传动零件的设计计算”主要进行确定传动件中带、齿轮的尺寸参数、材料和结构；第三部分“减速箱的结构设计

7、”主要进行箱体的材料及各部分结构尺寸设计；第四部分“减速器轴的设计”进行轴的材料及各部分结构和主要参数的确定，强度计算校核；第五部分“减速器轴承的设计”进行了轴承的选择、寿命计算、强度计算；第六部分“减速器键的设计”进行了键的型号尺寸及材料的选择、强度的计算；第七部分“联轴器的选择和减速器的润滑”进行了联轴器的选择计算和减速器各部分的润滑方式和润滑油的选用。所引用的参考文献资料有：《机械设计课程设计指导书》、《机械零件》、《机械原理》、《机械制图》、《互换性与技术测量》。III韶关市职工大学08数控双高（3）

8、班一级斜齿圆柱齿轮传动减速器的设计第二章传动装置的总体设计2.1选择电动机.2.1.0拟定传动方案1．满足工作机性能要求的传动方案，可以由不同传动机构类型以不同的组合形式和布置顺序构成。合理的方案应保证工作可靠，并结构简单，尺寸紧凑，加工方便，成本低廉，传动效率高和使用维护便利。如图a和b所示为面粉螺旋输送机的两种传动方案；以上两种不同类型传动机构的外廊相对比。因此选图a传动装置比较合适，此传动采用